Закупочная логистика. Управление поставками

Выделение функции закупки обусловлено экономической целесообразностью специализации: невозможно найти компанию или предприятие, для которых было бы выгодно производить все материальные ресурсы, используемые затем в собственном производственном процессе. Материальные ресурсы проходят через цепь организаций, выполняющих закупку сырья и комплектующих с целью дальнейшей переработки или перепродажи. То есть закупка предполагает реализацию процесса купли-продажи между поставщиком и потребителем: функция закупок выделяется со стороны потребителя, поскольку для него экономически целесообразным приобретением товаров и услуг, которые он не производит самостоятельно.

Закупочная логистика охватывает все характеристики транспортировки и хранения материальных ресурсов, а также информационную и управленческую деятельность в процессе поставки. При выполнении закупки главное внимание должно уделяться уменьшению общих логистических затрат, связанных с этим видом деятельности, поскольку управление закупкой по разным отраслям составил 40-60% в структуре себестоимости производства готовой продукции ^* 70.

* 70: {Альбеков А.У. Коммерческая логистика [Текст] / А.У. Альбеков, А.А. Митя. - Ростов н / Д: Феникс, 2002. - 416 с.}

В странах с рыночной экономикой основной целью закупочной логистики является удовлетворение потребностей производства в материалах с максимально возможной экономической эффективностью. Однако ее достижение зависит от решения целого ряда задач. В обобщенном виде эти задачи можно угрупуваты так:

1) выдерживание обоснованных сроков закупки сырья и комплектующих изделий (материалы, закупленные ранее намеченного срока, является дополнительной нагрузкой на оборотные фонды предприятий, а опоздание в закупках может сорвать производственную программу или привести ее изменение)

2) обеспечение точного соответствия между количеством поставок и потребностью в них (избыток или недостаточное количество товарно-материальных ресурсов, поставляемых негативно влияет на баланс оборотных фондов и устойчивость выпуска продукции и, кроме того, может вызвать дополнительные расходы при восстановлении балансового оптимума)

3) соблюдение требований производства по качеству сырья и комплектующих изделий.

Основу экономической эффективности закупочной логистики формируют поиск и закупка необходимых материалов удовлетворительного качества по минимальным ценам, В изучении рынка, проводится соответствующими отделами фирм, вопрос цен главное, но существенную роль также играет анализ других факторов, в том числе возможных логистических расходов и сроков поставок. Для оптового покупателя такая ситуация требует точного расчета затрат.

Хотя степень влияния снабженческих издержек на уровень общих производственных затрат в трудоемких и капиталоемких отраслях небольшой по сравнению с другими отраслями экономики (особенно материалоемкими), расчет расходов на приобретение сырья и материалов во многом определяет дальнейшую стратегию производства и сбыта конечной продукции.

Закупочная логистика в торговле нацелена на оптимизацию выбора поставщиков, установленные их необходимого состава, налаживание устойчивых хозяйственных связей с предприятиями-производителями и оптовыми посредниками на долгосрочной взаимовыгодной основе. Она призвана способствовать своевременному, достаточном и целесообразном формированию и поддержке товарного ассортимента по объему и структуре, рационализации товарных запасов и эффективному управлению ими, минимизации затрат на приобретение и транспортировку. Именно закупочная логистика является начальным звеном в системе коммерческой логистики на предприятии и определяет следующую эффективность функционирования всей логистической системы.

В западной практике закупочной деятельности наработан ряд "общих правил", или рекомендаций, не только существенно облегчают отношения с поставщиками и банковской сферой, но и упрочивают положение компании, создают условия для выживания в конкурентной борьбе. Этот своеобразный кодекс характеризует этические нормы партнерства. Он может быть кратко сформулирован следующим образом: в основе успешной подготовки и производства продукции (при прочих разных условиях) лежат хорошие отношения между предпринимателем, с одной стороны, и кредиторами и поставщиками - с другой. Особое внимание следует уделять отношениям с кредиторами, поскольку их доверие и готовность помочь особенно важны.

В отношениях с поставщиками рекомендуется придерживаться нескольких основных принципов:

- Обращаться с поставщиками так же, как с клиентами фирмы;

- Не забывать демонстрировать на деле общность интересов;

- Знакомить поставщика со своими задачами и быть в курсе его деловых операций;

- Проявлять готовность помочь в случае возникновения проблем у поставщика

- Выполнять взятые на себя обязательства;

- Учитывать в деловой практике интересы поставщика;

- Поддерживать, по возможности, стабильные контакты в деловой сфере.

На оптимизацию звена логистической цепи "закупка" влияют не только внешние факторы, указанные выше, но и внутренние приоритеты, связанные с различным пониманием оптимальной деятельности и целями других звеньев, вызывает необходимость поиска экономических компромиссов между различными структурными подразделениями фирм.

Развитие новых отраслей экономики и расширение предложения товаров на рынках промышленно развитых стран Запада усложняет функции сферы закупки сырья и материалов. Успешное осуществление закупок предполагает наличие большого объема информации о рынках, где они осуществляются. Что же касается задач исследования рынка закупок, то они заключаются в регулярном сборе и оценке подробной информации с целью определения емкости рынка и создания предпосылок для оптимизации закупок. Исходным пунктом исследования рынка должна быть точно сформулированная постановка проблемы. Толчком к проведению исследования могут стать соображения относительно размеров расходов, изменений в собственной программе сбыта, использования результатов технического прогресса, повышения доли фирмы на рынке, конкуренции, ненадежности поставщиков, неясности размеров предложения в будущем и др. Простейший алгоритм решения задачи исследования рынка может быть представлен в виде структуры его информационного обеспечения, перечня типов рынка и постановки вопросов относительно его структуры и динамики (рис. 3.1) ^* 71.

* 71: {Чухрай Н.И. Проблемы адаптации маркетинга и логистики в условиях отечественного рынка [Текст] / Н.И. Чухрай // Вестн. НУ "Львовская политехника". - 2000. № 416. Логистика. - С. 110-118. }

Рис. 3.1. Структура информационного обеспечения при исследовании рынка закупок

Цель проведения исследований рынка закупок сырья и материалов определяет одновременно и тип рынков, которые имеют исследоваться. Выделяют следующие типы рынков:

- Непосредственные (обеспечивающие в определенное время потребности в сырье и материалах)

- Косвенные (используемые поставщиками);

- Рынки заменителей (полностью или частично заменяемых продуктов)

- Новые рынки.

Полученная информация должна отражать такие рыночные категории, как предложение, спрос и рыночный баланс. На базе этой информации, как правило, получаются ответы на вопросы:

- Какова структура исследуемого рынка или его форма;

- Как организовано исследуемый рынок или как происходит балансировка спроса и предложения;

- Каким образом будут развиваться структура и организация рынка?

Для того, чтобы глубже осознать содержание перечисленных вопросов и получить на них достоверные ответы, информация часто подается в трех аспектах;

- Современный анализ рынка («моментальный снимок»);

- Динамика изменения конъюнктуры рынка;

- Прогнозы относительно изменения рынка.

Важным инструментом в анализе рынка закупок товаров производственного назначения является запросы потенциальных потребителей. Используя запросы, рынок можно сориентировать на потенциальный спрос. Исследование рынка закупок сырья и материалов могут рассматриваться на предприятии также и как средство виришування возникающих в научных исследованиях и конструкторских разработках и связанные с характеристиками нового сырья и комплектующих. Кроме того, необходимо иметь в виду, что важная информация об изменениях и тенденциях развития рынка закупок сырья и материалов может быть получена на основе внутризаводской или внутрифирменной отчетности.

Изучение рынка с целью закупок сырья и комплектующих изделий, как правило, проводится параллельно с разработкой новой продукции. Например, в машиностроении оно начинается и осуществляется на стадии конструирования изделий. Задача органов снабжения - обеспечить конструкторов необходимыми каталогами, описаниями, проспектами по профилю работы, проводимой с целью их полной объективной ориентации в соответствующих вопросах.

Однако каталоги описания обычно не содержат информации о ценах, без чего трудно добиться экономически выгодных решений по материалам и конструкции будущих изделий. Поэтому прямой задачей органов снабжения является сбор информации о ценах, возможных сроках поставок, транспортные расходы и поиск их оптимального сочетания.

Количество материалов, начало поставок и продолжительность их периода зависят от производственных программ компании, что, в свою очередь, определяются результатами изучения рынков сбыта. Общей проблемой для большинства компаний является дилемма: как осуществить производственную программу - путем крепкого, но не всегда экономически эффективного обеспечения материалами или задерживая выпуск продукции в связи с затратами дополнительного времени на закупку экономически выгодных материалов?

Изучив рынок и остановившись на конкретных поставщиках, отдел закупок обязан определить потребности предприятия или фирмы в конкретных поставках. Определение потребностей основывается на стратегии управления запасами, почему в учебнике посвящен специальный раздел. Приведем основные принципы определения потребностей. Прежде всего, это выявление товаров и услуг по их качеству, количеству, в основном, двумя методами: путем определения потребностей на основе заказов и на основе издержек. Определение потребностей на основе заказов, например, в машиностроении, происходит путем разложения спецификаций на отдельные комплектующие с учетом уже имеющихся складских запасов. Первичными здесь являются потребности в готовых изделиях, вторичными - в узлах, из которых комплектуются изделия, третьоступеневимы - в деталях, из которых состоят узлы. Сроки удовлетворения следующих потребностей определяются на основе сроков закупки предыдущих.

Если потребности на основе заказов не могут быть определены или применение этого метода является нецелесообразным, то используют метод определения потребности на основе расходов или прошлого опыта. Прогнозируемая потребность в этом случае определяется с помощью простейших расчетных методов. В дополнение к ним на практике часто пользуются интуитивными методами прогнозирования - прежде всего, в тех случаях, когда расходы не подвержены сезонным колебаниям, воздействию внешних факторов.

В западных странах продукция производственного назначения, приобретается фирмами, классифицируется по видам заготовленного товара и способами их закупки. Традиционно выделяют следующие виды товаров: сырье, основные материалы, топливо и оборудование. Такое распределение обусловлено примерно однотипной удельной стоимостью, а также условиями хранения и применения отдельных видов этих товаров.

Способы поставки закупаемых материалов весьма разнообразны. Товары, потребность в которых возникает непредсказуемо, и не требующие длительного хранения, закупаются, как правило, в сроки, близкие к их потребления. Материалы разового и постоянного потребления, необходимые для определенного момента, закупаются на условиях договорного поставки, с обусловленный точного времени. При таком способе поставки объем запасов материалов на фирме уменьшается, а связанные с ним расходы сокращаются. Резкому снижению производственных запасов способствуют регулярные поставки таких партий материалов, доставляемых потребителю через определенные интервалы времени в соответствии с графиком потребности в них производства на тот или иной период. С целью упрощения процедуры оформления заказов и снижения накладных расходов применяются групповые поставки нескольких видов однотипных товаров, поставляемых и мелкими партиями. В таких же целях фирмы стали использовать автоматизированную систему компьютерной связи. Фирмы осуществляют также конъюнктурные и спекулятивные закупки товаров.

Важнейший элемент в политике закупок - анализ цены товаров, поставляемых. Для анализа цены закупок, так же как и анализа стоимости собственного производства, используются различные виды расчетов:

- Простой метод калькуляции (показатель общих расходов делится на показатель производственной продукции);

- Калькуляция по эквивалентными показателями (расходы распределяются по отдельным статьям и берутся усредненно)

- Постоянная калькуляция (точный учет затрат по каждой операции на базе АСУ).

Анализ цен учитывает также дополнительные работы и услуги, например, проведение консультаций, подготовку документации, упаковки, пошлины, транспортировки и др. При этом применяются следующие виды анализа цены

- На всех стадиях - от возникновения продукта до его поступления потребителю (постатейной калькуляцией определяют цену нетто, включая заготовительные расходы);

- Рассчитанной из общей стоимости выполненных работ и услуг, здесь дополнительно учитывают расходы на контроль, хранение, финансирование);

- По тенденции к повышению цен на аналогичные товары (с помощью расщепления расходов на первичные, используемые при расчете единицы продукции в конкретный момент, и последующие расходы, на основе которых происходит расчет цены на определенную партию продукции);

- С помощью кривой освоения новой продукции;

- Во временном периоде (сравниваются старая и новая коммерческие предложения, при этом учитываются изменения в используемом сырье, расходах, рыночных отношениях и др.);

- По первичным затратами на единицу продукции;

- Анализ с помощью переменных цен (применяются, в основном, при разработке долгосрочных договоров по спонтанной изменения цен)

- На основе открытых данных (курс валют, биржевые курсы, таможенная статистика и т.д.).

При осуществлении закупок не обязательно рассчитывать составляющие цены получаемого товара, однако в последнее время между покупателем и продавцом участился обмен данными, содержащих составляющие издержек производства и других элементов, из которых складывается цена продукта закупок. Особенно широкое применение такая практика получила при заключении долгосрочных договоров о поставках.

Транспортные расходы также находятся в поле зрения органов материально-технического обеспечения. Принимаются во внимание не только дальность перевозок, но и вид транспорта, скорость доставки, партионнисть грузов, способ их упаковки. Кроме транспортных, значительные расходы вызывает хранения материалов. Здесь снабженческая деятельность имеет однозначную цель - обеспечить эффективное выполнение производственного задания за счет сведения к минимуму объема запасов. Необходимо отметить, что в это время, в условиях отсутствия дефицита на большую часть сырья, полуфабрикатов и различных комплектующих элементов в западных странах, органы снабжения не ощущают потребности в создании излишних запасов (такая потребность стихийно формируется при существовании дефицита). Однако было бы неправильно считать, что в рыночной экономике отсутствуют побудительные причины создавать излишние запасы. Конъюнктурные и сезонные колебания цен, инфляция, изменение политико-экономической ситуации в сырьевых регионах мира и других факторов могут быть такими стимулами.

Важной функцией служб снабжения различных фирм является выбор поставщика для компании. Такой выбор сегодня осуществляется в основном двумя методами. Первый метод - анализ возможных вариантов и предложений, осуществляемый торговым агентом фирмы, ответственным за закупки. Он выбирает поставщика, исходя, прежде всего, из самых низких закупочных цен, делает заказ, следит за его выполнением и пытается решить проблемы, которые возникают. Все вопросы обычно решаются с помощью современных средств связи, обмен официальной документацией сведен к минимуму. Второй метод заключается в коллегиальном обсуждении возможностей и потребностей в поставках. Анализ проводится как на уровне отдела закупок компании, так и на уровне взаимодействия упомянутого выше отдела по производственным и с отделом контроля качества продукции.

Существует и третий путь, который применяется, в основном, для обеспечения поставок компании с нового, плохо изученного рынка. Подобная ситуация может складываться в результате возникновения потребности в принципиально новых для компании сырье и комплектующих. Такая потребность возникает в случае диверсификации производства и разработки принципиально новой продукции, а также за осуществление закупок по импорту или в не изученных фирмой регионе и т. В этих случаях отдел закупок или торговый агент чаще всего обращаются в фирму или бюро, выполняющее посреднические функции. Как правило, посредническая компания обладает достаточно обширной информацией о возможностях потенциальных поставщиков с точки зрения программу выпуска их продукции, ее качество, оперативность реализации полученных заказов.

В одних случаях фирмы-посредники за предварительно оговоренную плату находят возможных поставщиков или потребителей продукции, консультируют с юридического и финансового аспектов предполагаемых сделок. В других - получая полномочия от компании-клиента, берут на себя организационный и финансовый сторону соглашения по оговоренный процент прибыли, некоторую долю от суммы контракта. В этом случае они следят за объемом и качеством поставок, заботятся о своевременной доставке, могут предоставлять услуги по складированию, комплектования, упаковки, сортировки и других вспомогательных операций.

С 1980-х годов в организации закупочного процесса на некоторых фирмах усиливается планирования. Планирование процесса приобретения продукции и услуг для удовлетворения потребностей фирмы находится в общем русле процесса управления ресурсами и становится важной функцией в снабженческой деятельности. В ходе планирования учитывается ряд факторов, в частности: темп инфляции и возможность девальвации валют некоторых стран, вызывающих рост цен; увеличение концентрации капитала на рынке поставок; технологическое развитие производства; появление новых материалов и т.п., без чего трудно оценить перспективы развития снабженческих служб фирм. Руководство многих фирм давно осознало, что планирование связей с рынком имеет такое же важное значение для успешного функционирования рынка сбыта. В условиях насыщенности рынка закупки, проведенные фирмой, могут оказать значительное влияние на увеличение ее прибыли, наряду с продажей продукции. Практически новое отношение к функции снабжения реализуется через разработку плана основных положений стратегии закупок. Политика поставки формируется на основании анализа двух аспектов: важности предполагаемой закупки (с точки зрения ее потенциальное влияние на характеристики продукции, сокращение производственных затрат, уровень прибыли) и особенностей рынка поставок (ограниченность рыночных возможностей, наличие барьеров на пути проникновения на рынок, монопольный или олигопольный характер рынка).

Руководство снабжением, опираясь на вышеназванные факторы, оценивает позицию фирмы относительно поставщиков, проводит систематический анализ возможностей потенциальных поставщиков и соответствия их продукции требованиям фирмы. На основании анализа создается набор вариантов поведения фирмы отношении поставщиков в конкретных рыночных зонах. Отдел снабжения при той или иной стратегии выполняет свое постоянное задачи и обнаруживает новые источники поставок.

Один из ключевых вопросов материально-технического снабжения промышленных фирм в западных странах - качество сырья, поставляемого и комплектующих изделий. Следует отметить, что, несмотря на конкуренцию среди потенциальных поставщиков на внутреннем и международном рынках, проблема качества материальных ресурсов стоит достаточно остро. Наиболее солидные западноевропейские, американские и японские компании, которые соревнуются за рынки сбыта, разрабатывают и скрупулезно выполняют программы по поддержке качества своей продукции. Значительное внимание в них уделяется качеству источников поставок.

Характерным примером в этом деле может быть опыт компании "ИТ Кэннон Норт Америка" (США). В структуре управления компанией создана "группа по отбору поставщиков", в которую входят представители системы материально-технического снабжения компании, финансовой службы, производственного отдела и т. Группа отбирает в качестве поставщиков только тех, кто обнаружил может выявить способность удовлетворить уровень запросов, предлагаемых компанией. Группа выдвигает технические требования к предметам закупок, основанные на технических требованиях к конечной продукции передаются поставщику. При рассмотрении возможностей поставщика на первое место выдвигаются такие требования;

- Наличие оборудования для производства продукции требуемого качества;

- Возможность проводить экзамен качества в заданной программе и с помощью необходимых приборов;

- Контроль и аттестация исходных материалов и сырья;

- Наличие необходимых документов и инструкций, определяющих количество рабочих операций и их контроль;

- Наличие маршрутных документов, подтверждающих проведение всех необходимых операций по производству и контроля.

Программы поддержки качества закупаемых комплектующих и сырья тщательно продумываются, в расчет берется даже организация обучения персонала поставщиков-смежников. Задачей обучения, как правило, является повышение уровня знаний персонала, информирует о новейших технологиях и процессы, чтобы сделать обслуживание станков и приборов квалифицированным и эффективным.

В практике материально-технического снабжения случаи поставок товаров посредственного и низкого качества. В связи с этим принимаются различные экономические меры, направленные на снижение объема поставок низкокачественных товаров. В большинстве случаев некондиционные товары возвращаются компании-виновнику, оплата за них не осуществляется, возможны и штрафные санкции.

В последние годы возникли новые организационные формы сотрудничества, цель которых - повышение качества продукции, упрощение процедуры заключения контрактов и контроля за их выполнением. Например, в ФРГ ряд машиностроительных компаний разной величины объединились в ассоциацию с целью улучшения производственного обеспечения. Эта группа компаний специализируется на основанном на высоких технологиях производстве промышленных роботов, поточных линий, систем управления гибкими производственными системами, периферийного оборудования для производственно-технологических систем. Подобное производство требует значительного количества компонентов: гидравлических, пневматических, электронных, электротехнических и др.

Рядом с комплексом задач, поставленных перед ассоциацией в области развития перспективного планирования производства, разработки техники будущего, совместного обеспечения выхода на рынок, одной из главных проблем стала производственная кооперация и материально-техническое снабжение компаний. Мелкие и средние компании в этой группе разрабатывают и изготавливают новые наукоемкие компоненты сложных систем, выпускаемых крупными фирмами. Тем самым они не только осуществляют поставки для крупных компаний, но и активно влияют на их техническую и сбытовую политику.

Созданная в середине 1980-х годов ассоциация в рамках Объединения машиностроителей и производителей промышленного оборудования (Германия) позволила тесно привязать поставщиков к потребителям и эффективно решить вопросы качества поставок и конечной продукции выгодно для объединения и конкурентной борьбы с зарубежными производителями. Кроме того, создаются условия для долгосрочной кооперации. Все это способствует реализации продукции фирм, входящих в ассоциацию, предоставляет возможности для получения информации об источниках снабжения и продукции.

Одной из относительно новых форм снабжения является создание на фирмах закупочных центров. При анализе факторов, влияющих на формирование состава такого центра, необходимо учитывать, что степень вовлеченности персонала фирмы к закупочного процесса меняется на разных стадиях. Так, при первичной закупки, когда наблюдается заинтересованность в этом процессе большинства функциональных подразделений, их представители участвуют в работе центра. По мере того, как процесс закупки переходит от стадии осознания потребности в конкретной закупки до конечной стадии - заключение договора с поставщиком, ответственность за принятие решения переносится на руководство отделом снабжения.

Долгосрочная кооперация с поставщиками, характерная для современного рынка товаров производственно-технического назначения в странах Западной Европы, ставит перед отделами снабжения фирм еще одна задача - определение баланса между ресурсами поставщика и потребителя, то есть реализацию концепции управления общими ресурсами.

В качестве примера можно рассмотреть шведскую компанию "Эриксон информейшн систем" (БИС), которая разработала свою систему снабжения. Согласно этой системе закупочный центр компании подключается к разработке новой продукции с первых шагов. В компании считается, что ее успешное функционирование в будущем зависит от умения закупочного центра создавать адекватную структуру поставок. Это означает, что выбор поставщиков начинается на стадии разработки продукции с учетом интересов будущих ведущих потребителей. Компания использует возможности поставщиков принять участие в разработке продукции, необходимой для ЭИС (это стремление определяется ограниченностью ресурсов самой компании).

Система снабжения, основанный на использовании потенциала поставщиков, в целом была принята компанией ЭИС. Уже через год после ее внедрения ЭИС сумела реализовать проект, в котором поставщики принимали самое активное участие и в разработке, и в производстве продукции в рамках кооперации. На сегодня закупочные группы компании работают в разных странах мира, заключая контракты с внешними поставщиками. Новая стратегия радикально изменила роль центра закупок в компании ЭИС, сделав его ведущим звеном на стадии как разработки продукции, так и ее производства.

В компании "Сааб-Скания" (Швеция) в задачи отдела снабжения входят такие функции, как разработка основы технического решения предъявляемых требований, выдвижение конкретных предложений по технологии разработок, обеспечения тестирования компонентов в лабораториях компании. В этой кампании отдел снабжения отвечает за все контакты с поставщиками, он также пользуется связующим звеном в передаче запросов и результатов совместной деятельности между компанией и поставщиком. Кроме того, одной из важнейших задач отдела снабжения в ближайшем будущем должна стать направлена работа с поставщиками в ориентации их технических разработок, на основе интересов компании. Это требует от работников отдела знаний о потенциальных возможностях поставщиков, их умения и готовности осуществить необходимую адаптацию разрабатываемой продукции.

В связи с этим вырисовываются и совершенно новые задачи отдела снабжения: анализ и координация внутренних функций компании - дизайна, производства и поставки по сравнению с аналогичными функциями поставщиков; систематический анализ соотношений между возможностями и целями внутренних и внешних процессов разработки продукции.

В ведущих промышленно развитых странах отработан более или менее стандартный механизм материально-технического обеспечения. Например, материальное обеспечение производственного процесса обрабатывающих отраслей в ФРГ основывается на системе центральных складов предприятий-поставщиков.

Традиционная система организации материального снабжения в ФРГ основана на принципе хранения запасов. В этом случае требуется оформление документа о получении необходимых для производства материалов на складе фирмы, где эти материалы подбираются и передаются получателю или доставляются прямо к рабочим местам. А если необходимы предприятию материалы отсутствуют на складе фирмы, делается запрос в орган закупок. На основе запроса закупочный орган оформляет заказ и посылает его поставщику. Поставщик принимает заказ и обеспечивает отправку товаров. На предприятие-заказчик отправляются крупные партии материалов, как правило, автомобильным или железнодорожным транспортом. Заказанные грузы во время их поступления принимают на центральном приемном пункте компании. Здесь проверяют качество материалов, их соответствие заявке по количеству и номенклатуре. После оформления соответствующих документов о поступлении товаров они доставляются на отдельные производства.

Типичную схему прохождения документации и материальных потоков при закупках представлена на рис. 3.2 ^* 72. Из-за значительной разветвленность и разнообразие возможных вариантов хозяйственных связей, а также естественное желание руководства компаний вести строгий учет и контроль системы материально-технического снабжения своих предприятий потоки документации, соответствуют переходу от одного структурного элемента приведенной схемы к другому, состоят, главным образом, со специально разработанных формуляров. Например, отдел закупок или посредник передает поставщику 9-10 документов, а поставщик, выполняя заявку, передает на центральный пункт до 14 документов.

* 72: {Чухрай Н.И. Проблемы адаптации маркетинга и логистики в условиях отечественного рынка [Текст] / Н.И. Чухрай // Вестн. НУ "Львовская политехника". - 2000. № 416. Логистика. - С. 110-118.}

Вообще многочисленные формуляры с соответствующими копиями для различных отделов и подразделений создают некоторое представление о размерах административных расходов в рамках традиционной системы материального снабжения. Заказчик и поставщик, начиная с заказа на материал, его доставки и получения, используют около 15 форм документов, количество которых с соответствующими копиями может увеличиться до 50 экземпляров для оформления одного снабжения. Процедура документообмена облегчается при использовании ЭВМ и автоматизированных систем управления, однако поток информации достаточно велик. По оценке западногерманских специалистов, слишком велика и количество звеньев системы.

Оформление и обработка многочисленных бланков занимают много времени, наносит значительный ущерб заказчикам, которые ожидают материалы. Продолжительность цикла организации поставки ведет к возможным ошибкам в выполнении заказов. Некоторые ошибки проявляются только тогда, когда материалы доставлены по назначению. Обработка этой многочисленной совокупности формуляров предполагает наличие соответствующего персонала и предопределяет значительные расходы.

Хранение запасов по традиционной системы закупок предполагает наличие комплекса складов с присущими им административными издержками и затратами труда. Основные статьи расходов на содержание складов можно сгруппировать следующим образом:

1. Содержание складских помещений: а) амортизация складских зданий; б) амортизация складского оборудования; в) затраты на профилактический ремонт; г) расходы на отопление, электроэнергию и воду; д) страхование строений и земельный налог; е) арендная плата.

2. Расходы на персонал: а) заработная плата складских рабочих и служащих; б) расходы на социальные нужды рабочих и служащих.

3. Затраты на транспортные средства: а) амортизация; б) расходы на топливо и энергию; в) затраты на профилактический и текущий ремонт; г) страхование и налоги на транспортные средства.

4. Убытки от хранения запасов: а) охрана складов и старения материалов; б) коррозия и другие потери; в) различия в результатах инвентаризаций (ошибки учета отпуска и приемки) г) кражи; д) потери вследствие снижения цен; е) страхование запасов.

К основным статьям расходов на содержание складов западные экономисты относят также потери процентов на капитал, которые можно было бы получить, если бы не пришлось снимать деньги с банковских счетов на финансирование строительства складских помещений и оснащение их соответствующим оборудованием. Перечисленные статьи расходов могут достигать значительных сумм, поэтому система материально-технического снабжения ускоряет быстродействие этой системы.

Хорошо зарекомендовала себя на практике в материально-техническом снабжении производства система договоров с фирмами-посредниками. Система разработана и впервые применена в ФРГ в конце 1980-х годов. Структура ее имеет меньшее количество звеньев, существенно упрощенное прохождение запросов и вызванных ими материальных потоков. Система обеспечивает значительно короче связи между поставщиком и потребителем продукции, чем описанная выше. Закупочные органы компании и склады освобождаются от рутинной работы. Функции отбора и доставки грузов переходят к поставщику, которым является не производитель сырья и комплектующих, а оптовая торговая компания, выполняющая распределительные функции, имеет торговые склады и является посредником между промышленными предприятиями.

Структуру и происхождение информационных и материальных потоков показано на рис. 3.3 ^* 73. Как видно из схемы, потребитель прямо от производственного участка отправляет заявку на сырье и материалы в пункт регистрации (сосредоточение) заявок в складском хозяйстве. Пункт регистрации 1-2 раза в день направляет запросы на материалы поставщикам, объединенным системой договоров. На следующий день поставщик рассылает запрошенные материалы, затем собираются и контролируются по каждой заявке в пункте накопления (на торговых складах). План-график поставок составляется поставщиком и заказчиком совместно в форме месячного сводка за агрегированными показателями. Вместо 14 формуляров запроса заполняется и фигурирует один, который одновременно является и заказом, и документом, регистрирующим поставку и получение товара.

* 73: {Чухрай Н.И. Проблемы адаптации маркетинга и логистики в условиях отечественного рынка [Текст] / Н.И. Чухрай // Вестн. НУ "Львовская политехника". - 2000. № 416. Логистика. - С. 110-118.}

Система договоров в материально-техническом снабжении имеет ряд преимуществ перед традиционной. Прежде всего, это сокращение делопроизводства, следовательно, и административных расходов. Однако главный выигрыш для потребителей - возможность отказаться от собственной, часто распыленной системы складов. Система договоров позволяет изъять капитал, замороженный в запасах. Практика использования этой системы в ФРГ показала, что сокращение расходов на хранение и транспортировку колебалось в пределах 5-20% от цены поставки материалов. Предприятия, поставляемых при получении заметной экономии соглашаются на более высокие цены на различные услуги, непосредственно влияет на технологические процессы предприятия-заказчика. Например, производится набор различных комплектов деталей, раскрой стального проката и др.

Рис. 3.3. Структура и происхождение информационных и материальных потоков

Особенно важным моментом в материально-техническом снабжении по договорам является возможность организации срочных поставок. Необходимый материал может быть доставлен заказчику в течение 24 часов через торговую организацию, обладающую широким ассортиментом образцов на складе. Опыт ФРГ показывает, что собственные склады предприятий обычно покрывают их потребности только на 50-60%. Хорошо организованный склад торговой посреднической фирмы может покрыть до 90% спроса на материалы. Договорная документация включает собственно договор, каталоги материалов, соглашения по организации процесса подачи заявок и выполнения поставок, а также инструкции по ведению контроля и учета выполнения договорных условий. Вся документация формируется таким образом, чтобы было возможным применение ЭВМ на трех стадиях процесса материально-технического снабжения. Значительное влияние на закупочную логистику оказывает сама организация процесса производства в условиях быстрого изменения ситуации на рынке сбыта и закупок.

В условиях развитого рынка главная проблема логистического звена снабжения заключается в том, что рыночная потребность постоянно изменяется в промежутке между началом поставок и использованием компонентов. Это вызывает ситуацию, когда сроки поставок могут быть отодвинуты из-за того, что по производству и поставщиков поступают детали, в которых нет больше необходимости, в то время как не хватает других компонентов для выполнения текущих заказов клиентов.

В последние десятилетия разработан ряд методов снабжения, ориентированных на конкретную потребность производства:

- Метод «канбан» (разработан в Японии с целью управления поставками в условиях поточного производства; учитывает потребности, выходящие из конечного монтажа);

- Система планирования на трех уровнях: на первом уровне осуществляется программное планирование, затем - распределение материалов и управления закупками (здесь фактическое отклонение от плана передается через обратную связь на уровень планирования и возникает замкнутая система)

- Метод "точно в срок", с помощью которого в результате частых («дробных») поставок резко сокращаются накопленные запасы;

- Система поставки на запросы, по которой с поставщиками заключают типовые контракты на длительный период существования потребностей, а данные о фактической потребности запрашиваются на основе поэтапного уточнения;

- Метод прогнозных показателей (спрос на большие партии закупок формируется на определенном уровне, а затем конкретный объем поставок приводится в соответствие со спросом)

- Электронно-информационный метод коммуникации клиента и поставщика на основе передачи необходимых данных, когда запрос поступает в виде заказа, а данные о поставке и транспортировке уточняются в прямом межкомпьютерным общении.

Правильной ориентации политики закупок послуговують меры, устанавливающие связь между производственной программой, сбытом и потребностью в материалах. Для своевременной закупки материалов составляется прогноз сбыта, если он не обеспечен заказами клиентов. Прогноз - это исходное звено следующего планового цепи на предприятии. Странности его составления имеет важное значение для определения размера запасов, готовности к поставкам и затрат на изготовление продукта и его сбыта. На основе прогноза составляется план сбыта. Сбыт имеет балансироваться так, чтобы возникла этапная производственная программа. Затем производственная программа служит введением для последующего определения потребностей в материалах. На рис. 3.4 представлены примерную схему работы программного планирования производства ^* 74.

* 74: {Логистика [Текст]: учебник / под ред. Б.А. Аникина. - Второй изд., Перераб. и доп. - М .: ИНФРА-М, 2000. - 352 с. }

После того как определен объем потребностей в сырье и комплектующих изделиях, а также структуру материально-технического снабжения, фирмы выбирают способ действий и организуют поставки. Выше упоминались некоторые способы организации поставок (закупок) производственной продукции. Условно их можно разделить на традиционные и оперативные (основанные на минимальных запасах на складе и оперативной связи между поставщиком и потребителем). Наиболее перспективным и характерным способом оперативного снабжения является метод «точно в срок» (его особенности по вопросам управления запасами описано ниже). Метод возник в середине 1950-х годов в Японии и широко распространен сначала в Японии, а затем в Европе и США. Многие американские компании модифицировали идею поставки «точно в срок» и внедрили собственные разновидности под разными названиями - "система производства с нулевыми запасами", "материалы по необходимости" и др. Однако содержание оперативного снабжения остается прежним: закупка по долгосрочному контракту и поставки сырья и материалов, минуя промежуточные склады, прямо на производственные линии. Алгоритм метода «точно в срок" представлен на рис. 3.5 ^* 75.

* 75: {Чухрай Н.И. Проблемы адаптации маркетинга и логистики в условиях отечественного рынка [Текст] / Н.И. Чухрай // Вестн. НУ "Львовская политехника". - 2000. № 416. Логистика. - С. 110-118.}

Рис. 3.4. Схема работы программного планирования производства

Рис. 3.5. Алгоритм метода «точно в срок"

Наибольшее распространение метод поставок "точно в срок" вступил в машиностроении при сборочном производстве. Характерным примером, иллюстрирующим главные особенности этого метода, является поставка автомобильных сидений на сборочный завод концерна "Мерседес-Бенц" (ФРГ) в г.. Бремен. Поставка осуществляет специализированное предприятие - фирма "Крайнер-Рекаро", расположенная в 6 км от основного производства. Предварительное планирование закупок осуществляется на срок до 6 месяцев с начала поставок и содержит информацию о примерной потребность и типоразмеры комплектующих. Фаза уточнения поставок начинается за 15 дней до начала составления конкретной партии автомобилей. Здесь уточняются количество, типоразмеры и обработка необходимых сидений.

Ориентируясь на конкретные заказы потребителей, сборочный завод за неделю до начала выпуска очередной партии автомобилей формирует производственную программу, на основании которой субпоставщик организует свой производственный процесс. С началом сборки конкретный запрос на сиденье отправляется на завод для точного согласования темпа основного производства и темпа сборки и отправки сидений. Максимум через б ч после начала сборки конкретного автомобиля на соответствующий участок сборочного производства поступает и монтируется в автомобиль заказанный комплект сидений.

Как показано на рис. 3.5. условия деятельности закупочных структур в рамках оперативного снабжения сильно меняются по сравнению с традиционными. Например, в американских компаниях обычно используются следующие основные виды снабженческой деятельности по закупкам: определение закупаемой партии; выбор поставщиков; оценка поставщиков; организация приемочного контроля; процесс переговоров и заключение контракта; определение способа транспортировки; определение технической характеристики изделия; оформление документов; упаковка.

Все эти виды деятельности в традиционном американском поставке используются совсем иначе, чем в оперативном. Так, например, в традиционном снабжении закупка осуществляется большими партиями с различным снабжением, а в

оперативном - мелкими партиями и с частым поставкам. По оценке поставщика традиционными методами внимание уделяется качеству товара, организации снабжения и цене (при этом допускается до 2% брака). В оперативной системе при тех же условиях нехватки совершенно недопустим. Главная цель переговоров и заключения контракта в традиционном снабжении - минимально возможная цена, а в оперативном - достижение высокого качества товара путем подписания долгосрочного контракта и установления приемлемой цены.

Выбор поставщика в традиционной системе предполагает наличие многих источников, а в оперативной - чаще всего существует единственный источник поставки данной детали по долгосрочному контракту. Приемочный контроль традиционно организует покупатель, за который несет ответственность. В новой системе учетную и приемочный контроль сокращены (а в идеале ликвидированы вовсе). Традиционно целью выбора способа транспортировки было обеспечение низкой цены на транспорт и надежность вывоза, при этом график вывоза составлял поставщик. В новой системе обращается внимание как на вывоз, так и на ввоз грузов; поставки осуществляются, как правило, в рассрочку, график поставок составляет покупатель.

Традиционный подход декларирует "твердое" определение технической характеристики изделия с учетом того, что покупатель требует строгого изготовления изделия по чертежам и схемам, соответствующие техническому заданию. Поставщик не имеет права выбора и не вправе изменять задачи. Напротив, в оперативной системе подход более гибкий, покупатель ориентируется на эксплуатационные показатели, проект изделия отодвинут на второй план, нововведения поставщика поощряются.

Оформление документов - процедура, требующая времени и согласований при традиционном подходе, когда изменения даты и размера поставки обусловливают новый заказ на поставку. При оперативной системе обработка документации требует меньше времени, поскольку время и размер поставок согласуются по телефону. Условия на упаковку товара также меняются. Согласно традиционному подходу упаковки каждого вида деталей и их нумерация осуществляются при отсутствии четкой характеристики содержания товара. В новых условиях для упаковки используются стандартные контейнеры небольшого размера, имеющие точное количество материала или деталей и их точные эксплуатационные характеристики. Такова общая схема сравнения подходов к закупкам и поставкам изделий на американском рынке.

Рассмотрим подробнее определение мотивации описанных выше узловых моментов при осуществлении закупок за тем или иным принципом. Согласно традиционной практики снабжения, из всех возможных выбирается поставщик, устраивает покупателя по трем параметрам: качество закупаемого материала, условия поставок и цена. Определить, какой из этих факторов является критическим, можно, если установить, как оценивается их важность. Кроме того, попутно оцениваются еще не менее 20 факторов, но главными являются первые два из указанных.

Как эффективный метод оценки качества работы поставщика признано ежемесячное или ежеквартальное составление таблиц учета потребления материалов. Американские компании обычно разрабатывают схему оценки работы поставщиков, ранжируя их по категориям - от высшей до неудовлетворительной. Ежемесячно организация поставок табулюеться конкретным поставщиком по отдельным категориям и затем ей дается окончательная оценка. Требования строгие, достаточно сказать, что лучшие американские поставщики имеют не более 1,8% брака от партий изделий, а японские - 0,003%, что и позволяет им вводить в действие оперативные системы снабжения.

Согласно традиционной американской практики снабжения, отдел приема несет ответственность за контроль качества, подсчет, идентификацию грузов, поступающих. В Японии, например, поставщики подают свои автомобили с грузом деталей прямо на сборочную линию (за исключением принципиально новых деталей и новых поставщиков). То есть функции контроля и приемки выполняет сам поставщик, а гарантия качества обеспечивается еще до выхода изделия с завода. Многие американские компании сегодня также переходят к передаче ответственности за качество поставщикам. Такие компании, как "Ниссан-Америка", "Дженерал Моторс - Бьюик" (обе автомобилестроительные), "Хьюллет-Паккард" (производство ЭВМ), а также некоторые другие доставляют закупленную продукцию прямо на сборочную линию без особого контроля.

В связи с тем, что традиционно покупатель на западном рынке имеет многочисленные источники поставок, процесс переговоров по заключению контракта главным образом имеет целью сплотить наименьшую цену. Основной причиной этого является стремление минимизировать расходы в условиях жесткой заданности параметров закупаемого товара. Важная сторона принятия решения - краткосрочность контракта и возможность его расторжения из-за повышения цен. Совершенно противоположные принципы закладываются при поставке по оперативной схеме. Здесь покупатель стремится сократить количество источников поставок, и участники переговоров ищут для обеих сторон "справедливую" цену закупаемого товара. Технические новшества и рационализация производства поставляемого товара, поощряются. Особое внимание уделяется качеству - главному фактору при заключении контракта. Договоры получают долгосрочный характер благодаря проведению дополнительных переговоров, корректирующих цену и технические характеристики.

Метод оперативного снабжения через единственного поставщика вызывает оживленные дискуссии среди западных специалистов. При этом под словом «единственный» понимается не уникальный поставщик, монопольно производит товар, а один источник удовлетворения запроса покупателя. Противники такого подхода, во-первых, ссылаются на ненадежность системы, когда из-за забастовки или иной срыв в производстве могут возникнуть проблемы с поставками. Второй аргумент заключается в безвариантность позиции потребителя в отношениях с единственным партнером, в результате чего покупатель может оказаться "под властью" поставщика. Эти аргументы не беспочвенны, однако считается, что, применяя систему разумного учета взаимных интересов, налаживая с поставщиками партнерские отношения и, наряду с этим, имея резервных поставщиков, можно свести риск к минимуму.

Как уже отмечалось, по традиционной схеме отношений организация-покупатель получает максимально возможное количество необходимых материалов из нескольких источников. В основе такой стратегии лежит стремление гарантировать бесперебойность поставок в случае осложнений с одним из поставщиков, а также расчет на естественную оптимизацию цен под влиянием сил рыночной конкуренции. При всей определенности такого подхода во многих случаях опыт свидетельствует о том, что в сложившихся условиях на современных западных рынках, установление механизма поставок из одного источника позволяет сократить расходы поставщика, снизить цену, которую платит покупатель, и повысить качество, в чем заинтересованы обе стороны.

Устанавливая эффективное партнерство с компанией, которая является единственным источником снабжения, покупатель в первую очередь обеспечивает хорошо налаженный канал связи с поставщиком. От покупателя к поставщику идет стабильный поток точной информации о необходимых поставок. В свою очередь, поставщик предоставляет необходимые сведения о своих технических возможностях и альтернативные варианты действий, готовность к изменению конструкции изделий с целью снижения их себестоимости и т. Причина снижения расходов в уменьшении затрат поставщика на выполнение заказов, транспортировки и погрузочно-разгрузочные работы. Чаще всего можно проследить связь между установлением указанного выше партнерства и снижением затрат на обеспечение качества продукции в результате уменьшения объема забракованных и возвращенных поставщику материалов. Снижение затрат может произойти также в результате реализации программ повышения качества, часто опережают установленные партнерских отношений.

На основе анализа данных о затратах поставщика, которые он предоставляет покупателю, партнеры могут строить стабильные долгосрочные отношения. Продавец обеспечивает точность подсчета контейнеров с деталями или сырьем, освобождая покупателя от необходимости осуществлять проверки на месте. Это особенно важно для систем, функционирующих по принципу "точно в срок", когда партии поступают по очень плотному графику и зачастую прямо в производственные помещения. Кроме того, выгодным для покупателя является и уменьшение расходов по поддержке хозяйственных связей с поставщиками по мере того, как эти связи становятся партнерскими.

Потребитель, изучающий возможности поставок из одного источника, как правило, озабочен отсутствием в этой системе фактора конкуренции влияет на расходы. При партнерстве с компанией, которая является единственным источником снабжения, главную роль играет фактор стоимости. Цены долгосрочных контрактов устанавливаются именно на основе себестоимости, а не других показателей. Это не означает, что цена отражает только себестоимость. Однако себестоимость - главный компонент, и цена, как правило, декларируется покупателю.

В условиях жесткой конкуренции на мировых рынках сбыта экономика США и Западной Европы отказывается от исторически сложившейся тенденции к вертикальной интеграции. Промышленность этих стран все шире использует поставки деталей и узлов из Японии и развивающихся стран, таких, как Мексика и Бразилия. Эта тенденция наиболее проявляется в автомобильной промышленности США, где с 1982 г.. Наблюдается рост импорта автомобильных деталей. Например, в 1985 г.. Из Японии в США поставлялись узлы и детали на сумму около 3 млрд. Долл. США (цены текущие), из Мексики - 4 млрд., ФРГ - 5500000000., Бразилии - 6 млрд. До 1992 г.. Увеличение объема поставок оценивалось в 50-60% по сравнению с 1985 г..

Рост потока деталей и комплектующих изделий через национальные границы в основном обусловлено пятью отдельными причинами:

- Наименьшими издержками производства за рубежом

- Сближением технических параметров деталей, благодаря чему создаются возможности для увеличения масштабов производства в пределах узких классов деталей и товаров;

- Сниженным налоговым ставкам в развивающихся странах;

- Международным кооперированием промышленных фирм, выпускающих конечную продукцию;

- Международным кооперированием фирм-поставщиков деталей в поисках технологии, распределительных структур и дешевой производственной базы.

Каждая из указанных причин влияет на постоянное расширение географии материально-технического снабжения промышленного производства, приобрело глобальный характер.

Для разработки стратегии материально-технического снабжения из-за границы нужно всесторонний учет тенденций, образующиеся в области управления материальными запасами и в области производства. Выработана стратегия имеет, как минимум, отвечать на такие вопросы:

- Потребности в транспортировщика (какой должна быть их количество)?

- Какие услуги (не считая изготовления деталей и сборки) будут необходимы (упаковка, складирование и т.д.)?

- Которые информационно-технологические методы будут задействованы в системе материально-технического снабжения (штриховое кодирование, предварительное уведомление об отгрузке и т.д.)?

- Какие программы аттестации поставщиков и транспортировщиков будут необходимы и кого надо будет аттестовать?

- Средства использовать для оптимизации системы материально-технического снабжения после ее создания?

Системой снабжения, опирающаяся на зарубежные поставки, особенно при минимальном уровне запасов (по методу "точно в срок"), является высоконадежный и эффективный цепь снабжения, зависит от структуры конкретной системы. Как правило, она образуется из четырех главных элементов, и формируют состояние всей системы. Взаимодействие элементов внутри структуры системы снабжения графически представлены на рис. 3.6 ^* 76.

* 76: {Чухрай Н.И. Проблемы адаптации маркетинга и логистики в условиях отечественного рынка [Текст] / Н.И. Чухрай // Вестн. НУ "Львовская политехника". - 2000. № 416. Логистика. - С. 110-118.}

Из приведенной схемы видно, что в целом система состоит из трех элементов: поставщика, промежуточной системы (доставки) и потребителя, которые связаны между собой линиями связи и документооборотом. Требования к поставщикам и потребителей указанные выше, остановимся на промежуточной системе. Очевидно, что решающей частью системы является обеспечение поставок продукции. Основными параметрами системы являются: место концентрации грузов, порт отгрузки, морское транспортное агентство, порт назначения, место таможенного контроля и внутренняя автотранспортная или железнодорожная компания. Все эти факторы - составляющие цепи снабжения.

Рис. 3.6. Система снабжения международной фирмы: материальный поток, поток документов, передача информации

Запасы готовой продукции - одна из форм проявления материальных потоков. Они предназначены ослабить зависимость продавца от покупателя.

Известно, что материальные потоки могут находиться в двух состояниях: динамическом и статическом. Продвижение материального (товарного) потока в большинстве случаев является дискретным. Это означает, что в промежутках между этапами движения материальные потоки могут быть в статическом состоянии. Кроме того, как правило, это состояние предшествует актам купли-продажи материального товара. Таким образом, несмотря на то, что материальные потоки в виде запасов могут функционировать в динамическом состоянии (например, в процессе осуществления складских работ, передислокации, перетаривание, подготовки продукции к производственному потреблению и т.д.), имеют статическую форму, то есть находятся в состоянии покоя.

По некоторым исследованиям материальный поток, сосредоточен в запасах, находится в динамическом состоянии 2-3% совокупного обусловленного сохранением времени, а в статическом - 97-98% этого времени.

Запасы готовой продукции на предприятиях-производителях и в каналах сферы обращения называются сбытовыми или товарными. Товарные запасы дислоцируются:

1) на предприятиях-производителях;

2) на предприятиях оптовой и розничной торговли;

3) в трансформационных пунктах транспортных организаций на пути следования от поставщиков к покупателям (перегрузочные станции, порты и др.).

В многозвенных логистических каналах и в процессе продвижения товарного потока с момента его генерации продуцентом до момента потребления может неоднократно меняться его состояние. То есть товарный поток в случае необходимости меняет свое состояние с динамического на статический и наоборот.

Роль товарных запасов заключается в том, что они обеспечивают ритмичность:

1) производства продуцента и потребителя;

2) процесса реализации;

3) предложения на рынке комплексного продукта "товара-услуги".

Кроме того, запасы являются важнейшим инструментом для обеспечения баланса спроса и предложения на рынке. Однако товарные запасы (материальные потоки в статическом состоянии) приносят владельцу только затраты. Прибылен только товарооборот, то есть материальные потоки в динамическом состоянии.

В связи с тем, что в цене товара значительную часть образуют расходы, связанные с пребыванием его в форме запаса, одной из важнейших задач распределительной логистики является максимальное сокращение этих затрат и времени пребывания материальных (товарных) потоков в статическом состоянии. Сроки пребывания материального потока в форме запаса отличаются существенной вариацией от нескольких часов до нескольких месяцев.

Важно выделять объективные и субъективные причины возникновения товарных запасов. Это необходимо для того, чтобы понять природу их существования и процессы образования нормальных и аномальных (сверхнормативных, лишних и др.) Запасов.

С логистических позиций товарные запасы - это материальные потоки, вышли из сферы производства, но еще не поступили в сферу потребления.

Условия формирования нормального запаса состоит в том, что процесс обращения товаров должно протекать непрерывно. В этом случае его наличие обусловлено объективными факторами, сущность которых заключается в том, что для отгрузки потребителю готовую продукцию необходимо накопить в определенном количестве (до размеров партий, отгружаемых), укомплектовать, загрузить в транспортные средства и оформить соответствующую документацию. Иначе говоря, прежде чем управлять материальными потоками в процессе непосредственной транспортировки потребителям, необходимо эти потоки сначала сформировать, а затем, возможно, не раз переформировать в звеньях логистической цепи.

Условия формирования аномальных товарных запасов обусловлены, как правило, субъективными факторами, являются проявлениями предвзятого отношения к управлению потоковыми процессами.

С позиций логистики материальные потоки, концентрированные в товарных запасах, имеют важное назначение в нескольких аспектах. Во-первых, товарные запасы быстро реагируют на любые изменения в рыночных пропорциях, которые формируются. их уровень, обращения и тенденции является индикатором рыночной ситуации. Во-вторых, результаты не только логистической, но и коммерческой деятельности, а также эффективность рыночных процессов в целом во многом зависят от объема и уровня товарных запасов, их отклонений от оптимума и интенсивности товарообиговости. В-третьих, товарные потоки, концентрированные в запасах, выступают в качестве одного из элементов маркетингового регулирования значительной части рыночных процессов.

В распорядительных логистике проблематика управления товарными запасами предполагает постановку ряда задач, решение которых осуществляется как на макро-, так и на микроуровне с последующей локализацией за логистическими объектами и субъектами. Основные из них:

1) осуществление эффективного качественного учета товарных запасов в целом, а также по ассортимента по разным субрынки, логистическими каналами (цепями) и конкретными предприятиями;

2) установление оптимальных количественных параметров товарных запасов на основе рациональной товарообиговости согласно реализуемой стратегии логистической системы (предприятия, группы предприятий). Использование этих параметров в качестве нормативных;

3) регулярная и всесторонняя оценка имеющихся товарных запасов. Сравнение фактических параметров с нормативными и выявления причин, обусловивших любые отклонения.

4) выбор наиболее эффективного инструментария управления товарными потоками, сконцентрированными в запасах, особенно в проведении расчетов и анализе количественных и качественных показателей, а также перспектив в условиях динамичности внешней среды;

5) изучение изменений и тенденций поведения статических и динамических товарных потоков, образующих запасы;

6) выявление тенденций и закономерностей развития факторов, влияющих на процессы управления и параметры товарных потоков, образующих запасы во всех звеньях логистической цепи;

7) разработка соответствующих мер для нормализации процессов управления распределительной логистикой в области запасов.

Оперативное решение этих задач позволяет логистическим службам:

- Контролировать ритмичность поставок;

- Формировать эффективные логистические каналы и цепи;

- Своевременно определять товарные потоки (статические, динамические) аномального характера;

- Поддерживать товарные запасы на оптимальном (нормативном) уровне;

- Определять критерии оптимальности с дислокации товарных запасов в рамках логистической системы и за ее пределами, а также условия их содержания;

- Разработать рациональные процедуры обновления товарных запасов и др.

По назначению товарные запасы в распределительной логистике делятся на две категории:

1) средств производства;

2) предметов потребления.

Как и в заготовительной логистике, в сфере распределения товарные запасы подразделяются на виды:

1) текущие;

2) подготовительные;

3) страховые.

Несмотря на сходство, целеустремленность товарных запасов другая, чем производственных.

Текущие товарные запасы предназначены для обеспечения производства и отгрузки продукции оптимальными партиями. Главная их цель независимо от дислокации (у производителя, посредника) - удовлетворить ожидаемый спрос. В распределительной логистике рекомендуется величину таких запасов установить в пределах нескольких дней, но не недель или месяцев.

Подготовительные товарные запасы связаны с необходимостью формирования динамических товарных потоков, с подготовкой товарной продукции к отправке. их величина зависит от времени, необходимого для рассортировку товарных потоков, поступающих из производственных подразделений логистической системы в распределительные, а также от времени, необходимого для складирования, упаковки, маркировки, комплектования по грузополучателям и тому подобное.

Страховые товарные запасы предназначены для:

- Компенсации задержек, связанных с продвижением материальных потоков;

- Удовольствие непредвиденного увеличения спроса;

- Защиты товарных потоков от негативных факторов, связанных с порчей или разрушением товарной продукции, потерями, воровством, пожарами и др;

- Осуществление возможных товарообменных зачетов.

Структура товарных запасов в логистической системе и в логистических цепях зависит от соотношения количественных параметров указанных выше видов.

Количественные параметры совокупных товарных запасов определяются путем суммирования показателей текущих, подготовительных и страховых запасов, дислоцированных в рамках логистической системы или за ее пределами (в зависимости от целевых установок проведенного анализа).

Реализация концепции логистики в сфере распределения на практике часто концентрируется на оптимизации совокупных товарных запасов в логистической системе и в звеньях логистических цепей. Во всех случаях усилия персонала логистических подразделений должны направляться на установление оптимальных объемов всех видов товарных запасов как в системе хранения и переработки самой логистической системы, так и в логистических каналах (цепях).

Для достижения поставленных целей большое значение имеют применяемые в конкретной логистической системе организационно-функциональные модули нормирования запасов готовой продукции и управления соответствующими логистическими затратами.

Нормирование товарных потоков, которые сосредотачиваются в запасах, необходимо с целью:

- Проведение расчетов пропускных возможностей складского хозяйства логистической системы и звеньев логистических цепей;

- Определение нормативов оборотных средств под товарную продукцию;

- Осуществление контроля за состоянием материальных потоков в транспортно-складской подсистеме предприятия (объединения).

Объемы товарных запасов устанавливаются в абсолютных и относительных величинах. Абсолютные величины выражаются в натуральных и денежных единицах измерения, а относительные - в днях (часах) и процентах обращения.

В абсолютных натуральных единицах норматив запаса товарной (готовой) продукции N _n определяется по формулам:

1) для логистических систем с непрерывным циклом производства

где V _s - средняя величина поступления продукции из производства на склад готовых изделий установленной единицу логистического времени (час, сутки, неделю и т.д.);

Т - время пребывания товарной продукции на складе с момента поступления до момента отгрузки;

2) для логистических систем с дискретным (прерывным) циклом производства, когда готовая продукция конкретного вида поступает на склад несколько раз в планируемом логистической периоде (неделя, декада, месяц и т.д.)

где V _m - средняя величина поступления конкретного вида продукции на склад готовых изделий по логистический период (неделя, месяц и т.п.);

К - количество рабочих дней в планируемом логистической периоде.

Приведенные формулы приняты также для большинства торговых и транспортных посредников.

Стоит отметить, что по абсолютным показателям нормативов товарных запасов трудно сделать однозначные выводы о состоянии логистической системы, эффективность процессов, происходящих в ней, и степень адаптации системы к сложившейся конъюнктуры рынка. Чтобы объяснить ситуацию, пользуются стоимостными и относительными показателями нормативов запасов, отражающие влияние различных внешних факторов. Поэтому можно сказать, что стоимостные и относительные показатели нормативов товарной продукции является своеобразным барометром рынка.

В стоимостных единицах измерения норматив запасов готовой (товарной) продукции NR определяется по формуле:

где С - цена товарной продукции.

Относительный норматив запасов (товарной) готовой продукции в днях (часах) обращения (N _{g) определяется так:}

где К - среднее количество готовой продукции, отправляемой заказчикам за единицу логистического времени (час, сутки, неделю и т.д.).

Модуль нормирования товарных запасов в распределительной логистике очень важен, однако не меньшую роль играет модуль управления логистическими затратами, связанными с содержанием этих запасов. При этом следует подчеркнуть, что оба модуля очень тесно интегрированы и разработка одного из них в той или иной степени (зависит от степени интеграции, имеющегося в системе) касается другой.

Обзор все расходы в распределительной логистике делятся на три категории:

1) по содержанию товарных запасов;

2) на реализацию товарной продукции;

3) в связи с отсутствием товарных запасов (готовой продукции).

К первой категории относятся:

- Расходы на складское хранение продукции (зависят от объема складируемой продукции);

- Текущие расходы на содержание складов;

- Капитальные затраты;

- Плата за аренду (если состав арендовано)

- Налоговые расходы;

- Расходы на страхование складских запасов, оборудования, помещений.

Вторая категория охватывает расходы:

- На получение заказов;

- Оформление заказов на товарную продукцию;

- Оформление договоров о поставках;

- Коммуникационные, на поддержание связей с потребителями и посредниками и тому подобное;

- Транспортные (если стоимость транспортировки и сопутствующих работ не относятся к стоимости поставляемого товара);

- Работы и операции, связанные со складированием.

В тех случаях, когда продуцент (посредник) не может удовлетворить спонтанно возникший спрос из-за отсутствия товарных запасов на складах логистической системы, он испытывает определенные потери.

Третья категория расходов содержит:

- Стоимость потерянного продажи. В этом случае заказчик вынужден передать свой заказ другому поставщику;

- Стоимость ожидания выполнения заказа.

Продажа может быть не потерянным, а временно отложенным. Однако ожидания может повлечь дополнительные расходы - на переоформление заказ, транспортные и складские расходы, если заказ не может быть выполнен через действующие логистические каналы и цепи.

Все материальные потоки товарного характера регулярно поступают в сферу товарного обращения и также регулярно там расходуются. Регулярность обусловлена процессом воспроизведения, что, в свою очередь, нуждается в надежном ресурсном и функциональном обеспечении.

В связи с этим в распределительной логистике в области управления товарными запасами часто используется такая классификационный признак, как регулярность обновления товарной массы. При этом выделяют:

1) материальные (товарные) потоки текущего или нормального обновления, которые обеспечивают нормальное течение процесса товарного обращения. К этому типу потоков принадлежат товарные запасы текущего хранения;

2) материальные потоки, образующие товарные запасы сезонного обновления. Эта категория товарных запасов неоднородна. В соответствии со спецификой в ней выделяют два вида материальных потоков:

- Материальные потоки сезонного поступления. Они поступают в сферу товарного обращения за короткий промежуток времени, а расходуются в течение года;

- Материальные потоки сезонной расходы. В отличие от второй категории, товарные запасы, образованные этими материальными потоками, поступают в сферу обращения в течение года, а расходуются за короткий промежуток времени (за сезон);

3) материальные потоки, сконцентрированные в стратегических запасах, обновляемых периодически. Эта группа потоков охватывает стратегические запасы крупных хозяйственных структур, районных и региональных органов управления, резервы государства и др.

В распределительной логистике на практике и для анализа процесса управления товарными запасами используют следующие основные показатели:

1) товарная запасомисткисть логистической системы, то есть потенциальный объем товарной продукции, которая может быть сосредоточена в складском хозяйстве логистической системы;

2) обеспеченность товарооборота запасами. Этот показатель отражает продолжительность периода, на который хватит товарных запасов до момента их полного истощения;

3) скорость товарооборота - это количество оборотов товарной массы в течение определенного в системе логистического периода. Этот показатель определяется для выяснения того, сколько раз товарные запасы было продано и восстановлено. Расчеты осуществляются как в целом по логистической системой или цепью, так и по отдельным подразделениям и звеньями. Для этого используют следующую формулу:

где С _и - цена i-й продукции;

Т _и - величина товарооборота i-й продукции;

С _{августа} - средние товарные запасы i-й продукции.

4) время обращения товарных запасов - это продолжительность периода (в днях, часах), во время которого товарные запасы находятся в логистической системе или в отдельной звене логистической цепи. Время обращения товарных запасов (В) является обратным показателем скорости товарооборота и определяется по формуле:

Уменьшение времени обращения товарных запасов позволяет эффективно использовать оборотные средства, а также экономить издержки обращения.

Для комплексного управления товарными запасами в распределительной логистике применяют соответствующие системы и их модификации. Наиболее распространенными из них являются:

1) система с фиксированным размером заказа;

2) система с фиксированной периодичностью (времени) заказа. Аналогичные системы управления запасами используются

и в заготовительной логистике. Однако там они имеют другую направленность.

На этапе осуществления закупок системы управления материальными запасами обеспечивают нормализацию функционирования логистической системы в целом и, в первую очередь, основного производства. Целью управления материальными запасами производственного характера с помощью указанных выше систем является эффективное размещение заказов для оптимизации материально-технического обеспечения.

Эти же системы управления, но используемые в распределительной логистике, должны обеспечить бесперебойность процесса реализации товарной продукции, т.е. оптимального генерирования товарных динамических потоков. Целью управления товарными запасами с помощью определенных систем является эффективное выполнение заказов покупателей и оптимизация процессов сбыта готовой продукции.

Согласно природы рынка процесс удовлетворения покупательского спроса имеет стохастический характер. Административные подходы к управлению товарными потоками неприемлемы. Поэтому в управлении потоковыми процессами необходимо опираться на экономические методы, основанные на знании закономерностей товарного рынка и причинно-следственных связях с внутренней и внешней средой субъектов хозяйствования.

На сегодня применяются различные способы планирования и оценки оптимальности товарных запасов, однако общим для них является то, что они направлены на формирование таких товарных запасов, которые бы гарантировали запланирован оборот товарной массы при заданном относительном минимуме логистических затрат.

Наиболее распространенными методами в логистике для этих целей являются:

- Опытно-статистический и методы экспертных оценок, образуют группу эвристических методов;

- Группа экономико-математических методов;

- Метод технико-экономических расчетов.

Основными критериями оптимизации материальных потоков, концентрированных в товарных запасах, в распределительной логистике являются:

1) максимальное удовлетворение требований заказчиков, которые выражаются через спрос в форме договоров поставок, заявок, заказов и т.д.;

2) минимум логистических издержек при заданном качестве управления товарными запасами.

Отметим, что состояние и изменение параметров товарных потоков являются составными общерыночного процесса. Они аккумулируют значительную часть оборотных средств предприятия в области маркетинга и логистики. В связи с этим они влияют на результаты производственной и коммерческой деятельности любых хозяйственных структур.

Логистика призвана устанавливать все структурные параметры товарных потоков, сконцентрированных в запасах, их оптимальный уровень, выявлять закономерности их формирования, определять, насколько они соответствуют рыночным ситуациям и др. Именно комплексный подход помогает эффективно управлять материальными потоками и в целом логистическими процессами на этапе распределения.

В основе рыночных отношений лежат сделки купли-продажи. Прежде чем товарные потоки начнут свое движение от продавца к покупателю, последние оформляют свои отношения соответствующими обязательствами - договорами поставки. Поэтому в распределительной логистике важное значение имеет проблематика эффективного управления поставками. В этом аспекте логистический подход предполагает формализацию соответствующих задач, оценку и анализ выполнения договорных обязательств в отношениях этого типа.

Поставка как экономическое понятие - это продажа и доставка продукции оптовым покупателям:

- Промышленным предприятиям и организациям для переработки и производственного потребления;

- Посредническим торговым структурам для последующей перепродажи;

- Предприятиям сферы услуг для внерыночного потребления.

Исходя из этого, в распределительной логистике по признаку конечного использования выделяют три товарных фонды:

1) рыночный фонд - это поставка товаров в оптовой и розничной торговле;

2) фонд промышленной переработки - поставка товаров промышленным предприятиям для их переработки в готовую продукцию высшего уровня;

3) внерыночного фонд - предусматривает поставку товаров промышленным институциональным потребителям.

С экономической точки зрения сбыт готовой продукции, как процесс, можно разделить на два этапа.

На первом этапе производится формирование товарных потоков, отгрузки продукции потребителям, продвижение товарных потоков логистическими цепями, организация доставки в конечный пункт назначения. С позиций маркетинга и логистики этот этап и является этапом поставки товара. На втором этапе осуществляется оплата потребителям поставленной продукции - реализация.

Предметом интересов распределительной логистики является первый этап взаимоотношений субъектов рынка.

Логистический подход к управлению поставками предполагает рациональное решение следующих задач:

- Организация полноценного оперативного информационного обеспечения достоверными данными о ходе процессов, связанных с поставками;

- Регулярное осуществление всестороннего исчерпывающего анализа выполнения обязательств и плана поставок по объему, заказчиками, ассортиментом и качеством;

- Проведение исследования тенденций, динамики и равномерности выполнения договорных обязательств по времени;

- Обеспечение системного контроля за соблюдением сроков поставок;

- Совершенствование комплекса логистических услуг, сопровождающих поставку.

Основой управления логистическими процессами при осуществлении поставок является план (программа) поставки, отраженный в совокупности планово-расчетных документов, содержащих основные требования, предусмотренные договорными обязательствами: до объемов, номенклатуры, качества, сроков поставки, каналов распределения, форм продвижения материальных потоков , логистического сервиса и др.

Большую роль в планировании работ и операций распределительной логистики и повышении его качества играет информационное обеспечение. Минимум информации, необходимой для разработки плана снабжения, должно охватывать:

- Данные об объемах ожидаемых остатков готовой продукции на начало прогнозируемого логистического периода;

- Данные об объемах товарной продукции, планируемой к выпуску на предприятии в прогнозируемый период;

- Данные об объемах остатков товарной продукции на складах логистической системы на конец прогнозируемого периода.

Осуществляя разработку соответствующего плана (программы) поставок, необходимо классифицировать сами поставки, предусмотренные к исполнению. Это делается, во-первых, с целью правильной организации всей системы сбыта, а во-вторых, для повышения эффективности управления логистическими процессами на послепроизводственной этапе.

В распределительной логистике поставок, прежде всего, делятся по принципу приоритетности. Обычно их структурируют таким образом:

1) экспортные;

2) первоочередные (буквенные)

3) обычные, то есть осуществляемые на общих основаниях.

На основе приоритетов в логистике поддерживается дисциплина обслуживания, представляет собой комплекс правил (алгоритму) обслуживание заявки заказчика в логистической системе.

Важно, наиболее простой дисциплиной обслуживания является порядок "первым пришел первым обслужен". В этом случае никаким заявкам не предоставляются преимущества перед другими. Однако на практике наиболее распространенной является гибкая дисциплина обслуживания. Она реализуется путем введения системы приоритетов, охватывает комплекс абсолютных и относительных приоритетов в различных комбинациях.

На характер поставок влияет форма продвижения товарных потоков от поставщика к потребителю. По этому признаку, как известно, поставки подразделяют на:

- Транзитные;

- Складские.

Изготовители устанавливают логистические связи по продвижению товарных потоков с двумя типами заказчиков: конечными потребителями товарной продукции и посредническими структурами, в той или иной степени привлекаются для продвижения материальных потоков до конечных потребителей. Как правило, конечные потребители в большинстве случаев хотят приобрести товар, максимально подготовлен к потреблению, небольшими партиями и точно в срок. Продуцента такие требования не всегда выгодны. По этой и другим причинам для продвижения товарных потоков к потребителям продуценты часто обращаются к услугам товарных посредников, которые могут закупить большие партии товара; поэтому и мощности материальных потоков на этапе продуцент-посредник могут быть значительно увеличены. Это упрощает процесс генерации материальных потоков и управления ими на начальной стадии продвижения логистическими цепями.