Эффективность привлечений рациональных логистических процессов в магазин

Эффективность того или Другого варианта логистического процесса в магазине целесообразно определять по минимуму приведенных затрат.

Сравнение существующих вариантов логистических карт перемещения товаров с перспективными на основе использования тары-оборудования и средств механизации можно определить наиболее эффективный вариант торгово-логистического процесса. Так, если сопоставить результаты расчетов трудоемкости операций логистического процесса по существующим вариантам приведенным в таблице 11.1, то видно, что суммарная трудоемкость неодинакова. Если в существующих логистических картах ее величина колеблется в 321,2 до 703,1 чел.-мин, то перспективные логистические карты позволяют резко сократить трудоемкость процесса товародвижения, которая находилась на грани от 7,7 до 38,8 чел. мин., или уменьшается в 23,25 раз, (дип.тлбл. 11.1).

Таблица 11.1

Результаты трудоемкости операций логистического процесса товародвижения спортивного и туристского назначения в розничной сети

Перемещение крупногабаритных товаров, например, велосипедов в универсальных контейнерах, позволяет сократить трудоемкость 41 человеко-минут на единицу товара до 7,7 или в 5,3 раза, а в пакет-поддонах более чем в 3 раза.

Значительный эффект достигается также при перемещении продовольственных товаров в таре-оборудовании. Так, широко распространенный вариант доставки консервов в магазин, затаренных в ящики из которых потом консервы переводятся в тару-оборудование или другое торговое оборудование показывает, что суммарная трудоемкость логистических операций в 1,8 раза выше по сравнению с доставкой этих же консервов, доставляемых в таре-оборудовании.

Эффективность прогрессивных вариантов логистического процесса достигается в основном за счет более эффективного использования тары-оборудования, позволяет комплексно механизировать весь процесс погрузочно-разгрузочных операций на этапах перемещения товара в укрупненных грузовых единицах, исключить избыточные трудоемкие операции, сократить простой, повысить производительность и эффективность использование транспортных средств, исключить операции с тарой, упаковочным материалом и затраты труда и времени на подготовку товара к продаже, перекладывая его в магазине с ящиков в контейнеры или на торговом оборудовании, более эффективно использовать площадь помещения магазинов.

За базовый вариант следует принимать существующий торгово-логистический процесс наиболее широко используемый в практике работы торговых предприятий. Среди рациональных вариантов выбирается оптимальный, который можно внедрить в магазине на современном этапе, то есть принято в логистических картах оборудования и условия для выполнения работ приемлемых в настоящем времени. О перспективных вариантов, то они могут быть более рациональными, но по разным причинам не могут быть внедрены сейчас. Экономическая эффективность того или иного рационального варианта определяется как разница в суммарной трудоемкости между заказным вариантом и базовым.

Полученный эффект суммарной трудоемкости, выраженный на 1 т перемещения и продажи конкретного товара умножается на общий грузооборот этого товара за определенный период (год, месяц). Тогда нетрудно определить годовой (месячный, дневной) экономический эффект в гривнах. Для этого количество рабочих занятых в существующий технологии (базовой) и их заработную плату относят к количеству рабочих и их заработную плату при рекомендуемом варианте (см. В главе 10 методику расчета).