Анализ существующей технологии товародвижения с мест производства в районы потребления и пути ее совершенствования (на примере плодоовощной продукции)

Рациональное размещение производительных сил, появление новых экономических районов и улучшения транспортных связей создают предпосылки для дальнейшего совершенствования товародвижения. Одно из направлений рационального размещения производительных сил - создание вокруг крупных промышленных и административных центров специализированных хозяйств по производству картофеля и овощей, что значительно сокращает затраты времени, труда и материалов на перемещение этих продуктов от производителей к потребителям.

Только полная и совокупная оценка трех указанных факторов - времени, труда, материалов - на всем пути следования товара может появиться критерием эффективности различных способов движения товаров.

Под критерием эффективности движения товаров следует понимать систему факторов, влияющих на размер текущих расходов и капитальных вложений, несут участники процесса перемещения товаров от потоковых (упаковочных) линий сельскохозяйственных и промышленных предприятий в торговые залы магазинов.

Следует отметить, что при движении товаров учет текущих расходов и капитальных вложений должен вестись не от складов поставщиков, как было принято считать раньше, а от поточных линий, где товар заключается в транспортную тару (обычно ящик, мешок, короб и т.п.) и в таком виде перемещается средствами транспорта (автомобильного, железнодорожного) к потребителю.

Такой подход обусловлен тем, что рациональная технология движения товаров возможна только при применении прогрессивных видов транспортной тары - контейнеров и поддонов. их использование дает максимальный народнохозяйственный эффект в том случае, когда загрузка товара осуществляется непосредственно с поточных линий поставщиков. Благодаря этому появляется возможность перемещения продукции в укрупненных грузовых единицах без применения дорогостоящей ящичной тары.

Известно, что в настоящее время существуют два способа транспортировки и хранения картофеля и овощей: навальный и контейнерный. Для каждого способа используются свои технологии заготовки, транспортировки, хранения, товарной обработки и реализации плодоовощной продукции, не получили еще научной систематизации. В ряде литературных источников описание технологий погрузочно-разгрузочных, строповых, складских, вспомогательных и других операций не отражает всего объема фактически выполняемых работ, подлежат не только детализации, но и учетные затраты времени, труда и материалов на их выполнение. Часто технология перемещения плодоовощной продукции от поля до хранилищ сводится к четырем основным видам работ: нагрузке, перевозке, разгрузке и закладке на хранение, при этом не показывается, что каждая из них состоит из разных самостоятельных операций, выполняемых как вручную, так и механизировано.

Как показал опыт, полный экономический эффект транспортировки и хранения картофеля и овощей в схеме "поле-хранилище" должен быть получен при условии разработки и внедрения, а также строгого соблюдения технологии контейнеризации процесса перемещения плодоовощной продукции базируется на следующих принципах:

• загрузка контейнеров отсортированной продукцией непосредственно в хозяйствах с применением средств механизации (КСП-15, автопогрузчиков и др.);

• транспортировка контейнеров с учетом выбора оптимальных транспортных средств по критерию минимизации себестоимости перевозок и капитальных вложений в подвижной состав;

• использование для НРТС работ в хранилищах плодобаз средств электрифицированного над напольного транспорта оптимальной грузоподъемности, соответствующей массе грузовой единицы;

• эффективное использование емкости хранилища;

• полный отказ от загрузки контейнеров продукцией на плодоовощных базах;

• постоянная борьба с потерями урожая как в поле, так и при транспортировке, перегрузках, хранении и реализации.

Строгое соблюдение указанных принципов, заложенных в основу рациональной технологии движения плодоовощной продукции, будет способствовать решению проблемы эффективного использования экономического потенциала в аграрном, промышленном и торговом секторах.

Как показал проведенный нами анализ использования материально-технической базы в Украине есть резервы для дальнейшего совершенствования и увеличения объемов контейнерных перевозок, хранения и реализации плодоовощной продукции, а именно:

• производственные мощности хранилищ для картофеля используются не более чем на 85%, для овощей - на 55-60%;

• значительное количество продукции загружается в контейнеры на базах после доставки из поля навалом;

• перевозки картофеля и овощей в контейнерах еще не стали основным способом транспортировки в схемах "поле-хранилище" и "поле-магазин".

Экспериментальными работами УкрНДИТГХ, Львовского торгово-экономического института, ВНДИЕТсистем и др. доказано, что максимальная эффективность контейнерной технологии транспортировки и хранения плодоовощной продукции достигается только при условии ее загрузки в контейнеры в отсортированном виде на полях. Отклонение от этой технологии ведет к применению ручного труда и снижению качества овощей и картофеля при хранении. Так, по данным УкрНДИТГХ, только при одном дополнительном перегрузке незатаренои продукции механически повреждается в среднем 15% клубней картофеля, тогда как при строгом соблюдении рациональной технологии с применением контейнеров повреждается только 1,5-2%.

Таким образом, преимущества, заложенные в рациональной технологии контейнерной доставки и хранения плодоовощной продукции, используются еще далеко не полностью. Повышение эффективности контейнерно-транспортной системы требует дальнейшей разработки рекомендаций по улучшению использования основных фондов, комплексной механизации вспомогательных погрузочно-разгрузочных работ, совершенствованию логистических процессов во всех звеньях товародвижения.

 
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   След >