Меню
Главная
Авторизация/Регистрация
 
Главная arrow Региональная экономика arrow Региональная экономика

Нефтегазовая промышленность

Нефть - полезное ископаемое, основа мирового топливно-энергетического комплекса, эффективное и удобное для использования топливо. Продукты нефтепереработки широко используются во всех отраслях промышленности, сельскохозяйственном производстве, на транспорте, в быту. Значительная часть продукции используется для производства электроэнергии, в химической промышленности.

Нефтегазовая отрасль представляет собой важную составную часть топливно-энергетического комплекса Украины, которая вместе с другими отраслями обеспечивает поиск, разведку и разработку месторождений нефти и газа, транспортировку, переработку, хранение и реализацию нефти, газа, продуктов их переработки. Нефтегазовая отрасль обеспечивает энергетическую независимость государства, поэтому ее состояния и развития уделяется значительное внимание.

Нефтегазоносные площади сосредоточены главным образом в Карпатском, Подольском, Степном регионах и в Крыму. В общей структуре добычи нефти значительное ее количество (80-85%) приходится на Подольский и Степной регионы. Здесь проводятся геологические исследования, открываются новые месторождения нефти, создает положительные возможности для увеличения объемов ее добычи.

Для увеличения развития экономики Украины ежегодно необходимо использовать 23 млн. Т нефти. Добыча нефти составляет 4 млн. Т, то есть 17,5% от потребности, несмотря на открытие новых нефтяных месторождений. Существует тенденция к уменьшению объемов добычи нефти, начиная с 1990 г.. (Табл. 4.1). В этих условиях, а также при наличии нестабильности импортного поступления нефти в Украину ежегодно ощущается дефицит продуктов переработки нефти - бензина, дизельного топлива, мазута и т. К основным причинам такого состояния можно отнести:

• недостаточный объем добычи нефти из отечественных нефтяных месторождений, не обеспечивает потребности и создает необходимость транспортировки сырья из других стран;

• неэкономное использование нефтепродуктов предприятиями различных отраслей экономики, превышает их удельные расходы на единицу продукции в 1,5-2 раза по сравнению с другими промышленно развитыми странами;

• отсутствие средств для своевременного ремонта и обновления основных средств транспортировки и переработки нефти;

• нерентабельна работа украинских нефтеперерабатывающих предприятий, где глубина переработки нефти составляет около 50% вместо 80-90%. Потребности Украины в нефти покрываются за счет импорта, главным образом из России. В последнее время рассматривается наряду с другими проектами, возможность транспортировки нефти с Ближнего Востока

в результате строительства и эксплуатации нефтепровода "Джейран-Самсун", который пройдет между Средиземноморским и Черноморским побережьем Турции. Пропускная способность нефтепровода 100 млн. Т нефти в год. Предполагается, что нефть из Ирана и Аравийского полуострова поступать по трубопроводу к Черноморскому побережью Турции, а оттуда танкерами будет транспортироваться в Одесский терминала. Такая схема транспортировки обеспечит нефтью Украину, страны Черноморского побережья, а также страны Западной Европы.

По предварительным расчетам строительство нефтепровода может быть осуществлено в течение 2-2,5 года, срок окупаемости его строительства - 5 лет.

Нефтеперерабатывающая промышленность представляет собой отрасль обрабатывающей промышленности, предприятия которой перерабатывают добытую из скважин сырую нефть и изготавливают из него нефтепродукты. Нефтеперерабатывающие предприятия располагают вблизи нефтедобывающих территорий. Одновременно решают вопрос по обеспечению транспортировки нефти и нефтепродуктов на значительные расстояния с использованием различных видов транспорта.

Широкое использование приобрело строительство и эксплуатация трубопроводов, по которым нефть и нефтепродукты подаются потребителям. Для транспортировки нефти из России в Украину используют три магистральные трубопроводы: Мичуринск-Кременчуг, Самара-Лисичанск-Кременчуг-Херсон-Одесса и нефтепровод "Дружба", по которому транспортируется нефть Западной Сибири через Беларусь в северо-западных границ Украины в Словаки, Венгрии и других стран Европы. Меньшее значение имеет трубопровод, по которому нефть в Лисичанск транспортируется с Тихорецкая (Северный Кавказ).

Эффективным способом транспортировки нефти и нефтепродуктов считается использование танкеров - специальных наливных судов, способных транспортировать такие грузы морским путем на значительные расстояния. Несмотря на большие возможности обеспечения перевозок нефти и нефтепродуктов из восточных стран для потребностей Украины, наличие портов и других береговых сооружений - этот способ не нашел широкого применения в связи с отсутствием танкерного флота. При положительном решении вопросов об использовании нефти Ирана и стран

Аравийского полуострова необходимо осуществить строительство и эксплуатацию отечественного танкерного флота.

Для транспортировки нефти и нефтепродуктов также используют железнодорожный транспорт, который играет важную роль в обеспечении межрегиональных перевозок, используя его преимущества и удобства.

Для перевозки нефти и нефтепродуктов на территории отдельных областей используют автомобильный транспорт, который обслуживает отдельных потребителей.

Промышленность природного газа включает разведку, добычу, транспортировку, хранение и переработку природного и попутного нефтяного газа, добываемого вместе с нефтью. Эта отрасль энергетики развивается или, скорее всего, из-за того, что ее роль в энергоснабжении постоянно растет.

Промышленные запасы в Украине составляют 1,1 трлм. м3, открытые 500 млр. м3.

Газовые залежи расположены на территории Подольского, Степного "и Карпатского регионов и в Крыму, они совпадают с расположением залежей нефти учитывая генетическую их родство. В Причерноморье и Приазовье месторождения нефти и природного газа эксплуатируются на шельфе Черного моря: Голицынское, Шмидта, Штормовое, Тарханкутское, Дельфин; месторождения природного газа - на шельфе Азовского моря: Керченское, Казантипское, Стрелковое.

Природного газа в 2004 г.. Добыли 19300000000. М3, хотя в перспективе его добыча может вырасти до 50 млрд. М3. Сейчас только месторождения Харьковской области дают до 50% природного газа Украины (залежи Юльевське, Яблоневське, Селещенське). Добыча газа в известном Шебелинском месторождении в Полтавской области постоянно снижается из-за роста глубины бурения (до 2 км).

Украине нужно ежегодно около 75-80 млрд. М3 газа. Его будут в дальнейшем закупать в России, Туркмении, Узбекистане.

Природный газ широко используют как дешевое топливо и как сырье для химической промышленности. Значительные преимущества природного газа перед другими топливными ресурсами (легкое зажигание, отсутствие зольных остатков после сгорания, удобные условия для транспортировки и т.д.) способствовали тому, что природный газ стал неотъемлемой топливной сырьем для промышленности, необходимой составляющей для обеспечения потребностей жилищно-коммунального хозяйства.

Привлекает внимание состояние дел с отечественными запасами газа, учитывая, что исчерпанность месторождений, которые находились в эксплуатации, достигала 80%, а это определяло сокращение добычи газа. В течение длительного времени (с 1990 до 2005 г..) Ресурсная база не восстанавливалась. Перспективы для роста добычи газа открылись начиная с 2000 г.., Когда были введены в эксплуатацию новые месторождения в пределах Днепровско-Донецкой впадины и на территории Западного региона. Особое значение приобретает открытие на украинском шельфе Черного и Азовского морей четырех месторождений природного газа.

Следствием прироста разведанных запасов наступила стабилизация ежегодной добычи газа на уровне 18-19 млрд. М3.

Важное значение приобретает вопрос транспортировки и хранения природного газа. Украина имеет разветвленную систему газопроводов, по объемам предоставления транзитных услуг занимает первое место на мировом рынке транспортировки газа. Пропускная способность системы транспортировки обеспечивает подачу газа внутренним потребителям и до 90% экспортных поставок российского газа в страны СНГ, Европы и Турции.

Эффективное использование транспортной системы имеет стратегическое значение, от этого зависит состояние украинской экономики и надежное обеспечение энергоресурсами всего Европейского континента. Поэтому для сохранения конкурентно-способности газопроводов внедряется программа их реконструкции, технического переоснащения и расширения.

Для улучшения состояния по геологическому изучению газоносности недр, их разработки с целью поиска и разведки месторождений газа, добычи и хранению газа внедряются меры экономического и организационно-правового содержания. В составе условий, сдерживающих рост добычи газа - наличие архаичной системы искусственного разделения отрасли на геологоразведку и эксплуатацию. Становится необходимым внедрение общепринятой в других развитых странах организационной структуры управления, когда процесс поиска месторождений, их освоение и эксплуатация объединены в едином подразделении.

Остается актуальной проблема сохранения в государственной собственности целостного нефтегазового комплекса, недопущение его дробления и приватизации, разделения отрасли между отдельными компаниями, пользователями недр.

Необходимы коренные изменения в технологии добычи газа, замены длительного и затратного процесса, когда с момента бурения первой поисковой скважины и до полного ввода в действие месторождения проходило несколько лет, на новый, предусматривающий максимальное сокращение процесса освоения новых месторождений. Внедрение технологии сверхглубокого бурения (более 6 тыс. М) позволят привлечь к эксплуатации значительные, ранее недоступные запасы газа. Значительные выгоды предоставляет широкое применение методов горизонтального бурения и скайклинг-процесса.

Важное значение приобретает работа по восстановлению репутации Украины как надежного партнера в области транспортировки и хранения природного газа. Это облегчит деятельность по заключению долгосрочных международных контрактов с поставщиками и потребителями голубого топлива для сохранения имеющихся и привлечения дополнительных объемов транзита газа по территории Украины.

Необходимо урегулировать рынок газа в Украине. С рынка энергоресурсов нужно устранить посреднические структуры, сделать четкую и прозрачную систему реализации газа промышленным предприятиям, создать единый реестр потребителей газа Украины.

Улучшение финансового положения и осуществления хозяйственной деятельности предприятиями газовой отрасли напрямую зависит от совершенствования нормативно-законодательной базы. Особенно это касается законодательства по налогообложению, поскольку налоговая политика не оставляет возможности для реализации планов улучшения деятельности в газовой отрасли.

Сложной остается процедура установления цен на нефть, нефтепродукты и газ, которые устанавливают в зависимости от уровня мировых цен, которые ежегодно растут. Несмотря на наличие такой зависимости цены на природный газ для населения, предприятий коммунального хозяйства и бюджетных организаций в течение 7-10 лет остались практически неизменными в условиях, когда номинальная средняя заработная плата увеличилась в 3,5-4 раза. Эти обстоятельства привели к тому, что потери предприятий, связанные с добычей, закупкой, транспортировкой и поставкой природного газа возмещаются только на 50%. Таким образом, системой ценообразования заложена политика убыточности газовой отрасли негативно влияет на состояние дел, не стимулирует ее развитие.

В топливном балансе Украины горючие сланцы и торф составляют незначительный удельный вес.

Горючие сланцы (глинистые, известняковые, кремнистые горные породы) используют, главным образом как низкосортное топливо, главным образом на тепловых электростанциях. Известны два основных месторождения горючих сланцев - в Хмельницкой области (вблизи г.. Каменец-Подольский) и на границе Черкасской и Кировоградской областей. Горючие сланцы рассматривают как дополнительные резервы энергосбережения, учитывая отсутствие масштабного промышленного их добычи.

Торф - горючие ископаемые, образующиеся в болотах из остатков отмерших растений, накопленных в условиях избыточной влажности и отсутствии воздуха. [Запасы торфа встречаются повсеместно. Наибольшие запасы сосредоточены на территории Полесского региона, главным образом в Волынской, Ровенской, Черниговской, Киевской областях]

Торфяная промышленность относится к старейшим источников обеспечения населения дешевым топливом. Торф используется в жилищно-коммунальном хозяйстве, частично в химической промышленности.

В условиях сложного топливно-энергетического положения Украины торф как топливный ресурс займет свое место в топливном балансе, хотя в прошлом использованию торфа НЕ придавалось стратегическое значение. Положительных результатов в использовании торфа достигнуто, например, на территории Черниговской области. Продукцию предприятия "Черниговторф", ежегодный объем которого составляет в среднем 100 тыс. Т., Используют жители и предприятия не только в Черниговской, но и в Киевской, Сумской, Полтавской областях, где нет торфобрикетных заводов.

Примером хорошей работы является предприятие "Смигаторф", что в Ровенской области. Торфобрикетный предприятие в период рыночных трансформаций претерпело затруднительного положения, оказалось на грани банкротства со значительными долгами, задолженностью работникам с выплатой заработной платы, расширенным транспортным хозяйством.

Формирование профессионально подготовленных работников, поддержка предприятия местными властями обеспечило выход предприятия из кризисного состояния. Предприятие стало одним из лидеров в системе "Укрторфа", выпускает в год 75-80 тыс. Т торфобрикета экономически обоснованными и приемлемыми для потребления ценам. Скользкий торфобрикет используют не только потребители в Ровенской области, но и в Тернопольской, Хмельницкой и даже Черновицкой областях.

По оценкам специалистов использование вместо угля торфа в котельных для обслуживания жилого фонда уменьшает в 3-4 раза расходы по эксплуатации этих котельных.

 
< Предыдущая   СОДЕРЖАНИЕ   Следующая >
 
Предметы
Агропромышленность
Банковское дело
БЖД
Бухучет и аудит
География
Документоведение
Естествознание
Журналистика
Инвестирование
Информатика
История
Культурология
Литература
Логика
Логистика
Маркетинг
Математика, химия, физика
Медицина
Менеджмент
Недвижимость
Педагогика
Политология
Политэкономия
Право
Психология
Региональная экономика
Религиоведение
Риторика
Социология
Статистика
Страховое дело
Техника
Товароведение
Туризм
Философия
Финансы
Экология
Экономика
Этика и эстетика
Прочее