Влияние качества бензина на работу двигателя

Отклонения показателей качества бензина приводят к серьезным нарушениям в работе двигателя. Влияние применения некачественных топлив на долговечность машин отражено в табл. 1 [10].

Таблица 2 - Нарушения в работе двигателя при применении бензинов, имеющих отклонения от нормы

Наименование показателя

Характер изменения

Влияние изменения на работу двигателя

Нарушения в работе двигателя. Последствия

Октановое число

ниже нормы

Проявляется процесс детонации

Металлический стук цилиндрах, вибрация в двигателе, перегрев головок цилиндра, дымный выхлоп. Детонационное сгорание. Ухудшение мощностных характеристик. Увеличение расхода топлива. Преждевременный износ цилиндропоршневой группы (ЦПГ)

выше нормы

Обеспечивается возможность увеличения степени сжатия

Повышение мощности при нормальной

работе двигателя, увеличение вероятности разрушения клапанов и поршней вследствие повышения температурного режима, прогорание выпускных клапанов

Фракционный состав: температуры tHK, t10%

повышены

Ухудшаются пусковые качества. Нарушение в подаче топлива.

Затруднен запуск двигателя, увеличивается износ узлов трения двигателя. Перегрев и перебои в работе двигателя. Преждевременный износ ЦПГ

ниже нормы

Образуются паровые пробки в системе питания

Увеличение расхода топлива. Двигатель работает с перебоями

температура t50%

повышена

Замедляется прогрев двигателя

Затрудненный переход с малых на большие обороты коленчатого вала, нарушается динамика движения автомобиля

температуры t90%, tKK

повышены

Ухудшаются условия сгорания топлива

Увеличивается вредность выхлопных газов, происходит более интенсивное разжижение моторного масла, повышается нагарообразование

Содержание фактических смол

выше нормы

Образование нагара, осаждение смол на деталях камеры сгорания

Повышение количества отложений в камере сгорания и твердых частиц в продуктах сгорания. Засоряются сопла форсунок, на свечах образуется нагар.

Уменьшение пропускной способности жиклеров и обеднение рабочей смеси. Калильное зажигание. Детонационное сгорание. Преждевременный износ ЦПГ

Кислотность

выше нормы

Возрастание коррозионной активности и склонности топлива к образованию отложении в системе питания и камере сгорания

Содержание серы

выше нормы

Образующиеся при сгорании окислы в зоне высоких температур вызывают газовую коррозию металлов. Взаимодействуя с влагой, превращаются в серную кислоту и вызывают более сильную кислотную коррозию

Разрушаются система выпуска газов (выпускные клапаны) и подшипники из свинцовой бронзы, образуются твердые нагары и отложения, увеличивающие абразивный износ узлов трения

Давление насыщенных паров

выше нормы

Увеличение вероятности образования паровых пробок.

Перебои в работе и подаче топлива. Преждевременный износ топливной системы

Конец кипения

ниже нормы

Снижение полноты сгорания. Дымный выхлоп. Повышенный расход топлива.

Увеличение отложений в камере сгорания. Неполное сгорание топлива. Попадание топлива в картер двигателя. Разжижение масла

Из данных табл. 2 следует, что применение некондиционного бензина приводит к преждевременному выходу из строя цилиндропоршневой группы, топливной системы, а также других деталей двигателя и к повышению токсичности отработавших газов.

Применение некачественного бензина приводит к образованию паровых пробок, потере мощностных характеристик, перегреву двигателя, увеличению расхода горючего, а также к повышению нагара и смолистых отложений на деталях двигателя. При использовании бензина с высокой температурой конца кипения часть его поступает в цилиндры в капельножидком состоянии. Неиспарившаяся часть бензина по стенкам цилиндропоршневой группы стекает в масляный картер, разжижая моторное масло. При этом смазочные свойства масел резко ухудшаются, повышая износ деталей двигателя [6].

Появление детонации ухудшает работу двигателя и снижает топливную экономичность. Усиление детонации может серьезно повредить двигатель. При этом, слишком высокая концентрация ароматических углеводородов, добавляемых в топливо с целью повышения октанового числа приводит к отложению сажи на впускных клапанах, следствием чего является ухудшение топливной экономичности, снижение мощности и повышение содержания вредных компонентов в отработавших газах.

Таким образом, техническое состояние автомобилей тесно связано с применением качественных топлив, соответствующим определенным нормативным документам. Применение бензинов, имеющих отклонения от их требований, ухудшает техническое состояние двигателя и приводит к повышенному выбросу токсичных веществ. Ужесточение в последние годы экологических требований к качеству нефтяных топлив ограничило содержание в бензинах ароматических углеводородов и сернистых соединений.

 
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   Скачать   След >