Меню
Главная
Авторизация/Регистрация
 
Главная arrow Техника arrow Реконструкция зоны ТО-2 предприятия ОАО "Магадан Авто"

Технико-экономические показатели проекта

Таблица 17 - Технико-экономические показатели проекта

Показатели

Условные обозначения

Ед. измер.

Данные по проекту

Среднесписочное количество автомобилей

Асс

ед.

63,00

Среднесуточный пробег автомобиля

LСС

км.

188,00

Коэффициент технической готовности

бт

-

0,93

Коэффициент использования парка

би

-

0,88

Годовой пробег парка

Lгп

км.

3804293,00

Годовое количество КР

Nкр г

обс.

20,00

Годовое количество ТО-2

Nто-2 г

обс.

402,00

Годовое количество ТО-1

Nто-1 г

обс.

1264,00

Годовое количество ЕО

Nео г

обс.

20235,00

Суточное количество ТО-2

Nто-2 с

обс.

2,00

Суточное количество ТО-1

Nто-1 с

обс.

5,00

Суточное количество ЕО

Nео с

обс.

55,00

Трудоёмкость участка

Ттр г

чел.·час.

11095,20

Явочное число рабочих

Nяв

чел.

5,00

Штатное число рабочих

Nрр

чел.

5,90

Площадь участка

Fзоны

м2

320,00

Стоимость основных фондов

С

руб.

4953908,51

Среднечасовая тарифная ставка

Сч

руб.

38,08

Годовой фонд заработной платы

ЗПобщ

руб.

1911479,29

Отчисления в социальные фонды

Оссосн

руб.

500807,57

Среднемесячная заработная зарплата основных рабочих

ЗПср

руб.

26998,30

Затраты на материалы

ЗГмат

руб.

447384,86

Сумма накладных расходов

Знр

руб.

4437986,80

Сумма капитальных вложений

Кобщ

руб.

1960585,52

Себестоимость работ на участке

Зуч

руб./ 1000 км.

2241,49

Экономическая эффективность

Э

руб.

1453833,40

Период окупаемости

Ток

г

1,35

Снижение себестоимости

Нs

%

24,24

Рост производительности труда

Нw

%

6,78

Заключение

В представленном дипломном проекте была поднята тема о важности постоянного улучшения организационно-технологического обеспечения выполнения работ по обслуживанию автомобилей на предприятия ОАО "Магадан Авто", на примере реконструкции зоны ТО-2.

Произведена оценка состояния зоны ТО-2, соответствие её с установленными нормами и технологическим процессом. В процессе анализа был выявлен ряд существенных недостатков, связанных с нарушением технологического процесса, количественного и качественного состава операций осуществляемых при обслуживании автомобилей, а также на низкую организованность и обеспечение этих процессов.

Были выделены основные факторы, влияющие на недостаточную организацию операций по обслуживанию, а также был разработан комплекс мероприятий по реконструкции зоны ТО-2.

Для экономического обоснования целесообразности внедрения данных мероприятий, был произведён расчёт экономической эффективности от применения разработанного обеспечения. Этот расчёт подтвердил целесообразность внедрения разработанного комплекса мероприятий. Он показал, что срок окупаемости данных мероприятий сравнительно низок и составляет всего 1,35 года. Также за счёт внедрения данного комплекса мероприятий будет значительно снижена себестоимость выполняемых работ (на 24,24%) и возрастёт производительность труда (на 6,78%), что в свою очередь положительно повлияет на прибыль предприятия. Всё это свидетельствует о правильности выбранного направления реконструкции зоны ТО-2 предприятия ОАО "Магадан Авто".

 
< Предыдущая   СОДЕРЖАНИЕ   Следующая >
 

Предметы
Агропромышленность
Банковское дело
БЖД
Бухучет и аудит
География
Документоведение
Естествознание
Журналистика
Инвестирование
Информатика
История
Культурология
Литература
Логика
Логистика
Маркетинг
Математика, химия, физика
Медицина
Менеджмент
Недвижимость
Педагогика
Политология
Политэкономия
Право
Психология
Региональная экономика
Религиоведение
Риторика
Социология
Статистика
Страховое дело
Техника
Товароведение
Туризм
Философия
Финансы
Экология
Экономика
Этика и эстетика
Прочее