Расчет основных параметров и размеров обыкновенного стрелочного перевода

Расчет радиусов остряка и стрелочных углов

При расчете стрелки принимается, что по форме в плане криволинейный остряк делается секущего типа. В этом случае (рисунок 4.1) рабочие грани рамного рельса и остряка пересекаются в начале острия под углом называемым начальным углом остряка. Угол между рабочей гранью рамного рельса и касательной, проведенной к рабочей грани остряка в корне, называется полным стрелочным углом. На протяжении всей длины рабочая грань остряка очерчивается одним радиусом R0.

Криволинейный остряк секущего типа одного радиуса

Рисунок 4.1 - Криволинейный остряк секущего типа одного радиуса

Синус начального стрелочного угла остряка определяется по формуле

, (4.1)

где - максимальный зазор между гребнем колеса и рамным рельсом (при ширине колеи 120 мм), =0,036;

- допускаемая скорость движения по боковому направлению, м/с;

- допускаемое значение показателя потери кинетической энергии, м/с.

- наибольшее допускаемое значение центробежного ускорения, возникающего в начале остряка при переходе к очертанию с радиусом , м/с2.

Начальный стрелочный угол равен

. (4.2)

При одинарной кривизне остряка радиус , м, определяется по формуле

, (4.3)

Полный стрелочный угол при остряках одинарной кривизны, град

. (4.4)

Центральный угол определяется по формуле, град

, (4.5)

где - длина криволинейного остряка принимается согласно заданию, м.

Производим расчет стрелочного перевода при следующих исходных данных. Тип рельсов Р75, , марка крестовины 1/12, конструкция крестовины - цельнолитая, , , .

Синус начального стрелочного угла остряка

.

Центральный угол

Полный стрелочный угол

;

Расчет длины рамного рельса

Полная длина рамного рельса (рисунок 4.2) зависит от длины остряка, принятого типа корневого крепления, а также от принятой длины переднего вылета рамного рельса.

Расчетная схема для определения переднего вылета рамного рельса

Рисунок 4.2 - Расчетная схема для определения переднего вылета рамного рельса

Длина рамного рельса в стрелочных переводах с двойной кривизной определяется по формуле, мм

, (4.6)

где - длина переднего вылета рамного рельса;

- длина заднего вылета рамного рельса;

- проекция криволинейного остряка на рамный рельс.

Длина переднего вылета рамного рельса находится из условия рациональной раскладки переводных брусьев и определяется по формуле, мм

, (4.7)

где - нормальный стыковой пролет: для рельсов Р75 и Р65 при стыке на весу мм, для рельсов Р50 мм;

- нормальный стыковой зазор, принимаемый равным 8 мм;

- промежуточный пролет между осями брусьев под стрелкой, принимается равным 50;

- расстояние от оси первого флюгарочного бруса до острия остряка у современных переводов мм.

- число промежуточных пролетов под передним вылетом рамного рельса при марке крестовины 1/12 .

Проекция криволинейного остряка на рабочую грань рамного рельса, мм

. (4.8)

Задний вылет рамного рельса устанавливается исходя из возможности и удобства монтажа корневого крепления остряка и стыкового скрепления рамного рельса по формуле

, (4.9)

где - расстояние между осями в корне остряка, принимается равным ;

- стыковой зазор в корне остряка, принимается равным 4-8 мм;

- количество промежуточных пролетов под задним вылетом рамного рельса, принимается равным

Стандартная длина рамных рельсов составляет 12,5 м или 25 м.

Длина переднего вылета рамного рельса

Проекция криволинейного остряка

Задний вылет рамного рельса

Длина рамного рельса

Примем стандартную длину рамного рельса равную 25 м.

 
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   Скачать   След >