Определение суточных объемов грузопереработки и параметров грузовых фронтов
Определение суточного грузопотока
грузопереработка механизация транспортный
Грузопоток-это количество груза, перевезенного одним видом транспорта в определенном направлении, от пункта отправления до пункта назначения, в единицу времени.
Определим суточные грузопотоки отдельно для каждого груза по прибытии и отправлении:

где - годовой грузопоток, т/год;

-коэффициент суточной неравномерности (=1,05-1,2);
365-количество дней в году.
1) Определим для грузов по прибытии:
Тарно-штучные:
т/сутки.

Контейнеры:
т/сутки.

Насыпные:
т/сутки.

2) Определим для грузов по отправлении:
Тарно-штучные:
т/сутки.

Контейнеры:
т/сутки.
Определение суточного вагонопотока

где - техническая норма загрузки i-го вагона, т.
Техническая норма загрузки вагона - это обязательное количество определенного груза, которое должно быть загружено в конкретный вагон, с учетом полного пользования его вместимости и грузоподъемности, т.е. зависит от рода перевозимого груза и рода вагона.
Определение вагонопотока тарно-штучных грузов.
Для перевозки тарно-штучных грузов используем 4-осный универсальный крытый вагон с деревянной обшивкой.


где - объем грузового вагона, принимаем 106 ;



- коэффициент плотности укладки груза в вагоне, 0,9:

- объем грузового места,;


- масса грузового места, ;
;


-масса пакета, т;

,

где -масса пакета i-го груза, т;

- доля i-го груза.

т.
,


где -длина пакета, м;

-ширина пакета, м;

-высота пакета, м;

-коэффициент заполнения поддона (0,8-0,9);

-объемная масса груза, т/;

-масса поддона.
Размеры пакета: 1240x840x1150;

,


Где ,,, соответственно, длина, ширина и высота грузового места;


=;
=;




; -высота поддона.
Рассчитываем:
Определяем нагрузку на поддон:
Инструмент слесарный:

=1,24*0,84*1,15*0,8*0,5=0,48 т.
Инструмент именительный:

=1,24*0,84*1,15*0,8*0,4=0,38т.
Средневзвешенная величина нагрузки принимает значение:
=0,48*0,7+0,32*0,3=0,43т.
Масса грузового места, складывающаяся посредством сложения массы груза и массы поддона:
=0,43+0,02=0,45 т.
Объем грузового места:
=1,24*0,84*(1,15+0,02)=1,22 .
Конечным шагом определяем техническую норму загрузки:


==35,8 т.
Вагонопоток:

Определение вагонопотока контейнеров

Определяем техническую норму разгрузки вагона для контейнеров
где - количество контейнеров в одном вагоне, =5;
- техническая норма загрузки контейнера;
,
где - масса брутто, =5 т;
- масса тары, =0,96 т.
Рассчитываем для контейнеров типа УУК-5

=(5-0,96)*0,8=3,23 т.
=5*3,23=16,16т.

Вагонопоток:
Определение вагонопотока навалочных грузов.

Перевозка будет осуществляться с помощь 4-осного полувагона-хоппера для строительных грузов.

т.
Вагонопоток:
.
Определение параметров грузовых фронтов
Определяем максимальную требуемую длину ФПР.
Определение параметров фронта погрузки-разгрузки (ФПР) тарно-штучных грузов.

Рис. 1. Схема линейного ФПР
,
где число подач в сутки,
количество вагонов.
;
где длина вагона, ;
;





=120+30=150 м.;
=120+30=150 м.;
где lзап= 30 м. - необходимый запас на возможное увеличение вагонов в подаче;
Определение параметров ФПР контейнеров
,
где число подач в сутки,
количество вагонов.
=135+30=163 м.;




где длина вагона,
=135+30=165 м.;
Определение параметров ФПР навалочных грузов.

,
где число подач в сутки,
количество вагонов.
=90+30=120 м.;
где длина вагона,
=90+30=120 м.;
Сводная таблица
Показатель |
Род груза |
||
Тарно-штучные |
Контейнеры |
Навалочные |
|
![]() ![]() ![]() 1. Годовой грузопоток,, тыс. т: прибытие отправление |
195 185 |
225 205 |
310 - |
2. Суточный грузопоток, ![]() прибытие отправление |
588 557 |
678 618 |
1019 - |
3. Тип вагона, грузоподъемность, , т, ![]() техническая норма загрузки , т, ![]() ![]() длина вагона, , м |
64 35,8 15 |
33 20.95 15 |
75 67,5 15 |
![]() 4. Суточный вагонопоток, , ваг/сут. прибытие отправление |
16 15 |
27 25 |
17 - |
5. Число вагонов в подаче, ![]() прибытие отправление |
8 8 |
9 8 |
6 - |
6. Тип грузового фронта, его длина , м |
![]() Линейный 150 |
Линейный 165 |
Линейный 120 |
7. Длина подачи,, м |
120 |
135 |
90 |
8. Длина ж.-д. пути, , м |
150 |
165 |
120 |