Меню
Главная
Авторизация/Регистрация
 
Главная arrow Техника arrow Организация процесса выполнения регламентных и ремонтных работ в ПАРМ на авиационной технике

Годовое планирование работы ПАРМ

Годовое планирование работы ПАРМ имеет целью:

определить количество регламентных работ по их видам, подлежащим выполнению в планируемом году;

установить последовательность поступления вертолётов на регламентные работы по месяцам в течение планируемого года;

определить загрузку ПАРМ по месяцам планируемого года, разработать организационно-технические мероприятия.

Основным документом годового планирования работы ПАРМ является годовой "План-график отхода авиационной техники на регламентные работы и ремонт". Этот план-график составляют заместитель командира части по инженерно-авиационной службе и начальник ПАРМ по получению задач по боевой подготовке на планируемый год.

План-график составляется из условия поддержания высокой исправности вертолётного парка. Это основное условие выполняется за счёт равномерного отхода вертолётов в ремонт и на регламентные работы.

План-график выполнения регламентных работ на АТ в ПАРМ на 20___ год

АЭ

Тип АТ

Заводской

месяц

декабрь

январь

февраль

март

апрель

май

июнь

июль

август

сентябрь

октябрь

ноябрь

1 АЭ

Ми-8МТ

0001

12м

Ми-8МТ

0002

12м

Ми-8Т

0003

24м

2АЭ

Ми-8МТ

0004

12м

Ми-8МТ

0005

24м

Ми-9

0006

24м

3АЭ

Ми-8МТ

0007

24м

Ми-8МТ

0008

12м

Ми-9

0009

24м

Примечание: регламентные работы по вертолёту, силовой установке, вертолётным системам, радиоэлектронному, авиационному, десантно-транспортному оборудованиям и авиационному вооружению выполняются одновременно в единые сроки определяемые календарным сроком, т.е. через каждые 6±1 мес., 12±1 мес., 24-1+2 мес. На выполнение 6 мес. р/р отводится срок по времени 3 дня, 12 мес. р/р - 5 дней, 24мес. р/р - 8 дней.

На основании данных о нормах трудозатрат на выполнение регламентных работ и данных годового план-графика рассчитывают потребный фонд трудозатрат на год и на каждый месяц года по следующей формуле:

(чел. - час.),

Где - потребный фонд трудозатрат для выполнения всех видов регламентных работ и замену двигателей;

- трудозатраты на вид регламентных работ и замену двигателей;

количество вертолётов, на которых необходимо выполнять регламентные работы и замену двигателей.

Чтобы оценить производственные возможности ПАРМ проводят расчёт располагаемого фонда трудозатрат.

Расчёт располагаемого фонда времени в часах на одного исполнителя определяют по формуле:

Тр= (dk-dB-dп) ф+dпф1 (час),

где Тр - располагаемый фонд времени на год (месяц);

dk - количество календарных дней в году (месяце);

dB - количество выходных и праздничных дней в году (месяце);

dп - количество предпраздничных дней в году (месяце);

ф - продолжительность рабочего дня в час;

ф1 - продолжительность предпраздничного рабочего дня в час.

Зная располагаемый фонд времени на каждого исполнителя "Тр" и подсчитав время, в течение которого исполнитель не работает на авиационной технике - "Тн", можно определить фактическое время Тф, остающееся для работы на авиационной технике в течение года (месяца),

Тфр - Тн (час).

Время Тн слагается из времени, отводимого на проведение технической подготовки, специальной и строевой подготовки, на изучение уставов и наставлений, стрелковую и физическую подготовку, наряды, хозяйственные и другие работы.

Располагаемый фонд рабочего времени в ПАРМ - Трф определяется по формуле:

Трa = Тфn (чел. - час.).

При несоответствии потребных трудозатрат располагаемых разрабатывают мероприятия по повышению пропускной способности ПАРМ, которая зависит от целого ряда факторов. Основные из этих факторов приведены на рис.2.

Основные факторы, влияющие на пропускную способность ПАРМ

Рис.2. Основные факторы, влияющие на пропускную способность ПАРМ

 
< Предыдущая   СОДЕРЖАНИЕ   Следующая >
 
Предметы
Агропромышленность
Банковское дело
БЖД
Бухучет и аудит
География
Документоведение
Естествознание
Журналистика
Инвестирование
Информатика
История
Культурология
Литература
Логика
Логистика
Маркетинг
Математика, химия, физика
Медицина
Менеджмент
Недвижимость
Педагогика
Политология
Политэкономия
Право
Психология
Региональная экономика
Религиоведение
Риторика
Социология
Статистика
Страховое дело
Техника
Товароведение
Туризм
Философия
Финансы
Экология
Экономика
Этика и эстетика
Прочее