Меню
Главная
Авторизация/Регистрация
 
Главная arrow Техника arrow Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава

Определение потребного эксплуатируемого парка по графику оборота

Графический способ определения потребности эксплуатируемого парка более точен. Перед построением графика оборота составляется ведомость оборота, для этого необходимо выбрать и рассчитать следующие нормы времени:

- на экипировку локомотивов в основном и оборотном депо;

- на приемку и сдачу локомотива;

- простоя ТО-2;

- прохода локомотива из-под поезда в депо и из депо под поезд.

По ведомости оборота строится график оборота локомотивов при обслуживании поездов заданных размеров. На графике оборота указывается время отправления, время в движении, время прибытия, время простоя на станции, номер поезда, время проведения ТО-2 совмещенное с экипировкой. В правой части графика имеется 4 колонки в которых указывается полезное время работы локомотива, время простоя на станции основного депо, на станции смены бригад. По времени в колонках определяют бюджет времени работы локомотива.

По числу строк графика определяется наиболее точно эксплуатируемый парк локомотивов. График представлен в прил.1.

По графику определен потребный парк локомотивов, равный 49 локомотива, а по коэффициенту потребности 48 локомотива.

Расчет парка локомотивов для маневровой и хозяйственной работы

Требуемое количество маневрово-хозяйственных локомотивов определяется по заданным значениям годового пробега локомотивов грузового движения, :

(1.14)

где г = 8-12% - годовой пробег маневрово-хозяйственных локомотивов от годового пробега всех локомотивов депо;

= 23,0-23,5 ч - время работы маневрового локомотива в сутки;

= 5 - 8 км/ч - условная скорость движения маневровых локомотивов.

В курсовом проекте принимаем: г = 10%; tM = 23 ч; 5 км/ч

Подставляя значения в выражение (1.14), получаем:

(лок.).

Принимаем локомотивов.

Расчет инвентарного парка депо

Инвентарный парк локомотивов депо рассчитываем по формуле, лок.:

, (1.15)

где - суточное количество локомотивов, находящихся в ремонте, лок.;

- количество локомотивов, находящихся в запасе, лок.;

- количество локомотивов, находящихся в резерве, лок.;

- количество локомотивов, находящихся в аренде, лок. Принимаем в данной работе за 0.

Количество локомотивов, одновременно находящихся в различных видах технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (ТР), называется фронтом ремонта.

По заданным длине участка обслуживания, годовому пробегу локомотива и вычисленным размерам движения рассчитывается фронт ремонта локомотивов, находящихся на всех видах ТО и ТР, лок.:

, (1.16)

где - количество локомотивов, находящихся на соответствующих видах ТО, ТР, среднего (СР) и капитального ремонта (КР) в течение суток.

Суточный фронт ремонта локомотивов определяем по формуле, лок:

, (1.17)

где - суточный пробег грузовых локомотивов, км;

- пробег локомотивов между соответствующими видами ремонтов, км;

- время нахождения локомотива в ремонте i-го вида с учётом времени на пересылку, сут. Для

;

- коэффициент чередования видов ремонта.

Коэффициент чередования видов ремонта определяем по формуле:

, (1.18)

где - пробег локомотива перед соответствующим видом ремонта, км;

- пробег локомотива перед последним видом ремонта, км.

Коэффициенты чередования видов ремонта:

Подставляем полученные коэффициенты чередования видов ремонта в выражение (1.17) и находим суточный фронт ремонта локомотивов на соответствующих видах ТО, ТР, СР и КР:

Подставляем значения fi в формулу (1.16), получаем:

(лок).

Пробег локомотивов находим из циклограммы ремонтов и технических обслуживаний тепловоза 2ТЭ 10У. Эту циклограмму ремонтов и технических обслуживаний строим исходя из нормативных межремонтных пробегов согласно распоряжению ОАО "РЖД" № 3Р (рис.1.2) и привязываем к участку эксплуатации.

Количество локомотивов, находящихся в запасе ОАО "РЖД" и резерве управления дороги, принимается в размере 10 % от эксплуатируемого парка, лок.:

, (1.19)

Подставляем данные в формулу (1.19), получаем:

(лок).

На основе полученных значений получаем:

(лок).

Принимаем (лок).

 
< Предыдущая   СОДЕРЖАНИЕ   Следующая >
 
Предметы
Агропромышленность
Банковское дело
БЖД
Бухучет и аудит
География
Документоведение
Естествознание
Журналистика
Инвестирование
Информатика
История
Культурология
Литература
Логика
Логистика
Маркетинг
Математика, химия, физика
Медицина
Менеджмент
Недвижимость
Педагогика
Политология
Политэкономия
Право
Психология
Региональная экономика
Религиоведение
Риторика
Социология
Статистика
Страховое дело
Техника
Товароведение
Туризм
Философия
Финансы
Экология
Экономика
Этика и эстетика
Прочее