Меню
Главная
Авторизация/Регистрация
 
Главная arrow Техника arrow Организация работы отделения дороги в чрезвычайных ситуациях

ОПЕРАТИВНЫЙ ПЛАН ДЕЙСТВИЯ РАБОТНИКОВ ДИСТАНЦИИ СИГНАЛИЗАЦИИ И СВЯЗИ МЕЖДУ АО «НК» «КТЖ» , ОТДЕЛЕНИЯ ПЕРЕВОЗОК И МЕСТОМ РАБОТ

Связь с местом восстановительных работ устанавливается при ликвидации последствий сходов, столкновений подвижного состава , размыва полотна, снежных заносов или других обстоятельствах , требующих организации восстановительных работ. Связь организует дистанция сигнализации и связи в границах своего участка. Связь с местом работ устанавливается по распоряжению диспетчера связи Департамента сигнализации и связи , которое дается непосредственно начальнику дистанции сигнализации и связи или дежурному инженеру дистанции.

Временная связь с местом работ организуется до подхода восстановительного поезда.

Таблица 7.1 Наличие аварийно - восстановительного запаса на участках связи по дистанции сигнализации и связи для дачи связи с местом работ

№ пп

Участок станции

Наименование

Количество

1

2

3

4

1

Костанай-

Главный

Военно-полевой провод П-274

Переговорное устройство

«Полигон»

телефонный аппарат

1500 М

1 шт

2 шт

2

Железорудная

Военно-полевой провод

П-274

телефонный аппарат

2000 м

2шт

3

Тогузак

Военно-полевой провод

П-274

Переговорное устройство

«Полигон»

телефонный аппарат

1500м

1 шт

2шт

4

Коскуль

Военно-полевой провод

П-274

Трубка телефонная

500м

1 шт

5

Сарыколь

Военно-полевой провод

П-274

Переговорное устройство

«Полигон»

телефонный аппарат

500м

2шт

1шт

6

Шоккарагай

Военно-полевой провод

П-274

Переговорное устройство

«Полигон»

телефонный аппарат

500м

1шт

1шт

7

Карагалинская

Военно-полевой провод

П-274

Переговорное устройство

«Полигон»

120м

1 шт

8

Тобол

Военно-полевой провод

П-274

ИППТ с питанием

500м

2 шт

9

Алтынсарин

Военно-полевой провод

П-274

ППИС с питанием

1700м

2 шт

10

Айке

Военно-полевой провод

П-274

ППИС с питанием

1700м

2 шт

Постоянная связь организуется не позднее чем через 30 минут после подхода восстановительного поезда.

С местом восстановительных работ устанавливаются два вида связи:

1. С поездным диспетчером по проводам ПДС соответствующего диспетчера;

2. С коммутатором междугородней станции АО «НК»Казахстан темир жолы»станции Астана по проводам и каналам, указанным в прилагаемой схеме.

В случае повреждения диспетчерской связи, временная связь места восстановительных работ с поездным диспетчером устанавливается по любым другим проводам.

Указания о снятии связи места работ с поездным диспетчером дает дежурный по отделению перевозок.

Указание о снятии связи места работ с коммутатора междугородней станции «Казахстан темир жолы» дает диспетчер связи Департамента сигнализации и связи.

Для организации связи с местом работ на участках оборудованных ДЦ, где нет круглосуточного дежурства ДСП, электромеханик , организовывает связь по ПГС с ДНЦ участка по цепям ВЧ ( канал НЧ) с коммутатором станции Астана. После прибытия восстановительного поезда с электромеханиками при необходимости улучшения качества связи с местом работ используются каналы «подтягивания» ВЧ и аппаратура КАСС.

На крупных железнодорожных станциях , в горловинах, где нет цепей ДНЦ и СЭМ, связь организовывается по линиям АТС. Механик АТС в оперативном плане подчиняется механику ЛАЗа.

Дежурный по станции имеет возможность подключить к ПГС следующие виды связи: ДНЦ, СЭС, ЭДС, ЛПС, (в КАСС-6).Подключение производится на пульте ключами ДНЦ, СЭМ, ЭДС,а в касс ДСП, КАСС ШРВ - кнопками через плату подключения.

В горловинах станции, где имеются стрелочные посты, связь стрелочных постов при отсутствии ДСП осуществляется автоматически через КАСС на ДНЦ.

При проверке временной связи с местом работ, использовать только напольные линейные устройства, переносные телефонные аппараты. Запрещается производить проверки со станционных устройств ЛАЗ, ОУП, имитируя линейные.

1. Дежурный инженер дистанции , получив распоряжение от дежурного связи управления или дежурного по отделению перевозок о необходимости дачи связи с место восстановительных работ немедленно ставит в известность начальника дистанции сигнализации и связи, его заместителей, дежурного электромеханика головного ЛАЗа , старшего диспетчера связи, вызывает по телефону линейного механика и дает команду о продвижении его к месту аварии и организации временной связи. Сообщает диспетчеру Управления сигнализации и связи о времени начала работ по организации связи, принимаемых мерах, времени оповещения восстановительного поезда. Принимает меры по скорейшей доставке электромехаников с раздельного пункта к месту работ.

2. Руководитель дистанции, получив сообщение об аварии, уточняет у поездного диспетчера место происшествия. При необходимости , вносит соответствующие коррективы в оперативный план действия линейного электромеханика по обеспечению связи, дает команду в головной ЛАЗ и на ближайших к месту работ раздельный пункт об организации временной связи с указанием предполагаемого места работ. Уточняется состав бригады, выезжающей с восстановительным поездом, количество телефонов и военно-полевого провода. Сообщает диспетчеру Департамента сигнализации и связи о принятых мерах по установлению связи с местом работ.

3. Электромеханик связи, получив распоряжение о необходимости организации связи, обязан используя средство передвижения немедленно отправиться к месту восстановительных работ , имея при себе заранее проверенные средства связи, предварительно согласовав с дежурным электромехаником Головного ЛАЗа номера цепей или пар магистрального кабеля, которые будут использоваться для связи с местом восстановительных работ. Прибыв на место организовывать одну связь с поездным диспетчером участка, вторую с коммутатором станции Астана.

Дежурный электромеханик ЛАЗа дистанции, получив от начальника дистанции или диспетчера связи команду о необходимости организации временной связи с местом работ, обязан поставить в известность старшего электромеханика ЛАЗа и механика АТС. Перед отправлением к месту аварии линейного электромеханика дает инструктаж о порядке включения, номер цветной цепи, расположение на профиле линии или пар магистрального кабеля, в которые будет включаться временная связь, уточнить наличие военно-полевого провода.

Совместно с электромехаником АТС подготовить схему организации связи, проверить состояние проводов и междугородних комплектов, по которым будет осуществляться соединение. Сообщить электромеханику ЛАЗа центральной станции связи номер цветной цепи или канала, по которому подключена связь с местом работ на коммутатор «Казахстан темир жолы».Выполнять указания электромеханика центрального ЛАЗа центральной станции связи.

Таблица 7.2 Мероприятия по снегоборьбе дистанции сигнализации и связи в зимний период

№ пп

Наименование мероприятия

1

Произвести проверку на снегоуборочной технике, устройств громкоговорящего оповещения, антенно-мачтовых сооружений.

2

Произвести проверку комплектацию запасного оборудования, приборов, материалов и шестов для обивки льда согласно установленных норм.

3

Составить график привлечения работников ГШЧ-26 на уборку снега

4

При привлечении работников к уборке снега на путях проводить обязательный внеплановый инструктаж.

5

Произвести проверку состояния аварийно-восстановительных летучек связи с прохождением ТО-3.

6

Произвести капитальный ремонт моторрельсового транспорта приписки станций Кушмурун, Тобол, Костанай.

7

Произвести герметизацию напольного хозяйства СЦБ, связи, радио, ПОНАБ во избежание попадания снега в устройства.

8

Произвести тренировочные занятия по даче связи с предположительным местом снегоуборочных работ.

9

Произвести проверку состояния вешек на напольных устройствах СЦБ

10

Произвести проверку состояния поездной диспетчерской, поездной межстанционной, стрелочной, линейно-путевой, постанционной, энергодиспетчерской, служебной связи электромехаников.

11

Приводить в готовность вагон - летучки связи, передвижные средства в случае предупреждения о возможности появления инея, изморози, гололеда или паводка.

12

При гололедообразовании устанавливать посты наблюдения и организовать обивку льда

13

Организовать круглосуточное дежурство первых руководителей при ухудшении погодных условий

 
< Предыдущая   СОДЕРЖАНИЕ   Следующая >
 

Предметы
Агропромышленность
Банковское дело
БЖД
Бухучет и аудит
География
Документоведение
Естествознание
Журналистика
Инвестирование
Информатика
История
Культурология
Литература
Логика
Логистика
Маркетинг
Математика, химия, физика
Медицина
Менеджмент
Недвижимость
Педагогика
Политология
Политэкономия
Право
Психология
Региональная экономика
Религиоведение
Риторика
Социология
Статистика
Страховое дело
Техника
Товароведение
Туризм
Философия
Финансы
Экология
Экономика
Этика и эстетика
Прочее