Меню
Главная
Авторизация/Регистрация
 
Главная arrow Техника arrow Организация работы отделения дороги в чрезвычайных ситуациях

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Данный дипломный проект разработан на тему «Организация работы отделения дороги в чрезвычайных ситуациях».

Железные дороги Казахстана расположены в таких климатических условиях, где зимой большую часть времени движение поездов осуществляется в условиях низких температур воздуха, буранов и метелей. Зимой смерзаются перевозимые сыпучие грузы, увеличивается вязкость наливных грузов, что затрудняет их выгрузку.

Снежные заносы приводят к замедлению или полной остановке движения поездов и маневровой работе.

Для нормальной работы на железнодорожном транспорте в зимних условиях ежегодно разрабатываются организационно-технические мероприятия по подготовке филиалов к работе в зимних условиях.

В данном дипломном проекте в первом разделе указаны меры по защите от снежных заносов на перегонах и станциях.

Во втором разделе указано оперативное руководство работами по подготовке филиалов к работе в зимних условиях.

Своевременной очистке путей, стрелок и уборке снега с территории станции в плане подготовки к зиме посвящается специальный раздел, в котором предусматривают мероприятия по максимальному использованию современных снегоуборочных машин. А также наиболее рациональный порядок очистки путей без нарушения нормального приема, отправления поездов и маневров.

План уборки и вывоза снега со станции включает: порядок использования снегоуборочной техники, формирование снеговых поездов, очередность очистки путей и стрелок и порядок привлечения дополнительной рабочей силы для этого в период сильных снегопадов и метелей.

Особое внимание в период снегопадов уделяют очистке стрелок. В первую очередь от снега очищают стрелочные остряки, переводной механизм, крестовину и контррельсы. Для очистки централизованных стрелок применяют автоматическую пневмообдувку стрелок.

В седьмом разделе разработаны меры безопасности при работе снегоочистителей, снегоуборочной техники и стационарных устройств при очистке путей и стрелок от снега.

В восьмом разделе даны характеристики всех видов техники применяемой на железнодорожном транспорте при очистке и уборке путей от снега: плужных снегоочистителей, стругов-снегоочистителей, роторных снегоочистителей.

В отделении перевозок применительно к местным условиям разрабатывают порядок пропуска поездов при возникновении неблагоприятных гидрометеоусловий, в которых оговаривают действия ведущих профессий на железнодорожном транспорте: дежурных по станции, поездных диспетчеров, машинистов поездов.

Таким же образом разрабатывают оперативный план действий работников дистанции и связи между АО «НК»КТЖ», отделением перевозок и местом работ, который разработан в соответствующем разделе.

В разделе деталь проекта рассмотрена возможность замены стационарных шланговых пневмоочистителей на электрический обогреватель стрелочных переводов системы НСЖ. В результате проведенных расчетов выяснилось, что рассматриваемое мероприятие является экономически целесообразным, так как срок окупаемости равен 4,5 месяца, при годовом экономическом эффекте 5,55 млн. тенге.

В разделе охрана труда и безопасность рассмотрены меры безопасности при очистке стрелочных переводов от снега и наледи, меры электробезопасности, требования безопасности при обслуживании различных снегоочистителей.

 
< Предыдущая   СОДЕРЖАНИЕ   Следующая >
 
Предметы
Агропромышленность
Банковское дело
БЖД
Бухучет и аудит
География
Документоведение
Естествознание
Журналистика
Инвестирование
Информатика
История
Культурология
Литература
Логика
Логистика
Маркетинг
Математика, химия, физика
Медицина
Менеджмент
Недвижимость
Педагогика
Политология
Политэкономия
Право
Психология
Региональная экономика
Религиоведение
Риторика
Социология
Статистика
Страховое дело
Техника
Товароведение
Туризм
Философия
Финансы
Экология
Экономика
Этика и эстетика
Прочее