Влияние сельского хозяйства

Сельское хозяйство - одна из главных отраслей материального производства, обеспечивает человечество продуктами питания, а промышленность - сырьем.

Главная экологическая опасность, подстерегающая человечество - это обеднение генетического фонда растений и животных. Она вызвана внедрением монокультур, сведением тропических лесов, урбанизацией, строительством крупных водохранилищ и другие. По подсчетам ботаников к середине XXI века могут исчезнуть 250000 видов растений.

Погоня за максимальными урожаями, нарушение правил агротехники, применение тяжелых сельскохозяйственных машин, неправильная мелиорация, Перевыпас скота ведут к потере основного богатства человечества - плодородных почв. Ученые установили, что для создания почвенного слоя толщиной 18 см природе нужно в среднем от 1400 - 7000 лет. Человек же способен истощить, уничтожить слой почвы такой толщины за один-два сезона.

Специалисты ООН установили основные экологические проблемы, связанные с сельским хозяйством по регионам планеты:

o Европа: промышленное загрязнение земель, уничтожения лесов;

o Северная Америка: широкое распространение монокультур;

o Южная Америка: уничтожение тропических лесов, исчезновение традиционных сортов культурных растений;

o Азия: перенаселение, угроза генофонду, "генетическая эрозия";

o Африка: перенаселение, перевыпас скота, уничтожение тропических лесов, опустынивание.

Очень серьезная проблема - Перехимизация сельского хозяйства. На смену опробуваний веками схеме землепользования: земля - зерногний - земля, пришла непригодна, изнуряющая почвы схема: земля - зерно - минеральные удобрения - зерно - больше минеральных удобрений. Усвоения химических питательных веществ, содержащихся в минеральных удобрениях, культурными растениями в среднем не превышает 40%. Другие же 60% вымываются из почвы, поступают в водоемы и является источником их опасного загрязнения.

Чрезмерное использование азотных минеральных удобрений вызывает опасное увеличение в пищевых продуктах нитратов и вызывает этим опасные заболевания. Минеральные удобрения, пестициды, антибиотики, гормоны, стимуляторы и ингибиторы развития, кормовые дрожжи - в конце концов попадают в организм человека и угрожают не только нам, но и нашим потомкам. Насекомые и другие вредители быстро привыкают к химическим средствам борьбы с ними, появляются разновидности вредителей, на которых яд уже не действует. Возникает необходимость применения новых, более ядовитых средств.

Влияние транспорта

Наше время характеризуется невиданными масштабами развития транспортных перевозок - как грузов, так и пассажиров. Растут скорость и масштабы перевозок, а вместе и масштабы экологического ущерба, который они наносят природе. Так только один современный реактивный пассажирский самолёт восьмичасового полета из Европы в Америку "съедает" от 50 до 75 т кислорода, выбрасывая в атмосферу десятки тонн углекислого газа окислов азота и других вредных соединений. Автомобили являются причиной возникновения 4070% загрязнений атмосферы крупных городов. Уже сейчас мировой автопарк выбрасывает за год более 350 млн. Т оксида углерода, 60 млн. Т. Различных углеводородных, 30 млн. Т оксидов азота. Особенно это вредно в местах большого количества концентрации населения с большим количеством автомобилей на единицу площади. В Японии, например, через небольшие размеры территории на единицу площади приходится в 8 раз больше автомобилей, чем в США.

В целом автомобиль - это своеобразная химическая фабрика на колесах. Выхлопные газы содержат более 200 химических соединений - продуктов сгорания топлива. Большинство из них - токсичны.

Уровень загрязнения воздуха зависит от интенсивности движения автотранспорта. При одинаковой интенсивности движения на широких улицах концентрация вредных веществ почти на 30% выше, чем на узких; скопления автотранспорта перед светофором ведет к созданию концентраций, количество которых превышает количество на узких улицах, где нет светофоров и движение непрерывный.

Оксид углерода, углекислый газ и другие газы, тяжелее воздуха скапливаются у поверхности земли. Ребенок в коляске у тротуара с большим движением автотранспорта вдыхает гораздо больше токсичных веществ, чем мама, которая с ним гуляет.

Значительное загрязнение водной среде наносят крупнотоннажных грузовые суда, особенно нефтяные танкеры. Аварии таких танкеров вызвали уже не одну экологическую катастрофу. Растущие объемы перекачки нефти, нефтепродуктов, газа системой трубопроводного транспорта связаны с укрупнением диаметра труб и применением все больших давлений при перекачке, а это чревато широкомасштабными авариями.

Таким образом, в результате антропогенного воздействия на окружающую среду возникла и со временем приобретает все больший размах экологический кризис. В начале XXI века экологический кризис все больше калечит природу нашей страны. Погибли сотни малых рек, деградируют Черное и Азовское моря, превращаются в сточные грязные отстойники днепровские и другие водохранилища, пруды и озера. Задыхаются от промышленных и транспортных загрязнителей города, уничтожаются последние леса, загрязняются, истощаются и деградируют пахотные земли. Как дамоклов меч, нависла над страной (а может и над всем миром) Чернобыльская АЭС. Смертность населения Украины начала преобладать рождаемость, то есть, под угрозой оказался генофонд нации. Такое положение заставило правительство Украины в 1992 году признать всю территорию государства зоной экологического бедствия (экологического кризиса).

 
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   След >