Меню
Главная
Авторизация/Регистрация
 
Главная arrow Маркетинг arrow Инфраструктура товарного рынка

Проблемы развития инфраструктуры товарного рынка

Зарубежные теоретики рынка исходят из того, что правильно расставлены параметры валютно-финансовой, кредитной, товарной, ценовой политики и другие макроэкономические показатели способны автоматически отрегулировать все остальные экономических показателей только при условии, если в экономике страны существует развитая инфраструктура.

Известно, что в нашей экономике инфраструктура вообще, а товарных рынков в частности, была чисто условной и предназначалась для централизованной плановой экономики. Рынку условия хозяйствования исходя из принудительного признания полезности товара или услуги независимо от того, востребована она в данный период времени и для данного потребителя или нет. В результате была сформирована система управления товарными потоками, основанная на жесткой иерархии управления логистической цепочкой инфраструктурных элементов товародвижения.

Административно-командная система серьезно деформировало развитие инфраструктуры товарных рынков. Это было обусловлено, во-первых, остаточному принципу выделения инвестиций на ее развитие и совершенствование, во-вторых, нарастанием в связи с этим разрыва в уровнях развития производственной и социальной инфраструктур. Негативные последствия такого воздействия оказались в следующем:

1) чтобы преодолеть общее отставание инфраструктуры, сейчас необходим колоссальный объем инвестиций;

2) значительная часть инфраструктуры товарного рынка через структурные преобразования экономики становится просто непригодной и ненужной, в то же время на ее демонтаж и вывод из эксплуатации необходимы значительные дополнительные ресурсы.

Таким образом, без создания адекватной инфраструктуры товарного рынка успех рыночных преобразований экономики обеспечить невозможно. Сами же преобразования должны иметь серьезное теоретическое обоснование, начальные принципы которого заключаются в следующем:

1. Разграничение качественно различных элементов инфраструктуры товарного рынка. При всей важности какого-нибудь элемента, необходимо выделить те элементы, которые играют главную роль в движении товарных потоков. Такое разграничение позволяет реалистично оценить перспективы структурных преобразований в соответствующих звеньях. Так, приспособить структуру автотранспорта к рыночным реалиям можно быстрее и легче (в частности, используя механизм приватизации), чем структуру автомобильных дорог. В то же время попытки ограничиться приватизацией парка самолетов без решения проблемы коренной реконструкции имеющихся аэропортов не смогут реально повысить эффективность работы этой отрасли.

2. Разграничение материально-вещественной и социально-экономической форм инфраструктуры товарного рынка. Например, выявить основную проблему развития инфраструктуры товарного рынка - недостаток инвестиций - возможно, а вот определить действительные условия ее решения - сложно. Ведь коренной вопрос реформирования инфраструктуры товарного рынка заключается не в объемах инвестирования, и даже не в его источниках, а в эффективности использования полученных ресурсов.

3. Выделение внутренних и внешних факторов развития того или иного элемента инфраструктуры товарного рынка или подсистемы в целом.

4. Принятие во внимание роли государства в преобразовании инфраструктуры товарного рынка. Сложности в этой сфере обусловлены государственно-монополистическим характером современного состояния инфраструктурного комплекса. Этот государственный монополизм камуфлируется форме естественных монополий, а государство, будучи "социальным" монополистом, всячески способствует сохранению монопольного положения ряда отраслей этой подсистемы инфраструктуры, не допуская туда частный капитал. Для сравнения, доля частного капитала в инвестициях в инфраструктуру в развитых странах составляет более 20%.

Контрольные вопросы

1. Объясните срок »инфраструктура».

2. В чем заключается суть инфраструктуры и какова ее роль в системе рынков?

3. Какая направленность отдельных институтов рыночной инфраструктуры?

4. Выложите точки зрения различных ученых-исследователей на понятия, категории »инфраструктура».

5. Перечислите виды рыночной инфраструктуры.

6. Какие основные функции инфраструктуры товарного рынка?

7. Из каких элементов состоит инфраструктура товарного рынка?

8. Сформулируйте проблемы развития инфраструктуры товарного рынка в современных условиях.

 
< Предыдущая   СОДЕРЖАНИЕ   Следующая >
 
Предметы
Агропромышленность
Банковское дело
БЖД
Бухучет и аудит
География
Документоведение
Естествознание
Журналистика
Инвестирование
Информатика
История
Культурология
Литература
Логика
Логистика
Маркетинг
Математика, химия, физика
Медицина
Менеджмент
Недвижимость
Педагогика
Политология
Политэкономия
Право
Психология
Региональная экономика
Религиоведение
Риторика
Социология
Статистика
Страховое дело
Техника
Товароведение
Туризм
Философия
Финансы
Экология
Экономика
Этика и эстетика
Прочее