Принципиальная логистическая модель устойчивого развития туризма
Новизна эффективность логистического подхода к решению проблем устойчивого развития туризма заключаются в комплексном системном способе, по которому в единую логистическую модель сочетаются туристско-рекреационные ресурсы региона, материально-техническая база туризма (ее рассматривают как совокупность средств размещения туристов, их питания, транспортировки и программного обеспечения) и входной туристопоток в регион. Интегрирующим показателем в логистической модели устойчивого развития туризма является логистический потенциал (или пропускная способность), который определяют отдельно как в случае туристических ресурсов (объектов), так и относительно материально-технической базы, а также туристопотока. Логистическая модель устойчивого развития туризма разработал автор на основании классического логистического метода "точно в срок" (Just In Time (JIT)) и соответствующей логистической системы "Рull" (в переводе с англ. - "тянущая").
Главная проблема логистики туризма па уровне страны, региона - согласование объемов туристско-ресурсного потенциала, туристического хозяйства, туристической инфраструктуры (в том числе транспортной) и логистических потоков (см. рис. 3.3). Особенность туризма как отрасли сферы услуг заключается в том, что ее основу составляет туристско-рекреационный потенциал. Украина имеет значительный туристско-рекреационный потенциал, который определяется: особенностью "ее географического положения и рельефа; благоприятным климатом; богатством природных, историко-культурных и рекреационных ресурсов. В то же время по уровню развития туристической отрасли наша страна отстает от мировых лидеров: если США получают совокупный годовой доход от туризма в объеме 100 млрд долл. США, Италия, Франция, Испания - 40-50 млрд, то Украина - всего 4 млрд долл. США (20-е место среди стран мира). Если оценить годовой объем услуг, предоставленных субъектами туристической деятельности Украины, то он составляет менее 1 % ВВП государства (на уровне 500 млн долл. США), что в расчете на одного жителя составляет 10 долл. США (один из самых низких показателей в Европе). Туристическое хозяйство Украины охватывает 2,5 тыс. лицензированных туристических предприятий; более 1400 отелей, мотелей, турбаз, кемпингов; С тыс. санаториев. Несмотря на это, в туристический сезон постоянно не хватает мест для размещения туристов в основных туристических центрах и зонах Украины, в частности в г. Киеве, на Южном берегу Крыма, в Карпатах и т. п, а в других регионах наблюдается недобор туристов за относительно развитой туристической инфраструктуры.
Решить такую проблему и обеспечить устойчивое развитие туризма в Украине можно путем применения логического подхода "точно в срок" на мезо - и макроуровнях туристического хозяйства, то есть в пределах курортополисов, отдельных туристических центров и зон, а также областей Украины и всего государства. В логистике этот подход рассматривают, как: 1) производственную философию, направленную на непрерывное совершенствование и такое, что базируется на последовательном устранении всего лишнего, то есть того, что вызывает повышение стоимости продукции, не увеличивая при этом ее потребительской ценности; 2) в более узком смысле поставка необходимых материалов в нужное место на определенное время, что предполагает высокую степень синхронизации производственных операций.
Подход "точно в срок" характерен для так называемой вытягивающей технологии в логистике (или "Pull-системы"). В отличие от штовхаючої системы ("Push"), которую считают более консервативной, бюрократизированной, менее связанной с рынком, "Pull-система" - современное логистическое воплощение идеи "гибкого" производства, динамично изменяется в соответствии с особенностями рын
Рис. 3.3. в Взаимосвязи логистики туризма па мезо - и макроуровнях
кового спроса (рис. 3.4). Следовательно, в системах промышленной и торговой логистики начальной (программируемой) звеном является рыночный спрос, в соответствии с особенностями которого производят и реализуют товары.
В логистике туризма прослеживается обратная ситуация, поскольку первоначальным (и программируемой) звеном определяют туристско-рекреационные ресурсы, в соответствии с логистическим потенциалом (пропускной способностью или рекреационной вместимости) которых должны формироваться потоки туристов, а их потребности вместе с туристическими услугами в месте потребления (проживания, питания, перевозки, программно-информационное об
рис. 3.4. в Логистические системы Push ("толкающая") и Pull ("тянущая")
служивание) следует обеспечивать путем развития соответствующей туристической инфраструктуры (хозяйства, материальной базы). Итак, логистика туризма, используя подходы "Pull" и "точно в срок", предлагает принципиальную модель устойчивого развития туризма (см. рис. 3.5).
Из рисунка видно, что необходимым условием устойчивого развития туризма в регионе, стране есть меньший объем логистического потенциала материально-технической базы в отношении логистического потенциала туристического ресурса (объекта). В свою очередь, соответствие ЛП МТБ до логистического потенциала потока туристов определяется численностью туристов, которые стремятся использовать (потребить) туристические ресурсы региона (местности) в течение года, сезона, месяца, суток. Это количество туристов может равняться показателю логистического потенциала (пропускной способности или вместимости туристической территории, вместимости размещения) материально-технической базы или быть меньше, но ни в коем случае не превышать его. В противном случае появляются "дикие" туристы, резко ухудшается комфорт
Рис. 3.5. в Принципиальная логистическая модель устойчивого развития туризма в регионе, стране
ность отдыха, увеличивается туристическое нагрузки на рекреационные ресурсы и объекты местности, региона, страны, что непременно обуславливает их деградацию. Примером последнего подхода является Ближние пещеры Киево-Печерской лавры (ее занесено в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО, которая существует уже более 1000 лет, в них находятся мощи более чем 120 христианских святых, среди которых Нестор Летописец, Илья Муромец, целитель Агапит и др.), которые вследствие ежедневных, неконтролируемых, чрезмерных туристопотоків течение многих лет претерпели изменения микроклимата (температура, влажность, содержание С02), что, наряду с другими факторами, привело к обвалу части пещер в 2005-2006 гг.
В этой модели первое соотношение 1 (рис. 3.5) является предохранителем первого уровня по сохранению туристических ресурсов, а второе, кроме того, что играет роль предохранителя второго уровня, обеспечивает и деловую эффективность использования туристических ресурсов региона, страны. В такой модели различают информационные потоки двух видов: 1) информация относительно максимально возможного потока туристов для определенного ресурса (объекта), предоставленная государственным органам управления (по нашему мнению, ее обязательно следует указывать в рекреационном паспорте ресурса (объекта); 2) информация, которую туроператоры предоставляют (они конечно обладают материально-технической базой туризма в регионах) фирмам-турагентствам - сколько и какие путевки предлагаются для продажи.
