Классификация туристических маршрутов

В основе классификации туристических маршрутов лежат классификация туров. Отличие заключается в меньшем количестве признаков

- их шесть (см. рис. 6.3). А.А. Любицева определяет следующие признаки классификации маршрутов, как цель путешествия, способ передвижения, сезонность, продолжительность, контингент и форма1. Соответственно в зависимости от цели путешествия маршруты разделяют на: а) познавательные; б) рекреационные; в) курортно-познавательные; г) спортивные; д) научные; е) религиозные и тому подобное. По видам передвижения различают

Классификация туристских маршрутов

Рис. 6.3. в Классификация туристических маршрутов

такие туристические маршруты: а) пешеходные; б) конные; в) велосипедные; г) мотоциклетные; д) автомобильные; е) железнодорожные; е) авиационные; ж) круизные (морские и речные); с) космические (ракетные). В зависимости от сезонности выделяют: а) круглогодичные маршруты; б) сезонные; в) несколько сезонных. По признаку длительности туристические маршруты подразделяются на: а) уїкендові (1-2 суток); б) краткосрочные (неделя); в) среднесрочные (2-3 недели); г) длительные (месяц - несколько месяцев); д) кругосветные. За контингентом маршруты бывают: а) школьные; б) молодежные; в) семейные; г) для взрослых; д) лиц зрелого возраста; е) профессионально-ориентированные; е) конфессионально-ориентированные. По форме различают: а) линейные; б) кольцевые; в) радиальные; г) комбинированные туристические маршруты (см. рис. 6.4).

Последний раздел для логистики туризма особенно интересен, поскольку за ним устанавливают трассу туристического маршрута, то есть определяют путь движения туристов на определенной территории, обозначенный перечнем всех географических пунктов и мест, последовательно посещаемых туристами во время путешествия, и указанием видов транспорта, использующий туристическая группа для передвижения, а также пунктами остановок (пребываний) на маршруте. Начальной и конечной точками маршрута являются пункты начала и окончания путешествия. Начало маршрута

- это место предоставления тургрупі первой логистической услуги, о чем указано в договоре; завершения - место оказания последней туристской услуги.

Линейный маршрут - путь перемещения туристов, когда его начало и окончание происходят в разных географических пунктах пребывания, например, Киев - Львов.

Кольцевой маршрут - путь движения тургруппы, когда его начало и окончание происходят в одном географическом пункте пребывания, например тур "Америка" (Нью-Йорк - Вашингтон - Атлантик-Сити - Филадельфия - Нью-Йорк), "Гетманские столицы Украины" (Киев - Чигирин - Батурин

- Глухов - Киев) или недавно разработанный тур "Золотой венок Киевщины" (Киев - Триполье - Ржищев - Ульяны - Канев - Переяслав-Хмельницкий - Киев).

Разделение туристических маршрутов по их форме: П - начало маршрута К - конец маршрута, ПП - промежуточные пункты

Рис. 6.4. в Разделение туристических маршрутов по их форме: П - начало маршрута К - конец маршрута, ПП - промежуточные пункты

Комбинированный маршрут o - путь движения тургруппы, к которому относятся составляющие линейного, кольцевого и радиального маршрутов в той или иной комбинациях. Во время движения по маршруту можно использовать различные транспортные средства, что называются внутрішньомаршрутними.

Обобщенная методика логистической разработки тура

Обобщенная методика логистической разработки тура включает следующие этапы. Рассмотрим их подробнее.

Выбор пунктов маршрута

критерием такого выбора является атрактивность объектов показа для удовлетворения цели путешествия, а также возможность обеспечить разнообразие программы пребывания в определенном населенном пункте и его транспортную доступность, оказать услуги гостеприимства. Атрактивность объекта в туристической практике определяют как совокупность эстетической ценности и объема информации о туристический ресурс. И.Ф. Карташевська предлагает использовать формулу, по которой рассчитывают атрактивность (то есть социально-экономическую ценность) туристических объектов:

где Лто - атрактивность (привлекательность) туристского объекта; Э - эстетическая ценность; О - объем информации; К - коэффициент атрактивності1.

Этот коэффициент определяется по формуле

Радиальный маршрут - путь перемещения туристов, когда его начало и завершение происходят в одном географическом пункте пребывания, размещаясь в котором туристы путешествуют в другие пункты пребывания с возвращением в пункт начала путешествия.

количество дней, необходимых для анализа атрактивности; и - время, затраченное на осмотр объекта (мин); Т - время, в течение которого объект доступен для осмотра (мин). Применяя указанные выше формулы, был вычислен коэффициент атрактивности для Алупкинского музея (К = 15) и Большого каньона в Крыму (Ä"0,4).

 
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   След >