Меню
Главная
Авторизация/Регистрация
 
Главная arrow География arrow География

Общие черты хозяйства

Япония - высокоразвитая страна, входит в состав "большой семерки": По размерам ВНП (более 3 трля долл. США) она уступает только США и Китая. С 1950-1960-х гг. Японская экономика росла очень быстрыми темпами. Сегодня важную роль уний играют великие, известные на весь мир корпорации: "Тойота", "Нос-сан" и "Хонда", "Сони", "Касио" и "Тошиба". Однако 99% японских ком-дам относятся к сфере среднего и малого бизнеса. На Японию приходится 12% мирового промышленного производства. В международном разделении труда Япония занимает ведущие места в области электротехнического, электронного.

Остров Хоккайдо.  Фудзияма

машиностроения, судостроения, химической промышленности, а также в сфере банковских услуг.

Япония начала структурную перестройку своей экономики с целью расширения внутреннего спроса, повышения роли сферы услуг и информатики, дальнейшего развития собственного научно-технического потенциала. Приоритетными стали отрасли "высокого потенциального роста", высоко-технологические проекты и наукоемкие направления: телекоммуникации, микроелек-троника, оптико-волоконные материалы, авиация и космонавтика, медицина, биотехнология, защита окружающей среды и тому подобное.

О высоком экономический уровень развития Японии свидетельствует оптимальное распределение ВНП по сферам экономики: на сельское хозяйство приходится - 1,3%, обрабатывающую промышленность - 24,7%, сферу услуг - 74%.

Промышленность

На долю тяжелой промышленности приходится 3/4 общего объема промышленного производства. Одной из экономических проблем Японии зависимость от импорта энергоносителей. Долгое время основой энергетики страны было собственный уголь, вода и древесина. Затем масштабы потребления импортной нефти, коксующегося угля, газа начали стремительно расти. Крупные нефтеперерабатывающие предприятия размещены в портовых городах (Йокогама, Нагоя, Китакюсю).

Основная доля электроэнергии производится на тепловых электростанциях, которые сконцентрированы в промышленных районах, центрах добычи и доставки угля и нефти. Мощные ГЭС построено в центральной части Хонсю. Однако рост тяжелой промышленности обусловило дальнейший рост потребления электроэнергии. Это привело к развитию атомной энергетики и использования альтернативных источников энергии. Сегодня в Японии действуют 40 атомных реакторов.

Черная и цветная металлургия базируется, в основном, на привозном сырье. Модернизированная металлургия Японии является одной из самых мощных в мире. Япония ежегодно выплавляет более 100 млн т стали (второе место в мире после Китая). Цветная металлургия охватывает предприятия по производству меди, цинка, свинца, алюминия. По производству меди и алюминия Япония также занимает передовые позиции в мире. Бокситы и рудное сырье завозят из стран Юго-Восточной Азии, Латинской Америки, Африки, Австралии.

Машиностроение - ведущая отрасль промышленности. В отраслевой структуре выделяются транспортное машиностроение, станкостроение, производство электротехнических изделий, электроники, горношахтного оборудования, строительных машин, оптической и медицинской аппаратуры, оборудования для текстильной, химической, пищевой промышленности, бытовых электротоваров.

Особое место занимает транспортное машиностроение. В области судостроения на долю Японии приходится более трети мирового тоннажа спущенных на воду судов. Ежегодное производство составляет около 9 млн легковых автомобилей и 3 млн грузовых, более 2 млн мотоциклов. Значительным уровнем развития и широким ассортиментом продукции выделяются электронная промышленность, специализирующаяся на производстве специальных электронных приборов и аппаратов, радио-, теле-, видеоаппаратуры, навигационных приборов, медицинского оборудования.

Большая часть предприятий химической промышленности размещены в окрестностях Токио, осах, Нагоя, Кавасаки. Преобладают производства органической химии и биохимии, которые ориентируются на крупнейших нефтеперерабатывающих комплексы, расположенные на о. Хонсю.

Развитые деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная, полиграфическая, текстильная и пищевая отрасли. Традиционными остаются производства натурального шелка, фарфора, керамики, лаков, кукол и других игрушек.

Промышленность сосредоточена преимущественно в центральной и южной частях о. Хонсю. В индустриальную зону, которая протянулась от Токио до Нагасаки, приходится 3/4 всей промышленной продукции страны. В районе Токио сосредоточены сталевары и, машиностроительные, электротехнические, судостроительные, химические, нефтеперерабатывающие предприятия. Агломерация Нагоя выделяется авиационными и автомобильными предприятиями, нефтехимией. В районе Осаки, Кобе, Киото производится 2/5 стали и проката, 1/4 цветных металлов. Судостроение - главная отрасль Осаки и Кобе.

Сельское хозяйство

Обрабатывается около 12% земель, а пастбища занимают только 2% площади. Орошается 2800000 га сельскохозяйственных угодий. Более 2/3 общего количества хозяйств являются мелкими крестьянскими хозяйствами с земельными участками площадью до 1 га. Государство способствует созданию крупных специализированных ферм, оказывает поддержку производителям сельскохозяйственной продукции. Благодаря этим мерам японское сельское хозяйство на 70% обеспечивает потребности населения страны.

Важнейшей отраслью сельскохозяйственного производства является растениеводство. Главная зерновая культура - рис. На севере о. Хонсю и о. Хоккайдо является посевы пшеницы, ячменя, проса, кукурузы и овса. Из овощных культур важным является батат (пятое место в мире), также выращивают картофель. Самые распространенные технические культуры в Японии - табак, чай. Традиционно высокоразвитыми является огородничество и садоводство. В Японии культивируют много разных цветов. Много внимания уделяется развитию птицеводства и молочного животноводства.

Скоростные поезда.  Рисовые плантации

Большое значение в пищевом рационе населения играют продукты моря. Япония занимает второе место в мире по выловом рыбы.

Транспорт

Островное положение страны в Тихом океане определяет особое значение развитию морского торгового флота и гражданской авиации. Морской флот играет ведущую роль не только во внешних, но и во внутренних перевозках. В стране - около 1000 портов и якорных стоянок. По тоннажу флота Япония занимает третье место в мире. В стране более 70 аэропортов с постоянными рейсами, крупнейшие - Токио, Осака, Нарита.

Горные хребты затрудняют сухопутные транспортные связи внутри страны. Удобный горный проход, известный под названием Большой ров (длина 250 км), пересекает центральную часть о. Хонсю. Вдоль него проложены главные пути сообщения, связывающие Токио с портами побережья Японского моря.

Автомобильный транспорт занимает второе место по грузообороту. Дороги имеют большое количество инженерных сооружений (мосты, тоннели, эстакады, виадуки). Между островами Хонсю и Хоккайдо действует подводный морской туннель Сэйкан (54 км). Построена система мостов между островами Хонсю и Сикоку.

Ведущее место в перевозках пассажиров приходится на железнодорожный транспорт. Длина железных дорог - более 23 тыс. Км (более 10 тыс. Км - электрифицированные). Действует система скоростных железных дорог Синкансэн, протяженностью 2000 км.

В Японии действует космодром Танегосима.

Внешнеэкономические связи

Страна характеризуется огромными объемами экспорта (более 450 млрд долл. США) и импорта (более 350 млрд долл. США). В экспорте Японии преобладают машины и оборудование, суда, электронные приборы, металлы и металлоизделия, химические продукты, товары легкой промышленности. Страна импортирует сырье для промышленности, продукты питания, топливо.

Страна торгует с большинством стран мира, традиционные торговые партнеры - США и Канада, страны ЕС и Юго-Восточной Азии, Китай.

Важнейшая тенденция внешнеэкономической деятельности страны - переход от преимущественно внешней торговли к интенсивной инвестиционной деятельности. Экспорт капитала стал главной формой внешнеэкономической деятельности, а Токийская фондовая биржа является "финансовым пульсом" планеты.

 
< Предыдущая   СОДЕРЖАНИЕ   Следующая >
 
Предметы
Агропромышленность
Банковское дело
БЖД
Бухучет и аудит
География
Документоведение
Естествознание
Журналистика
Инвестирование
Информатика
История
Культурология
Литература
Логика
Логистика
Маркетинг
Математика, химия, физика
Медицина
Менеджмент
Недвижимость
Педагогика
Политология
Политэкономия
Право
Психология
Региональная экономика
Религиоведение
Риторика
Социология
Статистика
Страховое дело
Техника
Товароведение
Туризм
Философия
Финансы
Экология
Экономика
Этика и эстетика
Прочее