Меню
Главная
Авторизация/Регистрация
 
Главная arrow Прочее arrow Важнейшие достижения в освоении космоса

Космический корабль многоразового использования «Энергия»«Буран».

Через 31 год после запуска первого в истории человечества искусственного спутника Земли весом около 83,6 кг наша самая новая ракетаноситель «Энергия» вывела на околоземную орбиту груз весом свыше 100 тонн. Это космический корабль «Буран», совершивший свои 2 первых витка и красиво приземлившийся на Байконуре. «Энергия» базовая ракета целой системы ракетаноситель. Решение о создании системы «Энергия» «Буран» было принято еще в 1976г. 15 мая 1987 г. впервые стартовала советская ракетаноситель «Энергия». В качестве полезного груза использовался макет космического корабля. Основная цель запуска: получение опытных данных о работе конструкции, ее бортовых системах в условиях реального полета была достигнута.

15 ноября 1988 г. 2 запуск ракетоносителя «Энергия».

В качестве полезного груза на этот раз для нее одновременно стартовал орбитальный корабль «Буран».

Чисто внешне система «Энергия»«Буран» напоминала американский «Спейс»«Шатл».

«Буран» многоразовый корабль с возвращением из космоса, построенный по схеме самолета «бесхвостка». Длина «Бурана»36,4 м, размах крыла около 2,4 метра, высота более 16 метров. Стартовая масса около 100 тонн (на топливо приходится 14 тонн.). Для перевозки «Энергия» «Буран» и блоков ракетоносителя «Энергия» служил огромный самолет «Мрия». (Ноябрь 1989 г.)

Комплекс «Энергия» «Буран» открыл большие возможности на новом этапе развития космонавтики: вывод на орбиту, возврат с орбиты больших искусственных спутников Земли, блоков орбитальных станций, спасение космонавтов в аварийных ситуациях, монтажные работы для создания в космосе огромных электростанций и стартовый площадок. Это серьезная база для осуществления заветной мечты пилотируемых экспедиций на Марс.

В 1990 была установлена ракетаноситель «Энергия М» облегченный вариант ракета носитель «Энергия». На низкие орбиты искусственных спутников Земли этот носитель может выводить аппаратуру массой до 35 тонн, а на геостационарную орбиту до 6 тонн. Стартовая масса «ЭнергияМ» 1050 тонн.

Вслед за «Спейс» «Шатлами» и «Бураном» идет разработка многоразового корабля «Гермес» и обсуждаются возможности его стыковки в будущем российскими орбитальными комплексами.

Полет станции «Мир» продолжается: 11 лет на орбите.

Одиннадцать лет назад в Советском Союзе была запущена восьмая долговременная орбитальная станция (ДОС). Это событие произошло 20 февраля 1986 г. в 00 ч 28 мин 23 с по декретному московскому времени. Для выведения станции «Мир» на низкую опорную орбиту использовалась ракетаноситель (РН) «Протон», стартовавшая с космодрома Байконур. Последующий перевод на рабочую орбиту высотой около 350 км был осуществлен с помощью двигательной установки самой ДОС.

В настоящее время высота орбиты станции «Мир» корректируется в пределах 375410 км, чему соответствует изменение периода обращения в пределах 91,992,6 мин, угол наклонения к плоскости экватора равен 51,6°.

Первый экипаж в составе командира Леонида Кизима (третий полет) и бортинженера Владимира Соловьева (второй полет) прибыл на станцию 15 марта 1986 г. в грузопассажирском транспортном корабле «Союз Т15» (последний корабль этой серии), который стартовал 13 марта с космодрома Байконур. Отсюда проводились все последующие запуски модулей ДОС (РН «Протон»), транспортных кораблей «Союз» и «Прогресс» (РН «Союз»). Упомянутый экипаж провел уникальную космическую экспедицию, установив своеобразный космический рекорд работы на двух станциях в одном полете. Проработав на станции «Мир» до 5 мая, космонавты отстыковались и отправились на летавшую в то время по орбите вокруг Земли станцию «Салют7». Проведя там научные эксперименты (с 6 мая по 25 июня; всего 49 сут 22 ч), экипаж на корабле «Союз Т15» вернулся на станцию «Мир», захватив с собой около 300 кг наиболее ценной научной аппаратуры. Исследования на станции «Мир» были продолжены до 16 июля, общее время работы на ней первой основной экспедиции (ЭО1) составило 70 сут 11 ч 58 мин.

За одиннадцать лет полета ДОС «Мир» находилась без экипажа только 13,5 месяцев, а с 8 сентября 1989 г. постоянно обитаема. Конфигурация ДОС «Мир» за десять лет претерпела значительные изменения и сейчас она выглядит следующим образом. Основу станции составляет базовый блок «Мир», к агрегатному отсеку которого пристыкован астрофизический модуль «Квант», имеющий стыковочный узел по схеме «конусштырь» для взаимодействия с ТКА «Союз» или «Прогресс». К четырем боковым стыковочным узлам переходного отсека пристыкованы: модуль дооснащения «Квант2», технологический модуль «Кристалл», исследовательский модуль «Спектр» и научный модуль «Природа». На осевом стыковочном узле (по схеме «конусштырь») оставлено место для причаливания ТКА «Союз» или «Прогресс». На модуле «Кристалл» установлен андрогинный стыковочный узел, предназначавшийся для стыковки с многоразовым орбитальным кораблем «Буран». В 1993 г. к нему пристыковывался корабль «Союз ТМ16». Сейчас этот узел применяется для стыковок с американской многоразовой орбитальной ступенью «Атлантис». При этом используется присоединенный к модулю «Кристалл» специальный стыковочный отсек, доставленный в полете STS74. В перечисленной комплектации масса станции из шести модулей составляет около 122 т, суммарный объем герметичных помещений - более 400 м3. Кроме шести модулей ДОС в данный сложный орбитальный научноисследовательский комплекс могут входить один (или два) пилотируемый корабль «Союз», автоматический корабль «Прогресс» (или второй «Союз») и «Атлантис». Тогда общая масса орбитального комплекса составляет около 250 т. Габаритные размеры комплекса весьма внушительны: 33 м по главной продольной оси, которая проходит через блок «Мир», модуль «Квант» и два транспортных корабля; 27,5 м по корпусам модулей «Квант2» и «Спектр»; около 31 м по корпусам модулей «Природа» и «Кристалл» со стыковочным отсеком.

За время полета на внешней поверхности ДОС появились заметные конструктивнокомпоновочные изменения. В 1987 г. Ю.В. Романенко и А.И. Лавейкин установили на базовом блоке дополнительную третью солнечную батарею. В 1991 г. В.М. Афанасьев и М.Х. Манаров смонтировали на нем телескопическую грузовую стрелу и испытали ее работоспособность. С тех пор эта стрела облегчает транспортировку грузов и космонавтов к месту работы и экономит массу времени при выходе в открытый космос. В том же году А.П. Арцебарский и С.К. Крикалев собрали из стержневых элеметов 20секционную ферму «Софора» длиной 14 м. С помощью монтажной платформы ферма закреплена на модуле «Квант» под углом 79° к продольной оси ДОС. На свободном конце этой фермы в 1992 г. А.Я. Соловьев и С.В. Авдеев смонтировали выносную двигательную установку для облегчения управления станцией по крену. В 1993 г. А.А. Серебров и В.В. Циблиев рядом с «Софорой» собрали из трансформируемых ячеек ферму «Рапана» длиной 6 м, которая затем была В. Г. Корзуном и А.Ю. Калери достроена фермой «Стромбус» до 11,5 м. В 1995 г. В.Н. Дежуров и Г.М. Стрекалов одну из солнечных батарей модуля «Кристалл» перенесли на модуль «Квант». В общей сложности совершено 59 выходов в открытый космос суммарной продолжительностью 259 ч 47 мин. Один выход на 6 ч 2 мин совершили американцы из ступени «Атлантис», когда она была пристыкована к станции «Мир».

Бортовая энергосистема ДОС снабжает научную аппаратуру и оборудование бортовых обеспечивающих систем электроэнергией от аккумуляторов, систематически заряжаемых с помощью солнечных батарей. Состав газовой среды в жилых и рабочих помещениях ДОС не отличается от земного. Это позволяет использовать обычное оборудование для научных исследований, облегчает сравнение результатов экспериментов, проводимых на орбите, с контрольными на Земле, а также уменьшает опасность возникновения пожаров. Здесь прошли всестороннюю проверку и включены в штатный состав система обеспечения жизнедеятельности экипажа, получающая кислород методом электролиза воды, а также безрасходная система ориентации и стабилизации с использованием силовых гироскопов (гиродинов).

Одним из важнейших достоинств конструктивнокомпоновочной схемы станции «Мир» является заложенная при проектировании высокая ремонтопригодность. Благодаря удачно подобранной стратегии регламентнопрофилактических работ удалось значительно увеличить ресурс ее активного существования.

Важный результат программы создание системы транспортнотехнического обеспечения (ТТО) космических объектов (КО) на орбите. Эта система предназначена для выведения КО на заданные орбиты, увеличения срока активного существования, повышения эффективности, надежности и безопасности эксплуатации обслуживаемых КО. Очевидно, что без ТТО невозможно было обеспечить длительный полет ДОС. Уникальным достижением мировой космонавтики является успешное обеспечение длительного эффективного функционирования станции «Мир» в течение уже более одиннадцати лет. При этом системой ТТО решаются следующие основные задачи:

доставка и смена экипажей основных экспедиций ДОС;

доставка на станцию и возвращение на Землю экипажей посещения;

материальнотехническое обеспечение станции, т.е. снабжение расходными компонентами, запчастями и т.п.;

4) регулярное и оперативное возвращение на Землю результатов деятельности экспедиции на орбите;

5) техническое обслуживание (профилактика, ремонт, замена блоков);

6) проведение монтажносборочных работ (солнечные батареи, радиоантенны, исследовательская аппаратура, ферменные конструкции);

7) сборка многоблочной ДОС. Впервые потребность создания транспортнокосмических систем (ТКС) возникла после появления в 1971 г. долговременных орбитальных станций типа «Салют». ТКС предназначались для повышения эффективности и увеличения сроков эксплуатации ДОС путем решения задач ТТО с помощью транспортных космических аппаратов (ТКА). Для решения этих задач создан комплекс грузопассажирских («Союз», «СоюзТ») и грузовых («Прогресс») космических аппаратов, а также спускаемых грузовых капсул (СГК). В КБ «Салют» и на машиностроительном заводе им. М.В. Хруничева был разработан функциональногрузовой модуль, решавший задачи универсального транспортного корабля снабжения (УТКС). Он прошел успешные летные испытания в автономном полете («Космос929») и использовался («Космос1267», «Космос1443», «Космос1686») для расширения возможностей станций «Салют6» и «Салют7». В настоящее время на основе УТКС создаются блоки международной станции «Альфа». На этом же заводе изготовлялись все станции типа «Салют» и блоки станции «Мир», здесь серийно выпускается одна из самых надежных в мире РН «Протон».

По мере усложнения станций типа «Салют», снабженных двумя стыковочными узлами, и создания станции «Мир» с семью узлами расширился круг решаемых ими задач, заметно возросли требования и были выдвинуты новые задачи ТТО. Появились новые транспортные корабли: модернизированные «Союз ТМ» и «Прогресс М». Кроме того, учитывая экстремальные условия космических полетов, экспериментально прорабатывались задачи аварийного спасения и срочного возвращения экипажей на Землю. Станция «Мир» с 1987 г. работает в рамках международных программ. С 1995 г. международной стала и транспортнокосмическая система, после того, как в ее состав была функционально включена американская орбитальная ступень «Атлантис». В ходе продолжительной эксплуатации ТКС накоплен бесценный опыт управления длительными орбитальными полетами.

За одиннадцать лет работы транспортнокосмической системы проведено 77 успешных запусков ракетыносителя «Союз», 6 стартов «Протона» и 5 стартов «Спейс Шаттла» (данные приводятся на 20 февраля 1997 г.). С использованием грузопассажирских кораблей типа «Союз» доставлено 23 экспедиции основные (30) и 14 экспедиций посещения (ЭП). При этом за 25 пилотируемых полетов кораблей «Союз» на станцию «Мир» прибыло 22 советских, 13 российских и 15 иностранных (из 9 стран) космонавтов (67 «человекополетов»). В пяти полетах «Атлантиса» было доставлено 5 членов основных экспедиций (среди них двое наших) и 25 членов (один канадец, остальные американцы) кратковременных экспедиций посещения. Всего на станции «Мир» побывало 79 космонавтов и астронавтов (97 «человекополетов»). При этом Александр Викторенко и Анатолий Соловьев работали на станции по четыре раза, еще 12 человек по два раза. Суммарная продолжительность работы космонавтов и астронавтов на станции «Мир» составила более 9000 «человекосуток». С помощью 18 грузовых ТКА «Прогресс» и 33 «Прогресс М» доставлено около 125 т грузов, что превосходит суммарную массу шести модулей самой станции. Это еще раз подчеркивает важность ТКС.

Основные направления научных исследований на ДОС «Мир»: астрофизика, геофизика, космическая технология, медицина, биология, биотехнология.

Самыми значительными астрофизическими достижениями стали наблюдения с телескопами орбитальной обсерватории «Рентген», установленной на модуле «Квант», созданной совместно специалистами СССР, Великобритании, Нидерландов, ФРГ и ЕКА. Получен огромный объем информации о рентгеновских источниках в различных районах Вселенной. Регулярно с помощью телескопов «Глазар» и «Глаэар2» проводились обзоры небесной сферы для создания звездного атласа в ультрафиолетовом диапазоне. Очень повезло астрономам, что вспышка сверхновой в Большом Магеллановом Облаке произошла в тот момент, когда на орбите уже находилась станция «Мир». Это позволило наблюдать развитие сверхновой в диапазонах электромагнитных волн, недоступных для наземных приборов.

С помощью различных спектрометров в течение многих лет ведутся регулярные геофизические исследования. Проводятся измерения потоков заряженных частиц высоких энергии и их взаимодействие с магнитным полем Земли, изучается их вклад в радиационные пояса. По результатам наблюдений получена новая информация о верхних слоях атмосферы, полярных сияниях, потоках микрометеорных частиц вдоль орбиты ДОС. Материалы с результатами геофизических исследований либо привозились космонавтами при возвращении, либо доставлялись с помощью специальных СГК. Постоянно ведутся съемки различных районов планеты (в том числе зарубежных территорий на коммерческой основе) с целью исследования природных ресурсов Земли и окружающей среды.

Эксперименты по космической технологии проводились на электронагревательных установках отечественного и зарубежного производства. Цель этих работ изучение процессов структурообразования металлических сплавов в условиях невесомости и получение кристаллов полупроводниковых материалов улучшенного качества. Изучалось влияние факторов открытого космического пространства на различные материалы и элементы электрорадиосистем.

Постоянно проводятся эксперименты, направленные на дальнейшее совершенствование космической техники, проверку конструкторскотехнологических решений и испытания новых образцов, включая монтажносборочные работы. Сюда же относятся исследования динамических характеристик ДОС «Мир» в различной конфигурации. Важным техническим экспериментом стало испытание индивидуального средства передвижения космонавта в открытом космосе. Испытательные полеты на «космическом кресле» успешно провели А.А. Серебров и А.С. Викторенко в феврале 1990 г. Сейчас оно выведено в открытый космос и прикреплено к внешней поверхности модуля «Кристалл».

Был проведен оригинальный эксперимент (на грузовом корабле «Прогресс М15») по развертыванию в космосе крупногабаритного бескаркасного пленочного отражателя. Такие отражатели могут использоваться в качестве солнечного паруса для создания тягового усилия или для освещения районов земной поверхности отраженным солнечным светом.

Выполнены многочисленные биологические исследования жизненного цикла и изменений в развитии высших растений и животных в условиях космического полета. Проводились эксперименты по электрофоретическому разделению и очистке биологически активных веществ и лекарственных препаратов. Получены и доставлены на Землю опытные партии монокристаллов белковых соединений для последующего использования в фармакологии.

На станции постоянно ведутся медицинские эксперименты, наблюдения и исследования по дальнейшей оценке влияния невесомости и других факторов космического полета на организм человека. Апробирована и доведена до практического использования созданная в нашей стране система профилактических предполетных, полетных и реадаптационных мероприятий, включающая режимы работы, отдыха и питания, программы проведения наземных и орбитальных тренировок, вопросы применения фармакологических средств и специальных устройств, обеспечение психологической поддержки и многое другое. Это позволило без ущерба для здоровья совершать длительные космические полеты, сохраняя высокую работоспособность и хорошее самочувствие у мужчин и женщин. Обширная статистика это подтверждает. Наш единственный в мире многолетний опыт в этой области сейчас интенсивно осваивают американские ученые и астронавты для реализации его на станции «Альфа». Советскими и российскими космонавтами за 11 лет в 17 полетах достигнута длительность пребывания на орбите 45 месяцев, около 6 месяцев продолжалось 18 полетов, четыре полета (Романенко Ю.В., Титов В.Г., Манаров М.Х., Крикалев С.К.) длились 1012 месяцев. Кроме того, превысив рекорды своих стран, два американских астронавта летали на станции «Мир» по 4 месяца и немецкий космонавт 6 месяцев. Полеты космонавтов на станции «Мир» существенно подняли планку и мировых рекордов. Врач В.В. Поляков совершил два полета продолжительностью 240 и 437 сут, установив абсолютные мировые рекорды продолжительности за один полет и по суммарному пребыванию в космосе. Особого внимания заслуживают рекордные полеты женщин: 169ти суточный полет Елены Кондаковой и 188ми суточный полет Шеннон Люсид.

В сжатом виде все транспортные операции системы ТТО, проведенные за 11 лет функционирования станции “Мир” , представлены в таблице.

Орбитальная станция «Мир», хроника полетов

(19861997)

Дата операций

Космические аппараты

Продолжит. Полета

старт

посадка («Позывные»)

сут

час

мин

1986

20.02

«_»

Станция «Мир»

13.03

16.07

«Союз Т15»

125:

00:

01

16.07

Кизим Л.Д.("Маяк") (ЭО1)Т15

125:

00:

01

16.07

Соловьв В.А. (ЭО1)/Т15

125:

00:

01

19.03

21.04

«Прогресс25»; 2482кг

32:

15:

52

23.04

23.06

«Прогресс26»; 2405кг

60:

22:

47

21.05

30.05

«Союз ТМ» (беспилотный)

8:

20:

56

1987

16.01

25.02

«Прогресс27»; 2406 кг 40:

10:

47

06.02

30.07

"Союз ТМ22»

174:

3:

26

29.12

Романенко Ю.В. (ЭО2)/ТМ3

326:

11:

38

30.07

Лавейкин А.И. (ЭО2)/ТМ2

174:

3:

26

03.03

28.03

«Прогресс28»; 2084 кг 24:

16:

35

31.03

«_»

Модуль «Квант»; 576 кг

21.04

11.05

«Прогресс29»; 2227 кг

19:

16:

15

19.05

19.07

«Прогресс30»; 1656 кг

61:

1:

40

22.07

29.12

"Союз ТМЗ"

160:

7:

17

30.07

Викторенко А.С. (ЭО1)/ТМ2

7:

23:

5

29.12

Александров А.П. (ЭО2)/ТМ3

160:

7:

17

30.07

[Фарис М.А. Сирия] (ЭО1)/ТМ2

7:

23:

5

04.08

23.09

"Прогресс31»; 2441 кг

50:

4:

18

24.09

19.11

«Прогресс32»; 2341 кг

56:

1:

14

21.11

19.12

«Прогресс33»; 2082 кг

27:

13:

49

21.12

17.06.1988

«Союз ТМ4»

177:

22:

55

21.12.1988

Титов В.Г. («Океан ") (ЭО3)/ТМ6

365:

22:

39

21.12.1988

Манаров М.Х. (ЭО3)/ТМ6

365:

22:

39

29.12.1987

Левченко А.С. (ЭО2)/ТМ3

7:

21:

58

1988

21.01

04.03

«Прогресс34": 2324 кг

43:

8:

38

24.03

05.05

«Прогресс35»: 2283 кг

42:

9:

54

13.05

06.06

«Прогресс36": 2337 кг

23:

20:

48

07.06

07.09

«Союз ТМ5»

91:

10:

47

17.06

Соловьи» А.Я. (ЭО3)/ТМ4

9:

20:

10

17.06

Савиных В.П. (ЭО3)/ТМ4

9:

20:

10

17.06

[Александров А.П.НРБ] (ЭО3)/ТМ4

9:

20:

10

19.07

12.08

«Прогресс37»; 2305 кг

16:

33

29.06

21.12

«Союз ТМ6»

114:

5:

54

07.09

Ляхов В.А. {"Протон")(ЭО3)/ТМ6

8:

20:

27

27.04.1989

Поляков В.В. (ЭО3,ЭО4)/ТМ7

240:

22:

35

Даты операций

Космические аппараты

Продолжит. полета

старт

посадка

(«Позывные»)

сут

час

мин

07.09

(Моманд А.А. Афган.](ЭП4)/ТМ5

8:

20:

27

10.09

23.11

«Прогрвсс38»; 2282 кг

74:

18:

33

26.11

27.04.1989

«Союз ТМ7»

151:

11:

8

27.04.89

Волков А.А. (ЭО4)/ТМ7

151:

11:

8

27.04.89

Крикалев С.К. (ЭО4)/ТМ7

151:

11:

8

21.12.1988

[Кретми Ж.Л.Франция](ЭП5)/ТМ6

24:

18:

7

25.12

07.02.1989

«Прогресс39» 2242 кг

44:

9:

37

10.02

05.03

«Прогресс40»; 1993 кг

22:

7:

34

16.03

25.04

«Прогресс41»; 2238 кг

39:

18:

17

23.08

01.12

«Прогресс М»; 2682 кг

100:

8:

11

06.09

19.02.1990

«Союз ТМ8»

166:

6;

58

19.02.90

Викторенко А.С. (ЭО5)/ТМ8

166:

6:

58

19.02.90

Серебров А.А. (ЭО5)/ТМ8

166:

6:

58

26.11

«_»

Модуль «Квант»; 1596 кг

* * *

20.12

09.02.1990

"Прогресс М2»; 2726 кг

51:

4:

25

1990

11.02

09.08

«Союз ТМ9»

179:

1:

19

09.08

Соловьев А.Я. (ЭО6)/ТМ9

179:

1:

19

09.08

Баландин А.Н. (ЭО6)/ТМ9

179:

1:

19

01.03

28.04

«Прогресс МЗ»; 2643 кг

58:

1:

42

0605

27.05

«Прогресс42»; 2409 кг

21:

15:

43

31.05

«_»

Модуль «Кристалл»; 1965 кг

* * *

01.08

10.12

"Союз ТМ10"

130:

20:

36

10.12

Манаков Г.М. (ЭО7)/ТМ10

130:

20:

36

10.12

Стрекалов Г.М. (ЭО7)/ТМ10

130:

20:

36

15.08

20.09

«Прогресс М4»; 2689 кг

36:

7:

41

27.09

28.11

«Прогресс М5»; 2594 кг

62:

1:

27

02.12

26.05.1991

«СОЮЗ ТМ11 »

175:

1:

52

26.05.91

Афанасьев В.М. (ЭО8)/ТМ11

175:

1:

52

26.05.91

Манаров М.Х. (ЭО8)/ТМ11

175:

1:

52

10.12.1990

[Акияма Т. Япония) (ЭП6)ТМ10

7:

21:

55

1991

14.01

15.03

«Прогресс М6"; 2546 кг

60:

3:

17

19.03

07.05

"Прогресс М7»; 2542 кг

49:

4:

2

18.05

10.10.1991

«Союз ТМ12»

144:

15:

22

10.10.91

Арцебарский А.П. (ЭО9)/ТМ12

144:

15:

22

25.03.92

Крикалев С.К.(ЭО9,ЭО10)/ТМ13

311:

20:

1

2605.91

Шармен X. Великобр.(ЭП7)/ТМ11

7:

21:

15

30.05

16.08

«Прогресс М8»; 2693 кг

76:

22:

30

Даты операций

Космические аппараты.

Продолжит. полета

старт

посадка

(«Позывные»)

сут

час

мин

21.08

30.09

«Прогресс М9»;2730кг(в СГК 59кг) кг)

40:

9:

24

02.10

25.03.1992

«Союз ТМ13»

175:

2:

51

25.03.92

Волков А.А. (ЭО10)/ТМ1З

175:

2:

51

10.10.91

Аубакиров Т.О. (ЭП8)/ТМ12

7:

22:

12

10.10.91

[Фибек Ф.Австрия] (ЭП8)/ТМ12

7:

22:

12

17.10

20.01.92

"Прогресс М10»; 2623, 5 кг

95:

12:

1

1992

25.01

13.03

«Прогресс М11»; 2576 кг

48:

7:

57

17.03

10.08

«Союз ТМ14»

145:

14:

11

10.08

Викторенко А.С. (ЭО11 )/ТМ14

145:

14:

11

10.08

Калери А.Ю. (ЭО11)/ТМ14

145:

14:

11

25.03

[Фладе К.Д. ФРГ) (Эп9)/ТМ13

7:

21:

57

20.04

28.06

«Прогресс М12»; 2748,5 кг

69:

2:

33

30.06

24.07

«Прогресс М13»; 2752 кг

23:

15:

20

27.07

01.02.1993

«Союз ТМ15»

188:

21:

39

01.02.93

Соловьев А.Я. (ЭО12)/ТМ15

188:

21:

39

01.02.93

Авдеев С.В. (ЭО12)/ТМ15

188:

21:

39

10.08.1992

(Тонини М.Франция](ЭП10)/ТМ14

13:

18:

56

16.08

22.10

«Прогресс М14»; 2532 кг

67:

00:

50

27.10

07.02.1993

«Прогресс М15»; 2558 кг

102:

13:

23

1993

21.01

22.07

«Союз ТМ16»

179: 00:

44

22.07

Манаков Г.М. (ЭО13)/ТМ16

179: 00:

44

22.07

Полещук А.Ф. (ЭО13)/ТМ16

179: 00:

44

21.02

27.03

«Прогресс М16»; 2598 кг

33: 16:

53

31.03

03.03.1994

«Прогресс М17»; 2603,5 кг

337:

22.05

04.07

«Прогресс М18»;2192кг(в СГК25кг)

43: 10:

23

01.07

14.01.1994

«Союз ТМ17"

196: 17:

46

14.01.94

Циблиев В.В. (ЭО14)/ТМ17

196: 17:

46

14.01.94

Серебров А.А. (ЭО14)/ТМ 17

196: 17:

46

22.07.93

[Эньере Ж.ПФранция](ЭП11)ТМ16

20: 16:

09

11.08

13.10

«Прогресс М19»;2248,5кг(в СГК 57кг) кг)

63: 1:

58

12.10

21.11

«Прогресс М20»;2209,5 кг(в СГК60кг)

40: 11:

30

1994

08.01

09.07

«Союз ТМ18»

182: 00:

27

09.07

Афанасьев В.М. (ЭО15)/ТМ18

182: 00:

27

09.07

Усачев Ю.В. (Э015)/ТМ18

182: 00:

27

22.03.95

Поляков В.В.(ЭО15,ЭО16,ЭО17)/ТМ20

437: 17:

58

28.01

23.03

«Прогресс М21»; 2385 кг

53: 3:

48

22.03

23.05

«Прогресс М22»; 2363 кг

61: 23:

58

22.05

02.07

«Прогресс М23»; 2207кг(в СГК 56,5 кг)

41: 10:

38

Даты операций

Космические аппараты.

Продолжительность полета

старт

посадка

«Позывные»

сут

час

мин

01.07

04.11

«Союз ТМ19»

125:

22:

53

04.11

Маленченко Ю.И. (ЭО16)/ТМ19

125:

22:

53

04.11

Мусабаев Т.Д. (ЭО16)/ТМ19

125:

22:

53

25.08

05.10

«Прогресс М24»; 2355 кг

60:

8:

5

04.10

22.03.1995

«Союз ТМ20»

169:

5:

21

22.03

Викторенко А.С. (ЭО17)/ТМ20

169:

5;

21

22.03

Кондакова Е.В. (ЭО17)/ТМ20

169:

5:

21

04.11

[Мербольд У.ЕКАФРГ](ЭП12)/ТМ19

31:

12:

36

11.11

16.02.1995

«Прогресс М25»; 2380,4 кг

97:

9:

30

1995

15.02

15.03

«Прогресс M26»; 2388,1 кг

27:

13:

27

14.03

11.09

«Союз TM21»

115:

8:

43

07.07

Дежуров В.Н. (ЭО18)/SТS71

115:

8:

43

07.07

Стрекалов Г.М. (ЭО18)/SТS71

115;

8:

43

07.07

(Тагард Н.И.США](ЭО18)/STS71

115:

8:

43

09.04

23.05

«Прогресс М27»; 2390 кг

43

7:

54

20.05

«_»

Модуль «Спектр», 6650 кг

* * *

27.06

07.07

«Атлантис»; STS71

9:

19:

22

07.07

[Гибсон Р.Л.США](ЭП13)/STS71

9:

19:

22

07.07

[Прекорт Ч.ДЖ.США](ЭП 13)/STS71

9:

19:

22

07.07

[Бейкер Э.Ш.США](ЭП13)/STS71

9:

19:

22

07.07

[Харбо Г.Дж.США](ЭП13)/SТS71

9:

19:

22

07.07

[Даyбар Б.Дж.США](ЭП13)/STS71

9:

19:

22

11.09

Соловьев А.Я. (ЭO19)/ТМ21

75:

11:

20

11.09

Бударин Н.М.(ЭО19)/«Союз ТМ21»

75:

11:

20

20.07

04.09

«Прогресс М28»; 2379,5 кг

46:

6:

30

03.09

29.02.1996

«Союз ТМ22»

179:

01:

42

22.02.96

Гидзенко Ю.П. (ЭО20)/ТМ22

179:

01:

42

29.02.96

Авдеев С.В. (ЭО20)/ТМ22

179:

01:

42

29.02.96

(Райтер Т.ЕКА ФРГ](ЭО20)/ТМ22

179:

01:

42

08.10.

19.12

«Прогресс М29", 2382,4 кг

71:

21:

24

21.11

20.11

«Атлантис»; STS74

8:

4:

31

20.11

[Камерон К.Д.США](ЭП14)/STS74

8:

4:

31

20.11

[Халселл Дж.Д.США](ЭП14)/ STS74

8:

4:

31

20.11

[Росс Дж.Л. США](ЭП14)/ STS74

8:

4:

31

20.11

[МакАртур B.C. США](ЭП14)/ STS74

8:

4:

31

20.11

[Хадфилд К. Канада](ЭП14)/ STS74

8:

4:

31

18.12

22.02.1996

«Прогресс М3О», 2325 кг

66:

00:

26

Даты операций

Космические аппараты.

Продолжит. полета

старт

посадка

(«Позывные»)

сут

час

мин

1996

21.02

02.09

«Союз TM23»

193:

19:

08

02.09

Онуфриенко Ю.И. (ЭО21)/ТМ23

193:

19:

08

02.09

Усачёв Ю.В. (ЭО21)/ТМ23

193:

19:

08

22.03

31.03

«Атлантис»; STS76

9:

5:

17

31.03

[Чилтон К.Р.США](ЭО15)/STS76

9:

5:

17

31.03

(Сирфосс Р.А.США](ЭП15)/STS76

9:

5:

17

31.03

[Сига P.M. США] (ЭП15)/STS76

9:

5:

17

31.03

[Клиффорд P.M. США](ЭО15)/STS76

9:

5:

17

31.03

[Гудвин Л.М.США](ЭП15)/STS76

9:

5:

17

26.09

[Люсид Ш.У.США](ЭО21,3022)/STS79

188:

4:

00

23.04

* *

Модуль «Природа»

* * *

05.05

01.08

«Прогресс М31"; 2410,2 кг

88:

12:

29

31.07

21.11

«Прогресс МЭ2": 2407,8 кг

112:

3:

33

17.08

02.03.1997

«Союз ТМ24»

02.03.97

Корзун В.Г. (ЭО22)/ТМ24

02.03.97

Калари А.Ю. (ЭО22)/ТМ24

02.09

[АндреДвз К.Франция](ЭП16)/TM23

15:

18:

24

16.09

26.09

«Атлантис»; STS79

9:

5:

17

26.09

(Ридди У.Ф. США](ЭО17)/STS79

9:

5:

17

26.09

[Уилкутт Т.У. США](ЭО17)/STS79

9:

5:

17

26.09

[Эпт З.Дж. США] (ЭП17)/STS79

9:

5:

17

26.09

[Эйкерс Т.Д.США](ЭП17)/STS79

9;

5:

17

26.09

[Уолз К.Э. США] (ЭП17)/STS79

9:

5:

17

22.01.97

[Блаха Дж.Э. США](Э022)/STS81

128:

5:

28

20.11

«Прогресс МЗЗ»; 2462 кг

1997

12.01

.01

«Атлантис»; STS81

10:

4:

55

[Байкер М.А. США](ЭО18)/STS81

10:

4:

55

[Джетт Б. США](ЭП18)/STS81

10:

4:

55

[Уайэофф П.Дж. США](ЭП18)/STS81

10:

4:

55

[Грунсфелд Дж.США](ЭП18)/STS81

10:

4:

55

[Айвинс М.С.США](ЭП18)/STS81

10:

4:

55

[Линенджер Д.М.США](ЭО22,3023)/STS84

10.02

«Союз ТМ2»

Циблиев В.В. (ЭО23)/ТМ25

Лазуткин А.И. (ЭО23)/ТМ25

02.03

[Рейнхольд Э.ФРГ](ЭП19)/ТМ24

19:

16:

35

06.04

«Прогресс М34»

 
< Предыдущая   СОДЕРЖАНИЕ   Следующая >
 
Предметы
Агропромышленность
Банковское дело
БЖД
Бухучет и аудит
География
Документоведение
Естествознание
Журналистика
Инвестирование
Информатика
История
Культурология
Литература
Логика
Логистика
Маркетинг
Математика, химия, физика
Медицина
Менеджмент
Недвижимость
Педагогика
Политология
Политэкономия
Право
Психология
Региональная экономика
Религиоведение
Риторика
Социология
Статистика
Страховое дело
Техника
Товароведение
Туризм
Философия
Финансы
Экология
Экономика
Этика и эстетика
Прочее