Меню
Главная
Авторизация/Регистрация
 
Главная arrow Логистика arrow Торговая логистика

Выбор вида транспортного средства

Поскольку транспортные операции являются непосредственным выражением связей между отдельными этапами товародвижения, эффективность этого процесса в большой степени зависит от способа реализации перемещения.

Задача выбора вида транспорта решается во взаимосвязи с другими задачами логистики, такими, как создание и поддержание оптимального уровня запасов, выбор вида упаковки и др. Основой выбора вида транспорта, оптимального для конкретной перевозки, служит информация о характерных особенностях различных видов транспорта.

Существуют следующие основные виды транспорта: железнодорожный; морской; внутренний водный (речной); автомобильный; воздушный; трубопроводный.

Каждый из видов транспорта имеет конкретные особенности, достоинства и недостатки, определяющие возможности его использования в логистической системе (табл. 1.8).

Выделяют шесть основных факторов, которые влияют на выбор вида транспорта:

- время доставки;

- частота отправлений груза;

- надежность соблюдения графика доставки;

- способность перевозить разные грузы;

- способность доставить груз в любую точку территории;

- стоимость перевозки.

Таблица 1.8. СРАВНИТЕЛЬНЫЕ ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАЗЛИЧНЫХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА

Вид транспорта

Преимущества

Недостатки

Сфера применения

Железнодорожный

Высокая провозная и пропускная способность. Независимость от климатических условий, времени года и суток. Высокая регулярность перевозок. Относительно низкие тарифы. Высокая скорость доставки на большие расстояния.

Ограниченное количество перевозчиков. Большие капитальные вложения в производственно-техническую базу. Высокая материалоемкость и энергоемкость перевозок. Низкая доступность к конечным потребителям. Недостаточно высокая сохранность груза.

Практически не ограничено

Морской

Возможность межконтинентальных перевозок. Низкая себестоимость перевозок на дальние расстояния. Высокая провозная и пропускная способность. Низкая капиталоемкость перевозок.

Ограниченность перевозок. Низкая скорость доставки. Зависимость от географических, навигационных и погодных условий. Необходимость создания сложной портовой инфраструктуры. Жесткие требования к упаковке. Малая частота отправок.

Практически не ограничено

Внутренний водный (речной)

Высокие провозные способности на глубоководных реках и водоемах. Низкая себестоимость перевозок. Низкая капиталоемкость.

Ограниченность перевозок. Низкая скорость доставки. Зависимость от неравномерности глубин рек и водоемов, навигационных условий. Сезонность работы. Недостаточная надежность перевозок и сохранность груза.

Практически не ограничено

Автомобильный

Высокая доступность. Возможность доставки груза "от двери до двери". Большая маневренность и гибкость. Высокая скорость доставки груза. Возможность использования различных маршрутов и схем доставки. Высокая сохранность груза, возможность его отправки маленькими партиями. Широкие возможности выбора наиболее подходящего перевозчика. Менее жесткие требования к упаковке товара.

Низкая производительность. Зависимость от погодных и дорожных условий. Относительно высокая себестоимость перевозок на большие расстояния. Низкий уровень эксплуатационных показателей.

На короткие расстояния (до 300 км)

Воздушное

самая Высокая скорость доставки груза. Высокая надежность. Наилучшую сохранность груза. Наиболее короткие маршруты перевозок.

Высокая себестоимость перевозок, наивысшие тарифы среди других видов транспорта. Высокая капиталоемкость, материало - и энергоемкость перевозок. Зависимость от погодных условий. Недостаточная географическая доступность.

Практически не ограничено

Трубопроводном

Низкая себестоимость. Высокая производительность (пропускная способность). Высокую сохранность груза. Низкая капиталоемкость .

Ограниченность видов груза (газ, нефтепродукты и т.д.), ограниченная доступность малых объемов транспортируемых грузов.

Ограниченная номенклатурой грузов

Таблица 1.9. ОЦЕНКА РАЗЛИЧНЫХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА В РАЗРЕЗЕ ОСНОВНЫХ ФАКТОРОВ, ВЛИЯЮЩИХ НА ВЫБОР ВИДА ТРАНСПОРТА

Вид транспорта

время доставки

время доставки; частота отправлений груза

надежность соблюдения графика доставки

способность перевозить разные грузы

способность доставить груз

В любую точку территории

стоимость перевозки

Железнодорожный

3

4

3

2

2

3

Водный

4

5

4

1

4

1

Автомобильный

2

2

2

3

1

4

Трубопроводном

5

1

1

5

5

2

Воздушное

1

3

5

4

3

5

В таблице 1.9. дана оценка факторов, которые влияют на выбор транспортного средства. Единице соответствует наилучшее значение.

Выбирая средство доставки конкретного товара, отправители учитывают до шести факторов одновременно. Так, если отправителя интересует скорость, его основной выбор сосредотачивается на воздушном или автомобильном транспорте. Если его цель-минимальные затраты, выбор ограничивается водным и трубопроводным транспортом. Больше преимуществ связано с использованием автомобильного транспорта, чем и объясняется рост его доли в объеме перевозок. Однако окончательный вывод о вариант доставки грузов основывается на технико-экономических расчетах.

Одним из существенных факторов, влияющих на выбор перевозчика, является стоимость перевозки. Стоимость транспортной услуги или стоимость перевозки, определяется суммой необходимых затрат транспортных предприятий или фирм на перевозки грузов.

 
< Предыдущая   СОДЕРЖАНИЕ   Следующая >
 
Предметы
Агропромышленность
Банковское дело
БЖД
Бухучет и аудит
География
Документоведение
Естествознание
Журналистика
Инвестирование
Информатика
История
Культурология
Литература
Логика
Логистика
Маркетинг
Математика, химия, физика
Медицина
Менеджмент
Недвижимость
Педагогика
Политология
Политэкономия
Право
Психология
Региональная экономика
Религиоведение
Риторика
Социология
Статистика
Страховое дело
Техника
Товароведение
Туризм
Философия
Финансы
Экология
Экономика
Этика и эстетика
Прочее