Меню
Главная
Авторизация/Регистрация
 
Главная arrow Техника arrow Информационные технологии в технической эксплуатации автомобилей

Технический регламент программного обеспечения

Регламент описывает порядок работы с ИПК "Виртуальный механик" HADI - 12 "" и " Service Fuel Eco" NTU-HADI - 12 "" при регистрации в них нового PC в условиях обычной работы.

Пункты главного меню программ ИПК представлены в таблице 5.11:

Схема структурная укрупненная программы "Service Fuel Eco " NTU-HADl - 12 ""

Рис. 5.21. Схема структурная укрупненная программы "Service Fuel Eco " NTU-HADl - 12 ""

Таблица 5.11

Пункты главного меню программы и ссылки на их описание

пункт меню

описание

1

2

Меню (меню)

Выход (Выход)

Выход из программы

Печать (Печать)

Печать таблицы "Информация об эксплуатации PC начальная"

Расчет параметров КЭ

Информация исходная (Информация начальная)

Информация об эксплуатации PC начальная

Обработка GPS- данных (Обработка GPS- данных)

Обработка отчетов, поступивших в рабочие папки PC

Параметры состояний парка ВС за период эксплуатации (Параметры состояний парка PC за период эксплуатации)

Расчет параметров состояний парка PC за период эксплуатации (расчет параметров по данным отчетов сервера)

Параметры состояния парка ВС за день эксплуатации (Параметры состояния парка PC за день эксплуатации)

Отображение параметров состояний парка PC за день эксплуатации (расчет параметров по данным отчетов сервера)

Вероятность пребывания ПС в работе и в ТО и Р (Вероятность пребывания PC в работе и в ТО и Р)

Расчет вероятности пребывания PC в ТО и Р и работе

Расчет ИТС технологический (Расчет ИТС технологический)

Отображение окна "Расчет ИТС технологический"

показатели экологические

(Только для ИПК "Service Fuel Eco" NTU-HAD1 12 "")

Расходы (расходы)

Расчет расхода топлива и смазочных материалов

Выбросы (Выбросы;

Расчет выбросов вредных веществ

Отходы (отходы)

расчет отходов

В таблице 5.12 приведено описание условных доступных кнопок "икон" панели управления в ИПК.

При старте (пункт №1) ПО первым появляется окно "Информация об эксплуатации PC начальная" - рис. 5.22,5.23.

Кроме меню и панели инструментов (стандартных элементов для программ системы Windows), окна (рис. 5.22, 5.23) содержат рабочую область (таблицы исходной информации об эксплуатации PC).

Описание условных доступных кнопок ( "Иконок") панели управления в 1ПК

"Иконка"

назначение

1

2

Создание рабочей папки при регистрации нового PC

Обработка данных из отчетов в рабочих папках

Передвижение по строкам в таблице

Отображение диаграммы состояний парка PC за период эксплуатации

Поле ввода для сортировки PC по государственным номерам и по времени эксплуатации

Исходная информация (пункт №2) вводится при регистрации нового PC. Для регистрации необходимо левой кнопкой мыши нажать на любую ячейку пустой строки и заполнить все клетки в строке. Одновременно диспетчер вводит всю запрашиваемую информацию о PC, прошедший регистрацию на Inlernet- сервере, а именно:

Окно стартовое программы "Виртуальный механик MADI- 12" "при регистрации новой единицы PC

Рис. 5.22. Окно стартовое программы "Виртуальный механик MADI- 12" "при регистрации новой единицы PC

- Государственный регистрационный номер PC (строка состоит из цифр, букв и знаков);

Окно стартовое программного обеспечения "Service Fuel Есо " NTU- HADI - 12 "" при регистрации новой единицы PC

Рис. 5.23. Окно стартовое программного обеспечения "Service Fuel Есо " NTU- HADI - 12 "" при регистрации новой единицы PC

- Марка PC (например, ВАЗ-2109)

- Тип PC (грузовой, пассажирский - легковой, автобус) с разделением по полной массе: пассажирский массой 2,5-5, Вот; пассажирский массой> 5т (дизели) грузовой массой <3,5т; грузовой массой 3,5-12,0т; грузовой массой> 12т (дизели) - рис. 5.24;

Окно ввода информации о группе PC

Рис. 5.24. Окно ввода информации о группе PC

- Экологический класс PC (Евро-0, Евро-1, Евро-2, Евро-3, Евро-4, Евро-5, Евро-6) для "Service Fuel Есо" NTU-HADI 12 "" - рис. 5.26;

- Объем мотора, см3;

- Расход горючего, л / 100км;

- Год выпуска;

- Пробег, км .;

- Коэффициент диагностики;

- Пробег до КР, км .;

- Пробег до ТО-1, км .;

- Пробег до ТО-2, км .;

- Трудоемкость воздействий ТО-1, люд.г;

- Трудоемкость воздействий ТО-2, люд.г;

- Трудоемкость ТР удельный, люд.г. / Тыс. Км.

- Модификация PC (автомобиль базовый, тягач седельный, с одним прицепом с двумя прицепами, самосвал с 1 прицепом, самосвал с 2 прицепами, специализированный)

- Тип двигателя (согласно используемому горючей - бензиновый, газовый, дизельный) - рис. 5.25;

Окно ввода информации о типе мотора PC

Рис. 5.25. Окно ввода информации о типе мотора PC

Окно ввода информации о экологический класс PC

Рис. $ .26. Окно ввода информации о экологический класс PC

Пункт №3 выполняется при регистрации нового PC для создания его рабочей папки. Необходимо лишь нажать левой кнопкой мыши на "иконку" в панели инструментов , а в папке Information будет создана рабочая папка с государственным регистрационным номером PC. При дальнейшей работе диспетчер размещать в ней отчеты о PC поступающих с Internet-сервера.

Пункт №4 выполняется как при регистрации PC, так и для PC, введенных ранее. Он заключается в размещении диспетчером отчетов GPS в рабочие папки PC.

Пункт №5 выполняется как при регистрации PC, так и для PC уже действует. Он заключается в обработке отчетов, для чего необходимо нажать левой кнопкой мыши на "иконку" в панели инструментов или выбрать в главном меню - Расчет параметров коммерческой эксплуатации ИТС => Обработка GPS- данных (рис. 5.27 и 5.28).

Рис. 5.27. Окно обработки GPS отчетов программы "виртуального механик" HADI 12 ""

Окно обработка GPS отчетов программы " Service Fuel Есо" NTU-HADI 12 ""

Рис. 5.28. Окно обработка GPS отчетов программы " Service Fuel Есо" NTU-HADI 12 ""

Пункт №6 выполняется при регистрации PC и для PC уже действует содержится в обеих программах ( "Виртуальный механик " НAD I - 12 ''; "Service Fuel Eco" NTU- HADI - 12 ''). Здесь производится расчет параметров состояния парка за период эксплуатации согласно данным GPS отчетов.

Для расчета необходимо выбрать в главном меню: Расчет параметров коммерческой эксплуатации ИТС => Параметры состояния парка PC за период эксплуатации (рис. 5.29).

В параметры состояния парка PC за весь период эксплуатации входят: государственный регистрационный номер PC; пробег PC с момента установки GPS -приемник, км .; пробег PC суммарный, км .; пробег PC среднесуточный, км .; пробег PC до ТО-1, км .; пробег PC до ТО-2, км .; пробег PC в КР, км .; скорость PC средняя, км / ч; время движения PC, г время простоя PC, г время в ТО и Р, г трудоемкость воздействий ТО-1, люд.г; трудоемкость воздействий ТО-2, люд.г; трудоемкость удельный ПР, люд.г / тыс. км .;

Окно расчета параметров КЭ программы "Виртуальный механик " HADI- 12 ""

Рис. 5.29. Окно расчета параметров КЭ программы "Виртуальный механик " HADI- 12 ""

В окне "Параметры состояния парка PC за период эксплуатации" осуществляется сортировка информации по государственным номерах PC и по дате поступления (рис. 5.30). Окно содержится в обеих программах "Виртуальный механик " HADI - 12 "" и "Service Fuel Eco" NTU-HADI 12 "".

Окно "Параметры состояния парка PC за весь период эксплуатации" программы "Виртуальный механик " HADI - 12 ""

Рис. 5.30. Окно "Параметры состояния парка PC за весь период эксплуатации" программы "Виртуальный механик " HADI - 12 ""

Для каждого из параметров рассчитывается его общая сумма по парку и значение среднего. При нажатии левой кнопкой мыши на кнопку пользователь имеет возможность просмотра диаграмм состояний парка PC за период эксплуатации (рис. 5.31), что интересует его, этот пункт выполняется в обеих программах.

Диаграмма состояний парка PC за период эксплуатации

Рис. 5.31. Диаграмма состояний парка PC за период эксплуатации

Для расчета параметров состояния парка PC за день эксплуатации согласно GPS -данные необходимо перейти к позиции главного меню: "Расчет параметров коммерческой эксплуатации ИТС => Параметры состояния парка PC за период эксплуатации => Параметры состояния парка PC за день эксплуатации" (рис. 5.32) .

Окно "Расчет параметров коммерческой эксплуатации PC за день эксплуатации" программы "Виртуальный механик " HADI 12 ""

Рис. 5.32. Окно "Расчет параметров коммерческой эксплуатации PC за день эксплуатации" программы "Виртуальный механик " HADI 12 ""

В окне "Параметры состояния парка PC за день эксплуатации" существует возможность отсортировать GPS -информацию по государственных регистрационных номерах PC и по дате поступления данных с сервера (рис. 5.33).

Риc. 5.33. Окно "Параметры состояния парка PC за день эксплуатации" программы "Виртуальный механик " HADI - 12 ""

Пункт №8 выполняется в обеих программах ( "Виртуальный механик " HADI- 12 "" и "Service Fuel Eco" NTU-HADI - 12 "") и для двух случаев: регистрации нового PC; PC, действует. Он заключается в расчете вероятности пребывания PC в состоянии работы и в состоянии ТО и Р. Для расчета вероятности необходимо в главном меню выбрать окно "Расчет параметров коммерческой эксплуатации ИТС => Вероятность пребывания PC в работе и в ТО и Р" - рис. 5.34.

Окно "Расчет параметров коммерческой эксплуатации ИТС => вероятность пребывания PC в работе и в ТО и Р" программы "Виртуальный механик " HADI 12 ""

Рис. 5.34. Окно "Расчет параметров коммерческой эксплуатации ИТС => вероятность пребывания PC в работе и в ТО и Р" программы "Виртуальный механик " HADI 12 ""

В окне "Вероятность пребывания PC в работе и в ТО и Р" существует возможность:

- Отсортировать информацию по государственным регистрационных номерах PC и по дате ее поступления (рис. 5.35)

- Просмотреть диаграмму состояний парка PC (период эксплуатации выбирается в окне "Вероятность пребывания PC в работе и в ТО и Р»).

Окно "Вероятность пребывания PC в работе и в ТО и Р" программы "Виртуальный механик" HADI 12 ""

Рис. 5.35. Окно "Вероятность пребывания PC в работе и в ТО и Р" программы "Виртуальный механик" HADI 12 ""

Пункт №9 предусматривает расчет ИТС технологический. Для чего необходимо в главном меню выбрать окно "Расчет ИТС технологический" - рис. 5.36.

Окно "Расчет ИТС технологический" программы "Виртуальный механик " HADI 12 ""

Рис. 5.36. Окно "Расчет ИТС технологический" программы "Виртуальный механик " HADI 12 ""

Для осуществления технологического расчета необходимо ввести соответствующие начальные значения в пустые клетки таблицы "Информация начальная по системе ТО и Р" - рис. 5.37:

- Количество рабочих, чел .;

- Продолжительность смены, ч .;

- Количество смен.

- Потери от простоя единицы PC за рабочий день, $, грн., Руб .;

- Потери от простоя основного производства ИТС за рабочий день, $, грн. руб.

Окно "Информация начальная по системе ТО и Р" программы "Виртуальный механик" HADI- 12 ""

Рис. 5.37. Окно "Информация начальная по системе ТО и Р" программы "Виртуальный механик" HADI- 12 ""

Далее, с помощью левой кнопкой мыши , если параметры введены некорректно, компьютер диспетчера выдаст соответствующее информационное сообщение и диспетчер будет обязан ввести новые значения параметров. При правильном введении исходной информации компьютер выдает параметры работы ИТС, рассчитанные по видам технических воздействий (рис. 5.38):

- Время пребывания PC на постах ТО и Р, дн .;

- Время пребывания PC на постах ТО и Р, г .;

- Количество постов ТО и Р в ИТС, ед .;

- Пропускная способность подразделений ИТС, ед .;

- Точка насыщения подразделений ИТС, ед .;

- Время пребывания PC в ИТС, дн .;

- Коэффициент готовности PC обеспечиваемый проведением отдельных видов действий ТО и Р:

- Производительность ИТС минимальная, люд.г / час .;

- Производительность ИТС оптимальна, люд.г / час .;

- Коэффициент готовности PC, обеспечивается всей службой ИТС.

Чтобы оценить надежность PC в программе "Service Fuel Eco" NTU-HADI - 12 "" необходимо нажать кнопку мыши (рис. 5.39), что обеспечивает получение количественных теоретических и фактических значений параметра готовности PC как по государственным номерах, так и готовности парка в целом , который формирует ИТС.

Рис. 5.38. Окно исходной информации и результатов расчета ИТС программы "Виртуальный механик" HADI- 12 ""

Окно оценки надежности отдельных единиц PC и парка PC программы "Service Fuel Eco" NTU-HADI - 12 ""

Рис. 5.39. Окно оценки надежности отдельных единиц PC и парка PC программы "Service Fuel Eco" NTU-HADI - 12 ""

Если PC является надежным, его условное изображение на дисплее компьютера диспетчера имеет зеленый цвет фона (см. Рис. 5.38), однако для ненадежных единиц PC - цвет красный (см. Рис. 5.39). Цвет фона PC меняется в зависимости от соотношения фактического и теоретического значений коэффициента готовности и имеет полутона.

Пункт №10 присутствует только в программе "Service Fuel Eco " NTU-HADI - 12 "" и содержит расчеты расхода топлива и смазочных материалов, для своей реализации требуют от диспетчера выбрать в главном меню окно: "Расчеты экологических показателей => Расходы" - рис. 5.40.

Окно "Расчеты экологических показателей => Расходы" программы " Service Fuel Есо" NTU-HADI - 12 ""

Рис. 5.40. Окно "Расчеты экологических показателей => Расходы" программы " Service Fuel Есо" NTU-HADI - 12 ""

Информация окна "Расчеты экологических показателей => Расходы" - это широкий спектр параметров (рис. 5.40):

- Государственный регистрационный номер PC;

- Группа PC;

- Расход горючего при выполнении транспортной работы, л / 100 км ..;

- Расход горючего при ТО и Р, л .;

- Расход масла моторного, л / 100 л .;

- Расход масла трансмиссионного, л / 100 л .;

- Расход масла специального, л / 100 л .;

- Расход масла пластических, л / 100 л.

Пункт №11 присутствует только в программе " Service Fuel Есо " NTU-HADI - 12 "" и содержит расчеты выбросов вредных веществ, которые для своей реализации требуют от диспетчера выбрать в главном меню окно: "Расчеты экологических показателей => Выбросы" - рис. 5.41.

Информация окна "выбросы" обладает возможностью сортировки по государственных регистрационных номерах PC и дате поступления (рис. 5.41).

Окно "Расчеты экологических показателей => Выбросы" программы "Service Fuel Есо" NTU-HADI - 12 ""

Рис. 5.41. Окно "Расчеты экологических показателей => Выбросы" программы "Service Fuel Есо" NTU-HADI - 12 ""

Информации по параметрам выбросов относим:

- Государственный регистрационный номер PC;

- Группа PC;

- Тип горючего;

- Класс экологический;

- Массовый выброс оксида углерода;

- Массовый выброс углеводородов;

- Массовый выброс оксидов азота

- Массовый выброс твердых частиц.

Пункт №12 присутствует только в программе "Service Fuel Eco " NTU-HADI - 12 "" и содержит расчеты отходов. Для осуществления расчетов необходимо в главном меню выбрать окно: "Расчеты экологических показателей => Отходы" - рис. 5.42.

Окно "Расчеты экологических показателей => Отходы" программы "Service Fuel Eco" NTU-HADI - 12 ""

Рис. 5.42. Окно "Расчеты экологических показателей => Отходы" программы "Service Fuel Eco" NTU-HADI - 12 ""

В окне "Отходы" можно отсортировать информацию по государственным регистрационных номерах PC, по дате (рис. 5.42) и типа выбросов: отработанные аккумуляторные батареи; шины; фильтры.

Пункт №13 присутствует в программах " Service Fuel Eco " NTU-HADI - 12 "" i "Виртуальный механик " HADI - 12 "" заключается печать результатов мониторинга PC. Чтобы вывести необходимые результаты на печать, необходимо выбрать: Меню => Печать (см. Рис. 5.38 ... рис. 5.42).

Пункт №14 присутствует в программах " Service Fuel Eco " NTU-HADI - 12 "" и "Виртуальный механик" HADI - 12 "". Он предназначен для того, чтобы выйти из программы Меню => Выход (рис. 5.38 ... 5.43).

Вывод. Анализ результатов теоретических исследований, а также обработка экспериментальной информации, полученной от PC на основе транспортно информационной системы спутникового мониторинга "ХЛАДО ТЕСА", показал наличие в МАТП реальной возможности использования системы для эффективного функционирования в структуре ITS.

Окно для вывода на печать и выхода из программы "Service Fuel Eco" NTU-HADI 12 ""

Рис. 5.43. Окно для вывода на печать и выхода из программы "Service Fuel Eco" NTU-HADI 12 ""

Проведенный контроль не только трека PC для решения "классических" транспортных задач AT, но и мониторинг диагностических параметров энергосиловых агрегатов PC, создает в условиях АТЗК возможность перехода к прогрессивным систем ТО и Р по состоянию или индивидуальным системам ТО и Р, направленным на внедрение в TEA системы обеспечения надежности FRACAS.

Созданный виртуальный 1ДК реализует практически все действия, выполняемые «традиционным» инженером TEA, а развитие компьютерного диагностического оборудования в виде гаджетов и их ПО, позволяет существенно ускорить и качественно изменить процессы диагностирования, оценки и обеспечения надежности, а, соответственно, безопасности и эффективности PC.

В процессе проведенных исследований выявлены проблемы современных сервисов, которые при формировании систем контроля PC обусловлены резким увеличением количества параметров, которые регистрируются от PC в процессе мониторинга и диагностирования их энергосиловых агрегатов. Эти проблемы связаны с продолжительностью периода контроля, то есть наблюдения PC, с продолжительностью хранения информации и зависят от технических возможностей современных Internet-сетей, а также от их серверного обеспечения.

Не менее значимыми проблемами являются также проблемы "понимание спектра параметров", которые диагностические комплексы (гаджеты) предоставляют современным исследователям. Основной причиной этих проблем является, прежде всего, тезаурус, используемый непосредственно производителями комплексов. Широкий спектр импортной техники обусловливает не отраслевой, а "сленговое" перевод названий многих параметров рабочих процессов PC, вызывает определенные затруднения и требует от специалистов разных профилей их системотехнической сотрудничества.

Однако можно утверждать, что в ХНАДУ создана система, которая адаптирована к современному уровню развития ITS. Она позволяет в любых условиях эксплуатации PC, в режиме реального времени на основе широко доступного оборудования проводить:

- Контроль параметров энергосиловых агрегатов PC (в перспективе ходовой части шасси PC)

- Статистическую обработку полученных данных.

- Планирование работ ТО и Р в предприятиях ИТС;

- Экспериментальные исследования сложных технических систем.

Система спутникового мониторинга "ХНАДУ ТЕСА" составляет основу создания на АТЗК:

- Систем ТЕА-АСУ и реализации ИПВ-технологий;

- Виртуального специализированного центра инновационной деятельности по оказанию научно-технической помощи малому предпринимательству отрасли.

 
< Предыдущая   СОДЕРЖАНИЕ
 
Предметы
Агропромышленность
Банковское дело
БЖД
Бухучет и аудит
География
Документоведение
Естествознание
Журналистика
Инвестирование
Информатика
История
Культурология
Литература
Логика
Логистика
Маркетинг
Математика, химия, физика
Медицина
Менеджмент
Недвижимость
Педагогика
Политология
Политэкономия
Право
Психология
Региональная экономика
Религиоведение
Риторика
Социология
Статистика
Страховое дело
Техника
Товароведение
Туризм
Философия
Финансы
Экология
Экономика
Этика и эстетика
Прочее