Современные информационные технологии для обеспечения продвижения материальных потоков

В своей книге "The Warehouse Management Handbook" Джеймс Томпкинс говорит о том, что именно информационные технологии являются четвертой сферой материально-технического обеспечения.

Первая возможность информационных технологий - это планирование ресурсов распределения. Планирование ресурсов распределения инструментом общего планирования для управления общей логистической системой снабжения, который дает большую интеграцию всей сети материально-технического обеспечения и ведет к экономии средств по всей сети. Планирование ресурсов распределения помогает в планировании транспортных расходов, требований к складского хранения, количества и расположения товарных запасов. Исходя из своей общей направленности, планирования ресурсов распределения предлагает компании общий измерение распределения.

Общий измерение распределения позволяет компании централизовать процессы покупки и планирования, предоставляет компании больший контроль над своими запасами и дополнительные возможности. Надлежащим образом внедрена система планирования ресурсов распределения приводит к росту оборота товарных запасов, позволяет быстрее реагировать на изменения на рынке, поддерживает пополнения запасов точно в назначенное время, уменьшает количество устаревшей продукции и предусматривает и минимизирует проблемы с товарными запасами в будущем, все это - благодаря общему представлению о распределении.

Второй путь информационных технологий - это электронный обмен данными. Электронный обмен данными происходит путем передачи документов в электронном виде с одной компьютерной системы на другую. Цель электронного обмена данными - обеспечение точной внешней информации. При электронном обмене данными берется внешняя (выработана и передана) информация и принимается в свою систему. После этого компьютерная система, получившая информацию, может посылать ее в электронном виде другой внешний компьютерной системе. Поскольку операции выполняются без человеческого вмешательства, то электронный обмен данными обеспечивает высокий уровень точности при получении и передаче информации.

Компании, которые стремятся улучшать свои логистические операции, должны инвестировать в технологии электронного обмена данными. Одна из сопутствующих преимуществ электронного обмена данными в том, что эта система позволяет компании более тесно интегрироваться со своими торговыми партнерами. Как один из основных инструментов для успешного партнерства, электронный обмен данными необходим, если две компании становятся тесно интегрированными и объединенными одинаковыми логистическими целями. Вторая сопутствующая преимущество электронного обмена данными заключается в сокращении информационного цикла заказа и, следовательно, в более быстрой реакции на потребности заказчика и меняющиеся условия рынка. Эта система также сокращает цикл заказа при транспортировке и обработке заказов.

Третья возможность информационных технологий - использование системы управления складом. Системы управления складом - это пакеты программного обеспечения, используемых для достижения двух целей в складском хранении: максимизировать использование пространства, оборудования и трудовых ресурсов и превзойти ожидания заказчика. Системы управления складом достигают этих целей, направляя труд и обеспечивая ожидаемые товарные запасы и их местоположение.

Использование систем управления складом дает много преимуществ, в частности: сокращение операционных расходов состав и работа в режиме "реального времени". Технологии систем управления складом могут сократить операционные расходы состава, улучшая производительность труда двумя способами. Во-первых, системы управления складом сокращают время передвижения при выполнении одной задачи или серии задач, что приводит к росту производительности труда. Во-вторых, производительность увеличивается в результате устранения непроизводительных операций или операций без добавленной стоимости, которые выполняются работниками. Например, система управления складом сокращает время поиска изделий, который может быть довольно значительным при высоком уровне товарных запасов. Создавая среду, близкий к 100% информационной точности, система управления складом позволяет отказаться от многих ненужных этапов.

Второе преимущество, связанное с системой управления складом, в том, что она работает "в реальном времени". В результате система управления складом может обеспечить сокращение цикла заказа. Это сокращение произойдет как при обработке заказов, так и при управлении товарными запасами. Эти преимущества, в свою очередь, могут привести к лучшему обслуживания потребителей и быстрого оборота товарных запасов, что приведет к экономии финансовых средств в операциях складского хранения.

Четвертая возможность информационных технологий - это использование систем управления транспортировкой. Сегодня управление транспортировкой во многом основывается на отношениях. Работники транспортного отдела тратят большую часть своего времени, отвечая на вопрос, решая административные задачи, просматривая счета за провоз и управляя отношениями с перевозчиками. К сожалению, эти задачи оставляют очень мало времени для действительного планирования процессов транспортировки. Технологии системы управления транспортировкой облегчают решение многих административных задач с помощью автоматизации, в результате чего отдел транспортировки получает возможность сосредоточиться на планировании транспортировки.

Система управления транспортировкой выполняет пять основных функций: планирование, работа перевозчика, завантаження- разгрузки, аудит платежей за автодорожный километраж при транспортировке груза, транспортировку.

Если эти функции автоматизированы, то появляется много возможностей для улучшения, позволяя отдела транспортировки управлять, а не реагировать на события и ситуации.

Пятая возможность - это обработка заказов. Суть системы получения информации о необходимом товаре и необходимость улучшения сети материально-технического обеспечения требуют, чтобы компании быстрее обрабатывали заказ. Системы обработки заказов партиями заменяются системами обработки заказов "в реальном времени" для ускорения процесса заполнения заказа. В результате компании, которые могут обрабатывать заказы "в реальном времени" или в тот же день, получают конкурентные преимущества. При обработке заказов "в реальном времени" нужно убедиться, что имеющиеся компьютерные системы смогут поддерживать эти операции и система товародвижения сможет обрабатывать небольшие по объему заказа.

Шестая возможность - это электронная закупка. Ручные методы закупки порождают большие объемы бумаг, создавая таким образом множество возможностей для ошибок. Кроме того, бумажные документы увеличивают цикл заказа в логистическом процессе. Электронная закупка позволяет торговым партнерам непрерывно обмениваться информацией и сократить временные издержки на закупку. Это сокращение времени приводит к общему сокращению товарных запасов.

Седьмая возможность - автоматическая идентификация. Технология автоматической идентификации охватывает все технологии, связанные с печатанием и чтением штрих-кода, включая принтеры и ра- диотерминалы. Автоматическая идентификация обеспечивает точную передачу информации между всеми этапами процесса. Необходимость обмена информацией "в реальном времени" достигается с помощью систем "в реальном времени". Необходимость 100-процентной точности этой информации обеспечивается с помощью автоматической идентификации.

И самое главное - то, что информатизация позволяет свести к минимуму действия человеческого фактора при работе с товарно-материальными ценностями (ТМЦ). Если обобщить сказанное выше, то получим шесть различных классов программных продуктов по управлению логистическими цепями (табл. 7.7). По данным компании "Зесоnsultants", украинский ИТ-рынок в 2012 г.. Вырос почти на ЗО% и достиг объема в более чем 1 млрд. Евро (это можно сравнить с показателями 2005), но почти в два раза ниже 2007 (1960000000. евро).

Украинский рынок автоматизации логистики находится на начальном этапе развития. По оценкам, пройти этот этап успели 35-40% предприятий. Последние полтора-два года повышение спроса не наблюдалось за кризисных явлений. Украинские предприятия уже ощущают рост давления со стороны более эффективных компаний Европейского Союза и России. Вступив в ВТО в 2008 году., Украина, по сути, приняла вызов международного бизнеса. Отечественные предприятия должны модернизировать свои бизнес-процессы и начать массово применять такие же системы управления, которыми пользуются мировые лидеры. Если это будет осознано на уровне акционеров и менеджмента отечественных компаний, рынок ЕRР-систем станет стремительно развиваться.

Объем украинского рынка ЕRР-систем в 2012 г.. Превысил уровень 2008г. (46640000. Долл. США) и достиг 50 млн. Долл, из которых 40% - стоимость лицензий на ПО, 60% - услуги консалтинга, внедрения и поддержки ЕRР-систем. По данным экспертов рынка, их доля составляет около 13% всего рынка ПО и услуг в ИТ-сфере Украины. Доли "вендоров" (разработчиков ПО) распределились так: SAP - 43,4%, Информационные технологии (IT-Предприятие) - 15,7, "1C" - 13,9, Oracle - 11,7, Microsoft - 6,1, другие - 9,2%.

Таблица 7.7.

Классы программных продуктов для управления логистическими цепями

система

характеристика

Примечания

ERP (Enterprise resource planning)

Система планирования ресурсов

Работает на высшем корпоративном уровне, обеспечивая выполнение генеральных (главных) административных функций - от финансов до заказов клиентов

SCP (Supply chain planning)

Система планирования цепочек поставок

Аналитический инструмент, связывающий процесс производства, хранения и распределения

OMS (Order

management

system)

Система управления заказами

Управляет заказами клиентов после завершения работ с ними предыдущих систем

MES (Manufacturing execution system)

Система управления производством

Получает заказ и управляет ресурсами в цехах, начиная с оборудования и работников и заканчивая запасами сырья и материалов, необходимых для выполнения заказов

WMS (Warehouse management system)

Система управления складом

Управляет и контролирует в реальном времени все процессы и ресурсы в пределах склада

TMS (Transportation management system)

Система управления транспортом

Сфокусирована на контроле за расходами и управлении входными, внутрифирменными перемещениями товаров

Отечественный рынок систем управления складом (WMS) невелик. Из почти 300 систем управления складом, что есть в мире, сегодня предлагается около 10, половина из которых - российские.

Можно назвать некоторые распространенные программные продукты WMS1: АСТОР WMS РЦ, SOLVO WMS, "Акант: система № 1", Microsoft Business Solutions-Axapta, Exceed WMS, SAP R / 3 и некоторые другие программные продукты. Перечень вендоров программного обеспечения и их проекты приведены на сайте tadviser.ru [1] .

Вообще, говоря о внедрении любого из классов автоматизированных систем, руководство предприятия всегда интересует пять вопросов: что надо для внедрения? Когда это целесообразно делать и что это даст? Сколько стоит? Срок окупаемости? Какие распространенные ошибки? Впрочем, сколько существует компаний-интеграторов, столько и мнений и оценочных данных.

  • [1] World Bank Ukraine: Trade and Transit Facilitation Study. - 2010.
 
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ