ИНЖЕНЕРНЫЕ ЗАГРАЖДЕНИЯ

общие сведения

Инженерные заграждения создаются с целью нанесения потерь противнику, задержание его продвижение, создание благоприятных условий своим войскам для поражения его всеми современными средствами вооруженной борьбы. Инженерные заграждения обустраивают во всех видах боя.

По характеру воздействия на противника и средств, применяемых инженерные заграждения подразделяются: на минно-взрывные, невзрывные, наэлектризованное, водные, комбинированные, фальшивые.

По назначению инженерные заграждения подразделяются на противотанковые, противопехотные, противотранспортные, противодесантные и речные. Они могут обустраиваться на суше, водных преградах и морском побережье.

К противотанковых заграждений принадлежат противотанковые минные поля, группы мин, отдельные противотанковые мины и фугасы, противотанковые рвы, эскарпы, контрэскарпы, надолбы, ежи, минированные и обычные завалы, разрушенные участки дорог, мостов и путепроводов.

К противопехотных заграждений принадлежат противопехотные минные поля, группы взрывных устройств (мин), мины-ловушки, наэлектризованное и проволочные заграждения, малозаметные препятствия, минированные и обычные завалы.

Противотранспортные заграждения, как правило, состоят из групп и отдельных противотранспортные и объектных мин, поврежденных и минированные участков дорог, мостов, путепроводов, тоннелей И других искусственных сооружений на автомобильных дорогах и железных дорогах.

Противодесантные заграждения состоят из противодесантных, противотанковых мин, противопехотных взрывных устройств (мин), минных полей, групп мин, бетонных и металлических ежей, надолбы, тетраэдров, которые установлены в местах возможной высадки противником десанта на побережье моря на глубине до 5 м и непосредственно на берегу.

Заграждения на водных преградах состоят из якорных, речных и противодесантных мин, противотанковых и противопехотных минных полей и групп мин, различных невзрывчатых заграждений, установленных в воде и на берегу в местах возможного форсирования водных преград противником и переправы танков вброд и под водой.

Основу инженерных заграждений составляют минно-взрывные заграждения (МВЗ). Минно-взрывные заграждения могут быть управляемыми и неуправляемыми.

Управляемые заграждения после их установки могут содержаться в боевом или состоянии и переводиться из одного состояния в другое по проводам или другим каналам управления, например, по радио.

К неуправляемым относятся заграждения, которые после их установки в боевое положение не могут быть переведены в безопасное состояние.

Невзрывные заграждения устраиваются из различных местных материалов и конструкций промышленного изготовления, а также путем отрыва рвов, эскарпов и других препятствий.

Комбинированные заграждения представляют собой разнообразное сочетание минно взрывных, невзрывных, наэлектризованное заграждений.

Минным полем (МП) называется участок местности (акватории), на которой в определенном порядке или бессистемно установлено мины (взрывные устройства).

МП обустраиваются из различных мин (взрывных устройств) с помощью заградителей, дистанционных систем минирования или вручную.

Минные поля по своему назначению могут быть: противотанковые, противопехотные, противодесантные и смешанные.

Для обустройства минно-взрывных заграждений используют противотанковые, противодесантные, противотранспортные, объектные мины и противопехотные взрывные устройства (мины).

Мина (взрывное устройство) - это инженерный боеприпас, который предназначен для установки на местности (акватории), с целью поражения личного состава, техники и других объектов противника. Инженерный боеприпас представляет собой заряд взрывчатого вещества, который конструктивно совмещенный со средствами взрывания.

Противотанковые мины и минные поля

Противотанковые мины предназначены для минирования местности против танков и другой бронированной техники противника. Они срабатывают от воздействия на них танков, самоходных установок, бронетранспортеров и других боевых или транспортных машин, и выводят их из строя. Противотанковые мины бывают против гусеничными, протиднищевимы и протибортовимы.

Протигусенични мины срабатывают в случае наезда на них гусеницы танка (колеса автомобиля) и обеспечивают разрушение элементов ходовой части машины.

Протиднищеви мины срабатывают под всей проекцией цели (танка, БТР, автомобиля) и обеспечивают пробивки днища, поражения экипажа и повреждения узлов и агрегатов или разрушения ходовой части.

Протибортови мины срабатывают в случае вхождения танков или другой подвижной техники в зону действия взрывателя мины и обеспечивает пробивание бортовой брони, поражение экипажа, повреждения узлов и агрегатов цели.

Наиболее распространенными противотанковыми минами является мины серии ТМ-62.

В зависимости от времени года, типа почвы и наличия времени противотанковые мины можно устанавливать в грунт (снег) с маскировкой или на поверхность почвы.

Средства механизации минирования обеспечивают установление мин в грунт с маскировкой дерном или почвой, в снег с маскировкой снегом, или на поверхность почвы и в снег без маскировки.

Таблица 32

Технические характеристики основных противотанковых мин

В случае установления противотанковых мин вручную в грунт летом, для них отрывают лунки в соответствии с их формы и размеров.

Рис. 130. Установление противотанковой мины в грунт вручную с маскировкой дерном:

а - откапывания лунки бы - маскировка мины;

1 - обсыпки грунтом; 2 - маскирующий дерн; 3 - мина

В центре площадки, где срезанный дерн, отрывают лунку для мины, мина устанавливают в лунку, по бокам осыпают почвой и маскируют дерном.

Запрещено устанавливать мины в углубления и выбоины, а также рядом с пнями и валунами.

Противотанковую мину нажимного действия устанавливают в лунку таким образом, чтобы крышка мины в твердом фунте была на 2-3 см выше относительно уровня поверхности грунта.

Зимой мины устанавливают на поверхность фунту, а в случае снежного покрова более 25 см на уплотненный слой снега и маскируют слоем рыхлого снега.

В болотистых фунтах под мину подкладывают щит из досок, жердей или хвороста, размеры которых два-три раза превышают диаметр мины.

Рис. 131. Установка противотанковой мины вручную

а - в твердую почву; Шестой снег с маскировкой; в - в болотистый фунт;

1 - маскировочный фунт; 2 - мина; 3 - маскировочный слой снега; 4 - уплотненный слой снега; 5 - снег, б - маскировочная дернина; 7 - обсыпка фунтом; 8 - подкладка из досок (жердей, хвороста)

Противотанковые минные поля (ПТМП) устанавливают, как правило, в три-четыре ряда, а иногда и больше. Основными характеристиками противотанкового минного поля протяженность и глубина минного поля, расстояние между рядами и между минами в ряду (шаг минирования), расходы мин на 1 км минного поля и вероятность поражения целей (танков, БТР, БМП) на МП.

Протяженность минного поля по фронту может колебаться от нескольких десятков до нескольких сотен метров. Глубина его может быть 60-100 м и более.

Расстояния между рядами мин 30-50 м, а между минами в ряду - 4 или 5,5 м для протигусеничних и 8 или 11 м для протиднищевих мин.

Расход мин на 1 км минного поля может составлять: протигусеничних - 750-1000 мин; протиднищевих - 350-400 мин.

Удаление противотанковых МП от переднего края выбирается с учетом эффективности огня противотанковых средств и может достигать 300-400 м.

При установке минных полей перед позициями наших войск, меньше удаления (безопасное расстояние) тыльной ряда минного поля от позиции должно исключать поражение личного состава ударной волной или осколками при взрыве мины. Для противотанковых минных полей безопасное расстояние масс быть не менее 40 м.