Обеспечение мер безопасности при изготовлении мостовых конструкций и строительства мостов

общие положения

Весь личный состав, участвующий в изготовлении мостовых конструкций и строительства мостов, должен твердо знать и строго соблюдать правила эксплуатации и мер безопасности при использовании лисозаготовчих, лесопильных, МОСТОСТРОИТЕЛЬНОЕ, грузоподъемных, электротехнических и других средств.

Контроль за выполнением указанных правил возлагается на начальников строительства моста и пункта механизированной заготовки конструкций, командиров подразделений и старших расчетов, которые назначаются в каждой отдельной группе военнослужащих.

Перед началом выполнения задания командиры подразделений обязаны организовать проверку технического состояния средств, применяемых и устранения выявленных при этом неисправностей.

В случае нарушения установленных правил эксплуатации и мер безопасности или возникновения неисправностей, представляющих опасность для людей и техники, командир подразделения или старший расчета должен провести мероприятия по устранению выявленных недостатков и доложить об этом своему непосредственному начальнику.

Каждый, кто обнаружил нарушения мер безопасности или серьезные неисправности, должен немедленно доложить об этом командиру подразделения или старшему расчета, а в случае крайней необходимости подать команду "Стоп", по которой выполнение работы (операции), связанной с опасностью для личного состава , немедленно прекращается.

К выполнению работ на лисозаготовчих, лесопильных, МОСТОСТРОИТЕЛЬНОЕ, грузоподъемных, электротехнических средствах и сварочном оборудовании допускаются лица, прошедшие подготовку по соответствующим программам обучения, успешно сдали экзамены (зачеты), прошли инструктаж по мерам безопасности, имеющие удостоверение установленного образца на право работы и допущенные к исполнению обязанностей приказом по части. Командиры подразделений обязаны проводить инструктажи по мерам безопасности под роспись в журнале при назначении их на должности, затем периодически, не реже одного раза в три месяца.

Выполнение работ или операций проводится только по сигналам или командами командиров подразделений или старших расчетов.

Перед подачей команды для передвижения машины или переправочных средств, перемещением грузов, включением источников электроснабжения, электроагрегатов и других механизмов, необходимо убедиться в том, что безопасность работающего личного состава обеспечивается в полной мере.

Для оказания первой помощи пострадавшим в районах строительства моста и заготовки мостовых конструкций назначается медицинский персонал и необходимые транспортные средства.

Весь личный состав должен быть обучен правилам оказания первой помощи пострадавшим от электрического тока, на воде, в случае ожогов и травм.

Во время проведения работ на водной преграде весь личный состав должен иметь спасательные жилеты. При необходимости организуется спасательная служба, на которую возлагаются обязанности, кроме оказания помощи тем, которые тонут, оповещения подразделений о возможных паводках и плавающие предметы, представляющие угрозу.

При работе с грузоподъемными машинами

Крановщики и стропальщики на рабочих местах должны быть обеспечены инструкциями, в которых определены их права, обязанности и порядок безопасного производства работ с учетом типа грузоподъемной машины, таблицами сигналов и схемами строповки грузов.

Грузоподъемные машины могут быть допущены к подъему и перемещению только тех грузов, масса которых не превышает их грузоподъемности с учетом положения опор и вылета стрелы.

Грузоподъемные машины устанавливаются в рабочее положение на площадках с уклоном их не более 9 ° (для УСМ до 6) и не ближе 30 м от линии электропередач.

Устанавливать краны на краю склона можно только при соблюдении расстояний, указанных в таблице. Установка кранов на свиженасипаному почве не допускается.

Таблица 43

Наименьшее допустимое расстояние от начала склона насыпного грунта до ближайших опор крана

Высота откоса, м

грунт

Песчаный и гравийный

супесчаный

суглинистые

глинистый

лессовый сухой

Расстояние от начала откоса до ближайшей опоры, м

1

1,5

1,25

1

1

1

2

3

2,4

2

1,5

2

3

4

3,6

3,25

1,75

2,5

4

5

4,4

4

3

3

5

6

5,3

4,75

3,5

3,5

Проверка правильности строповки и надежности действия тормозов крана проводится предыдущим поднятием груза на высоту 0,1-0,3 м.

Во время работы крана не допускается:

- Нахождение людей под грузом;

- Вход в кабину посторонних лиц;

- Нахождение людей возле работающего крана;

- Поднимание груза, который находится в неустойчивом положении;

- Перемещение груза с людьми, которые на нем находятся;

- Поднимание груза, засыпанный землей или примерзший, заложенного другими грузами;

- Подтягивание груза;

- Освобождение с помощью крана ущемленных стропов, канатов и цепей;

- Оттягивание груза во время его перемещения (для разворота мостовых конструкций во время их перемещения и укладки должны применять крюки соответствующей длины)

- Выравнивание груза собственной массой людей, а также поправление стропов на весу;

- Погрузка и разгрузка автомобиля в случае нахождения людей в кабине;

- Работа с выключенными, неисправными или неправильно отрегулированными приборами безопасности и тормозов.

Работа крана должна быть прекращена в случае ветра, скорость которого превышает допустимую, при недостаточном освещении места работы, снегопада или тумана, а также в случаях, когда крановщик плохо различает сигналы стропальщика и перемещаемый груз.

Меры безопасности при заготовке леса

Во время вырубки леса на лесосеках не допускается работа соседних расчетов ближе 50 м друг от друга.

Перед падением дерева вырубщик должен подать сигнал. Нельзя останавливаться круг вырубщик, стоять и работать с той стороны, куда падает дерево.

Во время обрубки сучьев следует стоять с противоположной стороны ствола.

Во время распиловки леса мотопилой необходимо:

- При запуске двигателя мотопилы НЕ наматывать трос (шнур) стартера на руку, а ее шину необходимо располагать таким образом, чтобы предотвратить касание с посторонним предметом;

- В случае переноса мотопилы от места одного резки к другому, сбавлять газ к прекращению движения цепи;

- В случае совпадения цепи из шины, немедленно сбросить газ и остановить двигатель. Установка цепи в паз шины проводить с остановленным двигателем мотопомпы.

 
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   След >