Траншейные машины

Траншейная машина БТМ-3 предназначена для рытья траншей и ходов сообщений в немерзлых почвах 1 - 4-й категорий глубиной до 1,5 м прямолинейного и криволинейного профиля с отвержением почвы до бруствера с обеих сторон траншеи. В мирное время машина может быть применена при проведении мелиоративных работ, рытье траншей для прокладки трубопроводов и кабельных линий. Сравнительно небольшой удельное давление на фунт (0,71 кгс / см2) позволяет использовать машину на труднопроходимых участках местности. Базовым шасси машины является изделие 4097. Машина БТМ-3 является роторным траншейным экскаватором продольного копания. Она состоит из базовой машины и рабочего оборудования. Рабочим органом машины является ротор, к внешним сторон которого прикреплены ковши с зубьями.

Для предотвращения повреждений машины БТМ-3 в процессе рытья траншей на ней установлены электромагнитный предохранительное устройство, сигнальное устройство и замки торсионы.

Как базовая машина БТМ-3 используется изделие 409У4.

Крутящий момент от ходоуменьшителя базовой машины в рабочий орган и механизма подъема рабочего органа передается трансмиссией рабочего органа.

Рабочее оборудование машины БТМ-3 включает в себя трансмиссию рабочего органа, рабочий орган, механизм поднятия и опускания рабочего органа.

Принцип работы БТМ-3 основан на разработке фунту многоковшовым ротором с гравитационным и инерционным разгрузкой.

Быстроходная траншейная машина БТМ-3

Рис. 180. Быстроходная траншейная машина БТМ-3

Тактико-технические характеристики БТМ-3

Техническая производительность в фунтах 2 и 3-й категорий, м / ч:

при глубине траншеи 1,1 м

до 800

при глубине траншеи 1,5 м

до 560

Эксплуатационная производительность, м / ч

300-400

Максимальная транспортная скорость, км / ч

35,5

Средняя скорость передвижения по фунтовых дорогах, км / ч

18-24

Масса, т

27,7

Габаритные размеры в фанспортному положении, мм:

длина

7600

ширина

3164

высота

4320

Габаритные размеры в рабочем положении, мм:

длина

11200

ширина

3164

высота

2885

Расчет, чел

2

Железнодорожный габарит

02-Т

Траншейная машина ТМК-2

Рис. 181. Траншейная машина ТМК-2

Траншейная машина ТМК-2 предназначена для рытья траншей и ходов сообщений в почвах до 4-й категории включая отвержением почвы в обе стороны. Она применяется при разработке, как мерзлых, так и мерзлых грунтов, при инженерного обустройства позиций войск.

Применение бульдозерного оборудования, простота в управлении и высокая маневренистьь позволяют эксплуатировать машину также при прокладке трубопроводов, различных кабельных линий, а также при выполнении мелиоративных и дренажных работ. Применение в качестве базового шасси тягача на колесном ходу значительно облегчает и упрощает доставку машины к месту работ.

Тактико-технические характеристики ТМК-2

Техническая производительность, м3 / ч:

при рытье траншей глубиной 1,1 м:

в почвах первых, вторых категорий

700-800

в почвах 3-й, четвёртый категорий

500-600

в мерзлых фунтах

при рытье фанши глубиной 1,5 м:

150-240

в фунтах первых, вторых категорий

500-600

в фунтах 3-й, четвёртый категорий

400 - 500

в мерзлых фунтах

100-150

Эксплуатационная производительность:

при рытье фанши, м3 / ч

до 300

при рытье котлованов, м3 / ч

70-75

во время засыпания котлованов, траншей и воронок, м3 / ч

90-100

Максимальная транспортная скорость, км / ч

45

Габаритные размеры в транспортном положении, мм:

длина

9750

ширина

3150

высота

4200

Габаритные размеры в рабочем положении, мм:

длина

12370

ширина

3330

высота

3275

Расчет, чел

2

Железнодорожный габарит

02 - Т

Полковая землеройно машина ПЗМ-2

Рис. 182. Полковая землеройно машина ПЗМ-2

Полковая землеройная машина ПМЗ-2 предназначена для рытья котлованов и траншей при оборудовании позиций войск и пунктов управления. Облаштовування траншей обеспечивается как в талых, так и в мерзлых грунтах, а котлованов - только в талых грунтах.

Рабочее оборудование ПМЗ-2 смонтировано на базе колесного тягача и состоит из безкившевого рабочего органа (для рытья котлованов и траншей), бульдозерного оборудования (для засыпки котлованов и сооружений) и лебедки, которая обеспечивает необходимое тяговое усилие при рытье траншей в мерзлых фунтах и котлованов в переувлажненных фунтах.

Рытье фанши машиной ПМЗ-2 осуществляется в талых и в мерзлых фунтах.

При рытье мерзлого фунта создаются большие опоры движения машин. Для повышения тягово-сцепных свойств в машине ПЗМ-2 дополнительно применяются лебедка и анкерный устройство. Скорость намотки троса на барабан лебедки синхронизируется со скоростью движения машины, обеспечивает подачу рабочего органа на забой одновременно двигателем и лебедкой. Вместо анкерных устройств могут быть использованы пни, стволы деревьев и тяжелые тягачи.

Средства механизации, как правило, организационно объединяются в комплексы. Под комплексом машин понимается совокупность различных однотипных землеройных машин, временно или постоянно объединенных для выполнения задач. Объединение машин в комплекс повышает эффективность их функционирования за счет реализации принципа накопления, улучшение возможности управления, применения, обслуживания и ремонта

Отдельные машины сведены в комплекс, должны быть взаимосвязаны. Эта система взаимосвязей, которая появляется во время их использования, называется взаимодействия машин в составе комплекса, в процессе работы комплексной механизацией. Комплексная механизация требует новых форм организации выполнения задач, из которых наиболее прогрессивным является поточный метод. По этому методу работ отдельные технологические операции объединяются в потоки, изготавливаемых в строгой технологической последовательности и в заданные промежутки времени.

Тактико-технические характеристики ПЗМ-2

Техническая производительность при рытье:

котлованов, м3 / ч

140

траншей, м3 / ч

в талых грунтах

180

в мерзлых грунтах

35

Максимальная транспортная скорость, км / ч

45

Средняя транспортная скорость, км / ч

20-25

Расчет, чел

2

При подготовке машины к работе, мин

3-4

Масса, т

12,8

Габаритные размеры в транспортном положении, мм:

длина

7000

ширина

2520

высота

3750

Железнодорожный габарит с рабочим оборудованием:

в транспортном положении

01 Т

опущенным на железнодорожную платформу

02-Т

 
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   След >