Технологический расчет маршрутов

На каждый маршрут распределим количество автомобилей. Для этого найдем реальную грузоподъемность:

5*0,9=4,5 тонны.

Переведем скорость автомобиля в км/мин:

24/60=0,4 км/мин.

Максимальное время в наряде одного автомобиля:

8,5*60+35=545 мин.

Минимальное время в наряде одного автомобиля 510-35=475 мин.

Простой под подгрузкой-разгрузкой на 1 ездку с грузом составляет 46 мин.

1) Маятниковый маршрут АТП-А1-Б1-А1-Б1-….АТП с доставкой 126 тонн груза. Количество ездок составляет 126/4,5=28 ездок.

Найдем необходимое время для развоза груза по данному маршруту:

3+28*10+8=291 км. При скорости 0,4 км/мин необходимо 727,5 мин (округляем до 728 мин).

Время простоя для погрузки (разгрузки) за 1 ездку составляет 46*28=1288 мин.

Суммарное необходимое время составляет 2016 мин.

Находим необходимое количество автомобилей на маршрут, используя минимальное и максимальное время в наряде. Получаем интервал от 3,7 до 4,24. Округляем до 4 - количество автомобилей на данный маятниковый маршрут.

Каждый автомобиль выполнит по 7 ездок (по 4,5 тонны груза за каждую ездку).

Пробег каждого автомобиля составляет 3+7*10+8=81 км.

Итоговый пробег автомобилей составляет 81*4=324 км.

2) Маятниковый маршрут А4-Б3-А4, на котором необходимо развезти 72 тонны.

Количество ездок по маршруту 72/4,5=16.

Километраж = 2+30*16+16=498 км.

Время простоя = 46*16=736 мин. Необходимое время для развозки 645 мин. Суммарное время = 1981 мин.

Количество автомобилей равняется от 3,63 до 4,17 округляем до 4.

Каждый автомобиль выполняет по 4 ездки по маршруту.

Пробег каждого автомобиля составляет 2+30*4+16=138 км.

Суммарный пробег составляет 138*4=552 км.

Рассматриваем кольцевые маршруты:

а) А2-Б2-А3-Б5-А2 пробег от АТП составляет 1+4=5 км. Он является оптимальным (другой пробег составляет 17+12=29 км).

Количество ездок по представленному маршруту составляет 81/4,5=18.

Находим километраж: 1+(13+4+11+3)*18+4=563 км.

Необходимое время для выполнения маршрута: 563/0,4=1408 мин.

Простой под погрузку/разгрузку 46*18*2=1656 мин.

Количество автомобилей составляет от 5,73 до 6,45 - округляем до 6.

Таким образом, каждый автомобиль совершит по 3 ездки.

Пробег каждого автомобиля по маршруту=1+(13+4+11+3)*3+4=98 км.

Суммарный пробег автомобилей=98*6=588 км.

б) маршрут А5-Б3-А1-Б8-А5 на 54 тонны. Проверяем на оптимальность по пробегу от АТП: 10+9=19.

Используя Б3 и А1 получаем 16+3=19. Таким образом, без разницы, какой маршрут будет использован.

Количество ездок по маршруту составляет 54/4,5=12 ездок.

Пробег по маршруту составляет 10+(13+7+15+1)*12+9=451 км

Необходимое время составляет 451/0,4=1128 мин.

Время на погрузку-разгрузку=46*12*2=1104.

Количество автомобилей составляет от 4,1 до 4,7 = 5 автомобилей.

в) маршрут А5-Б1-А1-Б7-А5 на 54 тонны. Проверяем оптимальность по пробегу от АТП. (10+12)=22.

Другой маршрут АТП-А1-Б7-А5-……-Б1-АТП оптимальнее, поскольку (8+3)=11.

Количество ездок по маршруту составляет 54/4,5=12.

Пробег по маршруту составляет: 8+(14+4+9+5)*12+3=395

Необходимое время 395/0,4=988.

Погрузка/разгрузка=46*12*2=1104.

Количество автомобилей от 3,84 до 4,4. Необходимо 4 автомобиля на маршрут.

Следующий маршрут А5-Б1-А1-Б7-А6-Б5-А5.

Начальные и конечные точки А5-Б5=10+4=14

А1-Б1=8+3=11

А6-Б7=15+12=27.

Оптимальный маршрут будет выглядеть как АТП- А1-Б7-А6-Б5-А5…Б1-АТП.

Рассчитаем количество ездок 54/4,5=12 ездок.

Пробег по маршруту=8+(14+3+8+1+9+5)*12+3=491.

Необходимое время=491/0,4=1228 мин.

Погрузка/разгрузка=46*12*3=1656 мин.

Количество автомобилей составляет от 5,29 до 6,07 округляем до 6.

Заключительный маршрут:

А5-Б1-А1-Б7-А6-Б6-А4-Б4-А2-Б2-А3-Б5-А5.

Начальные и конечные точки: А5-Б5=10+4=14

А1-Б1=8+3=11

А6-Б7=15+12=27

А4-Б6=6+2=8

А2-Б4=1+11=12

А3-Б2=12+17=29.

Выбираем наименьшее значение. Имеем следующий маршрут:

АТП- А4-Б4-А2-Б2-А3-Б5-А5-Б1-А1-Б7-А6-…..-Б6-АТП

Количество ездок по маршруту составляет 27/4,5=6.

Найдем пробег по маршруту:

6+(15+6+13+4+11+1+9+5+14+3+10+5)*6+2=584 км

Необходимое время 584/0,4=1460 мин.

Погрузка/разгрузка=1656 мин

Количество автомобилей составляет от 5,72 до 6,56 - округляем до 6 автомобилей.

Сводные показатели сменно-суточного пробега

Составим итоговую таблицу, в которой отразим маршрут, а также количество автомобилей на маршрут:

Таблица 32. Итоговая таблица.

Маршрут

Кол-во автомобилей

Эффективность исп-я груз-ти

Маятниковый АТП-А1-Б1-А1-Б1-….АТП

4

100%

Маятниковый АТП-А4-Б3-А4-….Б3-АТП

4

100%

Четырехзвенный АТП-А2-Б2-А3-….Б5-АТП

6

100%

Четырехзвенный АТП-А5-Б3-А1-…-Б8-АТП

5

Четырехзвенный АТП-А1-Б7-А5-……-Б1-АТП

4

100%

Шестизвенный АТП - А1-Б7-А6-Б5-А5…Б1-АТП

6

100%

12-звенный АТП - А4-Б4-А2-Б2-А3-Б5-А5-Б1-А1-Б7-А6-…..-Б6-АТП

6

100%

ИТОГО НЕОБХОДИМО АВТОМОБИЛЕЙ

35

Таким образом, необходимые 900 т груза будут доставлены потребителям 35 автомобилями в течение 1 дня.

 
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   Скачать   След >