Выбор режима работы зоны ТО-2
Количество рабочих дней в году принимаем с учетом рекомендаций, предоставленных в (Приложениях 7 и 8 [2]).
Сменность зоны ТО - 2 выбираем с учетом режима работы автобусов на линии и нормативов действующего законодательства РФ, принимаем одну смену с 08:00 до 17:00 часов, обед с 12:00 до 13:00, с регламентированными перерывами на 10 минут в конце каждого часа согласно ТК РФ.
Совмещенный график работы автомобилей на линии и производственных подразделений на ПАТП.
Расчет количества постов в зоне ТО - 2
Количество линий зоны ТО определяется по формуле:
(45)
где - такт линии, т.е. время между очередным перемещением автомобиля с поста на пост, мин;
R - ритм производства, т.е. время одного обслуживания, мин.
Такт линии рассчитывается по формуле:
, мин (46)
где - годовая трудоемкость постовых работ зоны ТО-2, =29746 чел.-ч.;
Р - численность одновременно работающих на посту (Приложение 24 [2]), Р=4;
Nгто - годовая программа по ТО-2, Nгто=1652;
nто - число постов в поточной линии, nто2=4 (п. 3.4);
Lа - габаритная длина автомобиля, Lа=7,0 м;
б - интервал между автомобилями на линии, б=1,5 м; 67,44
Vк - скорость конвейера (15 м/мин).
мин.
Ритм производства определяется по формуле:
, мин (47)
где tсм - продолжительность работы зоны ТО за одну смену (при 5-ти дневной рабочей неделе принимаем - 8 часов);
Ссм - число смен, согласно пункту 3.4, принимаем 1 смену;
Nсмто - сменная программа ТО-2, равна 7 ед. (формула 28)
мин
Количество линий зоны ТО-2
принимаем одну линию ТО-2.
Подбор технологического оборудования
Посты технического обслуживания ТО-2 оснащаются соответствующим стационарным и переносным оборудованием, обеспечивающим выполнение всех операций по принятой на АТП технологии проведения ТО.
Таблица 4 - Технологическое оборудование и оснастка
|
Наименование |
Тип и модель |
К-во |
Размеры, мм |
Площадь, м2 |
|
1. Стол конторский 2. Установка для централизованной смазки и заправки автомобилей 3. Заправочная колонка 4. Передвижной пост электрика 5. Конвейер 6. Воздухораздаточная автоматическая колонка 7. Бак с дистиллированной водой 8. Солидолонагнетатель с эл. приводом 9. Канавный подъемник 10. Проездной стенд для определения углов установки колес 11. Слесарный верстак 12. Стеллаж для деталей 13. Ларь для ветоши 14. Ящик с песком 15. Ванна для мойки деталей 16. Передвижной пост слесаря-авторемонтника |
ГАРО- -3141 Э-205 4012 м 352М НИИАТ 390 П-113 К-111 (ЦКТБ) |
2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 2 1 1 |
1000х600 675х630 125х125 1000х1600 16200 500х170 250х300 690х375 1190х660 6975х4150 800х1400 450х1400 500х1000 500х1000 800х600 1000х1600 |
1,2 0,2 1 1,6 0,1 0,1 0,26 0,8 29 4,5 0,3 0,5 1 0,24 1,6 |
|
Итого: |
42,4 |
Расчет производственной площади зоны ТО-2
При поточном методе технического обслуживания площадь зоны ТО определяется по формуле:
F3=L3•B3, м2 (48)
где L3 - длина зоны ТО-2, м;
В3 - ширина зоны ТО-2, м.
Так как посты линии ТО-2 объединены с постом поэлементной диагностики Д-2 длина зоны ТО-2 определяется по формуле:
L3=Lл+LД, м, (49)
где Lл - рабочая длина линии ТО-2, м;
LД - длина поста диагностики Д-2.
Рабочая длина линии ТО определяется по формуле:
Lл=fa•n+a (n-1), м, (50)
где fa - габаритная длина автомобиля;
n - число постов в зоне;
а - расстояние между автомобилями.
Lл=7,0•3+1,5 (3-1)=23,5 м.
L3=23,5+12=35,5 м.
Учитывая строительный модуль кратный 9 метров, принимаем длину зоны ТО - 36 метров, ширину - 9 метров.
F3=36•9=324 м2.
