Введение

Автомобильный транспорт занимает ведущее положение во многих странах мира. Главным направлением развития общественного производства на современном этапе становится его временная интенсификация, что обусловлено огромными масштабами и постоянно растущими общественными потребностями

Автомобильный транспорт развивается качественно и количественно бурными темпами. В настоящее время ежегодный прирост мирового парка автомобилей составляет 10-12 млн. единиц, а его численность более 400 млн. единиц. автотранспортный предприятие технологический реконструкция

Однако процесс автомобилизации не ограничивается только увеличением парка автомобилей. Быстрые темпы развития автотранспорта обусловили определенные проблемы, для решения которых требуется научный подход и значительные материальные затраты

Автомобильный транспорт играет важную роль и в транспортной системе нашей страны. Работой автомобильного транспорта обеспечивается нормальное функционирование предприятий, фабрик, заводов, отраслей пищевой и лёгкой промышленности, торговых организаций, рынков и различных детских учреждений.

Автомобильный транспорт в отличие от других видов транспортных средств является наиболее массовым и удобным для перевозки грузов и пассажиров на относительно небольшие расстояния. Он обладает большой маневренностью, хорошей приспособленностью в различных климатических и географических условиях.

Свыше 80% объёма всех перевозимых грузов приходиться на этот вид транспорта.

Автомобильный транспорт имеет большое значение в жизнеобеспечении Магаданской области.

Ежегодно растёт спрос на транспортные услуги, возникает нехватка обслуживающих единиц, и соответственно происходит монополизация данных услуг.

Для предотвращения этого необходимо разработать и спроектировать такое АТП, которое позволило бы своевременно выполнять свои функции по поддержанию работоспособности автопарка, поддерживать высокий коэффициент выпуска автомобилей на линию.

Следует также отметить, что во многих случаях развитие производственно-технической базы автомобильного транспорта пока отстает от темпов роста автомобильного парка и отставание в последующие годы может увеличиться.

Отсюда возникает задача реконструкции существующей базы, с увеличением использования имеющихся производственных площадей.

Кроме того, одной из важнейших проблем, стоящих перед автомобильным транспортом, является повышение эксплуатационной надежности автомобилей. Решение этой проблемы лежит в качественном и своевременном обслуживании и ремонте. Это требует создания необходимой производственной базы для поддержания подвижного состава в исправном состоянии, широкого применения прогрессивных и ресурсосберегающих технологических процессов технического обслуживания и ремонта, эффективных средств.

Транспортные средства прошедшие техническое обслуживание и ремонт должны отвечать требованиям действующих в РФ правил, нормативов и стандартов, относящихся к обеспечению дорожного движения.

Из-за несвоевременного и некачественного ТО автомобилей повышается уровень загрязнения воздушной среды отравляющими веществами отработавших газов, что приводит к нарушению природоохранного законодательства РФ.

Так же техническая готовность автомобиля к эксплуатации в значительной степени зависят от самого водителя ля, его квалификации, знания устройства автомобиля, и правил его эксплуатации.

Знание этих правил и их применение на практике, позволит успешно эксплуатировать автомобиль и значительно продлить срок его службы.