Организационная часть

Выбор метода организации ТО и ТР

Зона ТО-2 служит для проведения в принудительном порядке, через установленный пробег крепежных, регулировочных, смазочных, промывочных работ по агрегатам и системам автомобиля, работ по обслуживанию систем питания, электрооборудования автомобилей, поправленные на предупреждение и выявление неисправностей, снижение их интенсивности, ухудшение параметров технического состояния подвижного состава, экономию топлива и других эксплуатационных материалов, уменьшение отрицательного воздействия автомобилей на окружающую среду.

Техническое обслуживание ТО-1 и ТО-2 выполняются в плановопредупредительном порядке через определенные пробеги.

ТО-2 выполняется в рабочее время на соответствующих постах, бригадой квалифицированных слесарей.

На автомобиль, который возвращается после работы с линии, службы ОТК выписывает гаражный лист на проведение ТО-2, одновременно выявляются неисправности по автомобилю и они также записываются в гаражный лист. Автомобиль направляется на мойку, а затем на ТР или в зону ТО-2.

Если службой ОТК выявлены серьезные поломки (или неисправности) автомобиля, то в начале автомобиль направляют в зону ТР, где агрегаты или узлы снимаются с автомобиля.

Снятие агрегатов и узлов, требующих ремонта производятся бригадой слесарей на оборудованных постах в зоне ТР. Посты в зоне ТР специализируются на снятие и постановку определенных агрегатов автомобилей и двигателей. Снятые с автомобилей агрегаты и узлы (двигателя) подвергаются наружной мойки в стационарной моечной установке в зоне ТР. Затем эти узлы и агрегаты ремонтируются на соответствующих участках.

После произведенного ремонта агрегата (узла), агрегат (узел) вновь устанавливается на автомобиль на посту ТР.

По завершению ТР, автомобиль перегоняется в зону ТО-2, где бригада (звено) автослесарей выполняет объем работ по ТО-2. Перечень операций по ТО-2 по каждому узлу и агрегату вывешен на видном месте.

В процессе выполнения, объем и качество выполнения работ по ТО-2 контролирует мастер зоны ТО-2.

По завершению объёма работ, механик ОТК производит контрольную проверку качества выполненных работ, и если нареканий нет, то подписывает гаражный лист. Автомобиль, после проведения ТО-2, уходит с зоны своим ходом на линию, либо на стоянку.

ТО-2 производится на 3 постах, представляющих собой три смотровые канавы, тупикового типа, обеспеченных всем необходимым оборудованием. ТО-2 проводит комплексная бригада квалифицированных автослесарей.